台鐵目前西部幹線共104個站使用多卡通，
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，6月底會增加中部山海線、集集線與福隆到蘇澳間共60站，
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，旅客可使用電子票證搭莒光號、自強號等對號列車，
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，甚至可一路從蘇澳搭到高雄；因此台鐵修正「電子票證使用注意事項」，
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，只要刷卡搭車超過70公里就補收自強號票價。台鐵統計，
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，98％使用電子票證通勤旅客里程都在70公里內，
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，但避免少數旅客「一路搭到底」的逃票行為，
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，因此採70公里為基準，逃票被查獲還要加收5成差額票價。未來多卡通會自動計算旅客進出站的里程數，超過70公里就會扣自強號票款，餘額不足會鎖卡，旅客需補票後才能解卡。交通大學交通管理系副教授鄭永祥表示，增加多卡通範圍是旅客利多，免去購票手續，他相當贊成，但台鐵需明確規範旅客使用範圍，以免刷卡從台北到高雄並打9折，台鐵營收會慘虧。通勤族蘇小姐說，已享受從桃園刷卡搭車到台北便利性，未來加開到蘇澳，不必買票就搭區間車到宜蘭，非常方便。文字工作者陳先生認為，從北部刷卡搭自強號到中部玩雖方便，但沒有位子可坐，搭長途車會提前買對號座。，