圖為勞動處派員上樓清查蝶戀花旅行社。(郭吉銓攝）
蝶戀花旅行社賞櫻團發生國道翻車事故，
，外界認為肇事原因可能是司機過勞。台北市勞檢處今對旅行社二度勞檢，
，清查旅行社、友力通運公司以及駕駛員間的雇傭關係，
，以便後續釐清責任歸屬。經調查，
，勞檢處初步認定，
，蝶戀花旅行社與司機之間，
，確有雇傭關係；至於最後調查結果，
，要彙整桃園市勞動局、勞動部資料，一旦確認，可立即對旅行社開罰。台北市勞檢處長江明志表示，根據這2日勞檢所取得的資料，旅行社負責人周繼弘父親周比蒼購置有17台遊覽車，但因不是運輸公司，所以將自己的車子靠行在友力。表面上，蝶戀花與友力有租賃契約，友力是遊覽車與司機的物主。但江明志指出，事實上，司機如要請假，需告知周比蒼，同時也要接受蝶戀花的排班，每位司機都有班表，這與一般所說的「自營作業者」不同，也表示旅行社確實對司機有指揮監督；其次，司機每天1800元的薪資，都是直接向散客收費，多的再交回給蝶戀花，並未經過第三方。因此，勞檢處初步認定，旅行社和司機之間，確實有雇傭關係。江明志表示，雖然從目前跡證看來，蝶戀花旅行社的確有要負的僱主責任，但目前這些調查資訊是根據旅行社、離職員工訪談所得，未來如能接觸訪談到現任駕駛，更可以確認雙方關係。值得一提的是，離職員工已經康姓司機的兒女都指康連續上班多天，才導致過勞。江明志表示，旅行社這兩次勞檢中，都未提供2月2日、2月9日的班表，導致勞檢處無法判斷司機是否連續工作10幾天。不過他也強調，如果最後經過各機關調查，一致認定蝶戀花與司機是雇傭關係，該旅行社未備置員工出勤記錄等狀況，甚至司機若有過勞，都可一併立即開罰。而若旅行社惡意不提供資料，甚至加以篡改，也會涉及刑責，會由檢察官做後續調查。(中時)
桃市勞檢處：康姓司機與友力運通沒僱傭關係
國5遊覽車事故 檢察官傳訊蝶戀花、友力，
台灣又有詐騙犯在土耳其被逮，
，中國國民黨籍立委許毓仁今天在臉書表示，
，他向法務部長邱太三確認，
，法務部目前掌握台灣在外173個詐欺據點。許毓仁表示，
，「假設每個點30個人，
，也就是全球有超過5000台灣人，在全世界進行電信詐欺。」他表示，政府如果不能有積極的作為，等到每一個案子爆發才來反應，只是坐以待斃而已，台灣難道要變成「電信詐欺」的輸出國嗎？但5000這個數字恐怕還是低估，據了解，台灣約有10萬人在海外從事詐騙行為。外交部表示，駐土耳其代表處（駐安卡拉台北經濟文化代表團）昨天接獲土耳其警方通報，52名台灣籍詐騙嫌犯在伊茲米爾落網。外交部指出，據土國警方表示，這52人涉嫌在銀行提款機裝設側錄攝影機被捕。駐處人員已第一時間前往交涉。1050531(中央社)，
《泰晤士報》內頁一篇大篇幅報道稱，
，考古學家在挖掘倫敦一處羅馬帝國時代遺跡時發現了兩具疑似華人的骨骸。BBC報導，
，專家向撰文記者表示，
，在倫敦這處公墓進行的挖掘，
，原先認為這是一個羅馬帝國時期平民埋葬地，
，並沒有證據指出這裏會出現華人的骨骸。先前只有在義大利曾經發掘過一個亞裔的骨骸，
，他們採取頭骨辨識法，
，認為發掘出來的是亞裔的頭骨。專家認為，這可能顯示在羅馬帝國時代，在歐洲生活的所謂非歐洲地區的外地人人數超過想像。報道旁的一個背景介紹字段則說，在羅馬帝國時期，兩地就已經通過「絲綢之路」而有所往來。並且比較兩者的異同說，兩者都是先進、中央集權官僚制度而且都有豐富的文化傳承。(旺報)，
外交部今天表示，
，埃及法院判決去年判決40名台灣民眾因為電話詐騙，
，需服刑2年至5年，
，刑期自羈押日起算，
，其中有39人可望在今年10月獲釋。外交部亞西及非洲司長陳俊賢今天在例行記者會上表示，
，在民國103年7月接獲通報，
，有96名華裔人士涉嫌跨國電信詐騙案在埃及被捕，經過查證中華民國籍人士有40名，其餘56人為中國大陸籍人士。隨後埃及法院在去年5月做成終審判決，其中台籍的王姓主嫌遭判5年徒刑，其餘39名台嫌判2年徒刑，但因交不出罰金，另再加3個月刑期，刑期自103年7月22日開始羈押日起算，因此大多數人可在今年10月22日服刑期滿獲釋。外交部表示，案發後外交部及駐約旦代表處積極協助涉案國人，並多次派員前往埃及探視，也再度提醒國人在國外應遵守當地法令，勿從事違法事項。1050303(中央社)，
立法院修法怠惰、空轉已非新鮮事，
，但放任三大攸關民生的法案喪失法源基礎，
，侵害民眾權益，
，人民絕對不可能以平常心對待。立法諸公不僅是瀆職、藐視大法官解釋文，
，更是將全民權益視之無物，
，愧對人民的託付。有些法案從無到有，
，需凝聚社會共識，
，歷時20、30年是常有之事，民眾尚可理解，但修法不比立法，不必重新經歷法案從草創到具體的過程。尤以大法官作出違憲解釋的條文來說，主因部分條文與民眾權益牴觸，具修法迫切性，優先法案理應優先處理。作為最高民意機關，立法院面對侵害民眾權益之事，自然必須與大法官解釋文同一陣線，據此修法，全立在期限內完成修法。但綜觀國會過去一年作為：怠惰修法、放任惡法繼續侵害民眾權益，讓國家失去長治久安的穩定法源基礎，反而是與民眾權益、民意站在對立面，創下民主代議制度的惡例。大法官雖判定某些法律條文違憲，但都非立即失效，給予1至2年以上修法緩衝期，足讓主管機關、立委游刃有餘。但朝野將氣力用在朝野對立與惡鬥，將民意自己轉化民怨，自食惡果。追根究柢，這次三大民生法律修正草案，之所以遲未無法完成修法，是因立委諸公背後藏著太多算計與利益糾葛。《集遊法》持續箝制人民集會自由，是政府對國家機器權力不甘放手，將民眾權利至於政府權力之下。《都更條例》違憲失效近1年，同樣也是立委諸公在面對建商權益與民眾權益時有所權衡比重。至於，《所得稅法》中「婚姻懲罰稅」修法延宕3年之久，則完全是立法怠惰，立委諸公真的別再牽拖了。以小見大，一個無法解決法律違憲失效問題的國會，同樣是個失效、失靈的國會。民眾雖無法跟大法官一樣，作出國會違憲瀆職的解釋文，但終究會用手中的選票，對國會作出判決。，
上季82場例行賽全勤，
，場均13.4分、6.1助攻與3籃板的「豪小子」林書豪，
，新球季又遇嚴苛考驗，
，必須趕緊找回總教練麥克海爾信任，
，更要跟隊友證明自我能力，
，特別是持續改善以往令人詬病的3大弱點。
熱身賽時，
，麥克海爾無法從林書豪或貝弗利中，選出先發控衛，如續用林書豪先發，可能跟上季一樣，打不滿20分鐘，甚至出現末節關鍵時刻苦坐板凳「悲劇」。
林書豪上季也未證明能跟哈登「共存」，如今又多了霍華；在搭配上，在傳或投的兩難處境中，林書豪臨場反應或抉擇更趨關鍵。
新球季林書豪要先改善以往左手進攻較少、防守較弱與三分命中率偏低的3大弱點，讓麥克海爾明白就算決勝關頭，也可安心把豪留在場上，而不是總用「防守考量」回應媒體為何不用林的追問。，
大陸建設7期「麗格」接待會館，
，成為「勞斯萊斯Wraith雙門跑車」新車發表場所。（圖／曾麗芳）
台中7期「麗格」接待會館的獨特設計，
，是促成「麗格」與「勞斯萊斯」異業合作的契機。（圖／曾麗芳）
勞斯萊斯以7期「麗格」接待會館作為新車發表會所，
，邀請VIP賞車。（圖／曾麗芳）
豪宅建商攜手頂級車商，
，合搶共同客源！大陸建設首度跨界與勞斯萊斯汽車台灣總代理商-盛惟公司異業合作，
，以7期「麗格」接待會館作為「勞斯萊斯Wraith Inspired By Music特仕版雙門跑車」新車發表會所，
，邀請VIP賞車。大陸建設表示，異業結盟是因雙方客層近似，均為新世代菁英客戶，追求生活品味並兼具超凡眼光。除因客層接近外，「麗格」接待會館的獨特設計，出自義大利國寶設計師ANTONIO CITTERIO之手，外觀以灰色花崗石搭配菱格紋搭建，室內大廳則透過黑白大理石相間組成大菱格紋，沉穩大氣又兼具時尚，這也是促成「麗格」與「勞斯萊斯」異業合作的契機。勞斯萊斯「Wraith Inspired by Music」大量採用了銅元素作為主要素材，不僅外裝給人相當濃厚的金屬風格，更可選用搭載最完美的 Bespoke 定制音響系統，定位為品牌旗下最具運動感且年輕化的自駕車型，與「麗格」主要客層生活型態不謀而合。盛惟公司表示，勞斯萊斯每年在台灣銷售20至30輛頂級汽車，每輛售價超過2，000萬元起，深受中部金融業、傳產業主的青睞。在台中7期推出「寶格」及「麗格」深獲好評的大陸建設，不斷跳脫傳統行銷方式，運用多種知性行銷手法，深度接觸潛在的頂級客層。過去曾舉辦過美食廚藝教學、茶道會、沙發講座，以及藝術進駐計畫等，為大陸建設在不景氣中創造出口碑與業績。大陸建設「麗格」擁有多元坪數規劃、外觀時尚且活潑、戶戶提供精緻頂級配備，因而吸引了青壯世代的關注，讓忙碌的菁英客層，大量節省買屋後佈置裝潢的精力與時間。大陸建設「麗格」自今年初開始正式銷售以來，已達整體銷售成績約3成，銷售超出預期目標。(工商)，
歷經連續2個颱風摧殘，
，屏東地區民宿毀損嚴重，
，卻因各區鐵、木工及裝潢等工人不足，
，延宕修復時間。（周綾昀翻攝）
歷經連續2個颱風摧殘，
，屏東地區民宿毀損嚴重，
，卻因各區鐵、木工及裝潢等工人不足，
，延宕修復時間。（周綾昀翻攝）
歷經連續2個颱風摧殘，屏東地區民宿毀損嚴重，卻因各區鐵、木工及裝潢等工人不足，延宕修復時間。（周綾昀翻攝）
屏東歷經莫蘭蒂與梅姬颱風摧殘，如今颱風已走，但屏南的民宿業者卻仍繃緊神經，因為各店家招牌被16級風吹倒、屋頂被掀，卻找不到鐵工師傅進行搶修，不但無法接客，還要承擔修復的資金，再加上偶爾下起的小雨，讓情況雪上加霜。屏東民宿協會理事長林榮欽表示，莫蘭蒂先肆虐墾丁、小琉球及東港等地區，梅姬再摧毀高雄，原本都往北找台南、高雄鐵工師傅南下幫忙被中止，各地鬧起「整修師傅缺」，且小本經營民宿，無法做得像五星級飯店一樣牢固，屋頂、圍牆、招牌全都需要整建。他以自己的民宿為例，自莫蘭蒂開始，每天打電話給10幾家鐵工業者詢問何時能前來協助，每家行程都已排到10月底，只好先自己動手，拆掉半掀的鐵皮，避免誤傷路人，但重建又需投入一大筆錢，已經有部分民宿業者不願面對該囧境，選擇放長假平復心情。墾丁白沙一處民宿業者無奈表示，不論是鋁門窗、油漆、裝潢、招牌修復等，各家民宿都在排隊等待，至今白沙的水、電及通訊都不穩定，因此已主動推掉半數的房客，至少要半個月後才有辦法繼續接客。林榮欽指出，目前屏東已列入300億觀光補助首輪名單，盼政府盡快運作成為及時雨、放寬申請標準、降低利息及延緩還款期限、比照台東旅遊住宿補助每人300元增加客源，也希望各地師傅向屏東伸出援手。(中時)，
