台灣今年開辦「農業保險」有望了!這張新保單是由金管會、農委會主導，
，產險公會與業者已著手研發、制定費率，
，預計今年上半年就能出爐、試辦，
，由於保費計算相當複雜，
，主管機關已選定高價、受民眾青睞的高接梨率先享受保障。產險公會表示，
，只要農業保險推行順利，
，保險標的將延伸至水稻，以及價位較高的芒果、甜柿、巨峰葡萄、釋迦、文旦柚等共9種水果；如此一來，農民遇到颱風、大雨、乾旱等天災，引發巨大損失時，可以將風險轉嫁給保險公司，進而達到平抑蔬果價格的目標。產險公會表示，農業保險有2種理賠方式，一是照實際損失賠，但損失評斷各有立場、容易引發爭議，例如，寒流來池子的魚全部暴斃，可以把水抽乾來計算，但魚有大、有小，結算起來很複雜，若魚養在海邊，要結算損失更難，總不能將海水抽光來計算。因此，農業保險的設計朝「參數型」方向邁進，即依農作物特性來約定異常天氣的條件，例如，稻子怕被水淹，稻田在24小時內，大雨下到某毫米條件，保險公司就得依約賠付保險金，不必考慮農民栽種水稻的實際損失；養殖魚怕冷，則依寒流來襲溫度來理賠。農委會表示，每年農業災損狀況不一，有時颱風比較多，一年編列40多億元的補助款仍不夠，才會催生農業保險；為了鼓勵農民投保，農委會未來將補貼一定比例的保費，達到愈多人投保、愈能分散風險的目標。農業保險最暢行的國家，包括美國、中國大陸、法國與日本等，台灣研發速度確實比較慢；產險公會表示，只要試辦成功，未來各種農產品、養殖魚，甚至是發熱衣（天氣太熱賣不出去）的銷售風險，都能納入「參數型」保單內容中。，
復興航空員工代表向立委葉宜津（圖中）陳情，
，要求民航局保留興航航權，
，並支持興航重整。(張佩芬攝)
復興航空員工代表今（29）日上午10點多拜訪立法委員葉宜津等，
，爭取民意代表與債權銀行支持，
，讓興航辦理重整，
，以保障興航員工工作權，
，並爭取民航局保留興航航權以利有意願的企業接手興航。葉宜津表示，目前有權主張興航重整的主要是興航本身與債權銀行，她也很希望有企業願意接下興航，前民航局長張國政如果真的有企業主在後面，希望他趕快去跟民航局談，但就她所知，張國政後面的團隊並不完整。員工代表則表達，希望民航局將興航航權保留一段時間，讓興航得以存續重整，公司SARS都能撐過，現在沒有理由撐不下去，遠東航空被掏空都還能完成重整，公司至今海內外員工都還努力在為興航最善後工作，也有同事剛生小孩，還有夫妻檔同在公司，突然面臨失業，有的已經考慮賣房子過活了。目前興航已有4、500名員工連署要政府保留興航航權，葉宜津表示，員工至今還在為興航努力工作，讓她覺得情何以堪，她會為員工轉達意願，但就她所知，民航局希望在12月底前完成航權確定，有意願的企業主真的動作要快。另興航員工也抱怨政府平常不照顧興航員工，興航在桃園機場場站租金已付到年底，桃機公司卻急著要求12月1日收回。對此葉宜津表示會立刻向桃機反應。(工商)，
居民送來小鏟、鋤頭及水桶，
，協助在蝴蝶綠舟之上一鋤一鏟的挖開厚土，
，除了受傷的莖葉，
，也有微渺的可能，
，土中還有存活的蝶卵和蝶蛹。
一小鋤、一小鏟的移開黃泥，
，我們在大量棄土之下，
，尋找生命可能的生機。
這片小徑旁的林下開闊地，
，原本繁茂生長著一種名喚異葉馬兜鈴的蔓性植物，一般人不會注意這毫不起眼的綠蔓，但過去的數年間，我在此地記錄到三種鳳蝶的幼蟲生長、結蛹及蝶蛹羽化。這一小片綠蔓，總讓春光平添許多流動的艷彩。而這天早晨，當地社區的居民卻電話通知：異葉馬兜鈴生長處被工程棄土掩埋了！
徒手搶救倖活蝶卵
來到社頂自然公園北緣的案發現場，空氣中瀰漫著植物莖葉破碎的氣味，那數堆黃土之下，除了壓碎的草葉，恐怕也有鳳蝶的幼蟲！我在棄土邊殘留的莖葉上，輕易便尋見二隻身上沾滿泥點的鳳蝶幼蟲。
這被棄土掩埋的藤蔓伏地而生，很容易被人們視做「雜草」，然而對美麗的大紅紋鳳蝶、紅紋鳳蝶及黃裳鳳蝶而言，卻是幼蟲時代的重要食物來源，這片「雜草」其實是攸關鳳蝶族脈傳衍的生命綠舟。聽社區的老人說，這植物早年「到處都是」，然而隨人類的活動範圍逐漸擴大，馬兜鈴的生存範圍逐漸縮小，如今只稀少而零散的分布於莽莽樹海之中，為了搜尋它們，我和居民花費不少時間與力氣。
我決定即刻開挖這被掩埋的蝴蝶幼蟲棲地。居民送來小鏟、鋤頭及水桶，協助在蝴蝶綠舟之上一鋤一鏟的挖開厚土，發現植物體時便改以徒手撥土，大家動作都謹慎，因為除了受傷的莖葉，也有微渺的可能，土中還有存活的蝶卵和蝶蛹。
在重複舉鋤與捧土之間，我想起一位陽明山國家公園志工前輩分享的話語。她說，夏天時候有朋友來訪，她領朋友往山上看花，朋友疑惑的問：「這時節不早過了花季？」她隨即指道旁紫花盛放的倒地蜈蚣給朋友看，朋友卻說那不是雜草嗎？這位前輩聞言回答：「不，不，不，它不是雜草，它不但有中文名字，也有英文名字，還有一個拉丁文學名。」當時全場報以熱烈的掌聲。
這些在我手掌間出土的殘枝，也不是雜草啊！在微濕細泥之中，我完全無法分辨其中是否有幼蟲的屍身，卵和蛹也無以尋覓，只能將殘破的植物莖葉儘量去泥，讓它得以再行光合作用與萌生新葉，早日回復蓬勃生機。
野外保育得力助手
在重複舉鋤與捧土之間，也不禁回想起多年來蝴蝶棲地監測過程中，一而再面對的，人類活動「無意」之間所造成的棲地破壞的點滴。野外科學研究工作自然辛苦，實際操作保育工作則常常感到傷心，相較之下，辛苦實在算不得什麼。
「要給它弄直直，才比較會活。」居民相互提醒著將被壓塌的植物體一一拉高。
以衣袖擦去幾乎流入眼眶的汗水，再抬頭望這些有著陽光膚色、臉上缺少表情的當地居民，我不禁自心深處微笑。時光無疑是最具創意的編劇家，這些早年「靠山吃山」，摘集各類自然生靈販賣的山間居民，物轉星移數十載之後，透過社區與公部門的夥伴關係發展，竟成為我在當地自然資源監測上最得力的助手，甚至是精神上的依靠！他們總在第一時間傳來自然棲地的變化消息，也在人力上給予最即時的協助。
這天中午，我在社區大姐家中用過簡單的午餐，一群人又相約回到現場。
工作完成，天光已黯，起身呆望重現的殘破綠舟，山風裡忽聽見居民溫和對我說：「沒關係啦！應該還會長起來，以後有工程在做的時候，我一定會來看守。」，
台灣大道車流量於上下班時段常動彈不得，
，造成怨聲載道、民怨沸騰！（陳世宗攝）
「動彈不得、怨聲載道！」台中市17處易壅塞路段上下班時段常車滿為患，
，引起民眾強烈撻伐，
，抨擊政府無能百姓受苦！交通局長王義川說，
，該局5月啟動易雍塞地點改善計畫，
，經過2個月努力，目前車輛等候長度及停等時間縮短15％以上，部分路口更大幅縮短50％以上成效顯著。王義川指出，全市17處優先改善路段，均位於交通幹道交會點，或商業活動頻繁地區；包含國道1號中清交流道（中清路至環中路）、豐原交流道（神岡區中山路）、台74線沿線匝道、以及市區道路台灣大道沿線、中山醫大、公益路、三民路、崇德路、火車站前等。為針對各路段現況問題，對症下藥，交通局多次邀集如高工局與公路總局等共同研議逐一會勘後，於5月中依各地道路特性提出改善措施，透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式，多管齊下，以有效改善壅塞狀況。王義川說，經市府及各機關兩個多月努力，依據各分局警員現場調查結果顯示，已有16處地點的車輛等候長度及停等時間縮短了15％以上，部分路口大幅縮短了50％以上；如台74線快速道路青海路匝道、台74線環中路與向上路口，及台灣大道的忠明南路至英才路段等，改善成效顯著。王義川強調，交通改善並非一蹴可幾，仍將持續以滾動檢討方式推動改善措施，並將此次跨局處合作的成功經驗建立機制，擴大運用至其他主要交通幹道。中長期而言，將積極推動軌道運輸骨幹建設，落實MR.B&B複合式交通系統藍圖，根本有效解決中市交通問題；透過智慧交通環境的建置提升交通運轉效率。交通局表示，為讓用路人掌握即時交通路況資訊，交通局提醒，民眾可下載「臺中i-Yo」APP，出門前先查看，選擇車流較少的替代道路，以安全快速抵達目的地。(中時)，
蘋果（Apple）明年iPhone再傳出設計大革新，
，彭博（Bloomberg）引述消息人士報導，
，蘋果明年iPhone新品，
，螢幕Home鍵將取消。外界先前揣測，
，蘋果針對iPhone新品的Home鍵設計將有明顯革新，
，設計上可能與機身齊平，
，改採電容觸控感測設計。若使用者將手指觸摸，
，不會感受到實體的Home鍵，使用者的手指可能會感受到類似觸覺的反饋，這個反饋用來模擬實體按鍵。外界大部分預期蘋果明年iPhone設計將大改款。日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）日前引述消息人士報導，蘋果明年將推出3款iPhone新品，其中包括5.5吋大尺寸搭配有機發光二極體（OLED）螢幕機種，採用雙側曲面OLED螢幕設計。其他傳言也包括明年新一代iPhone可能採用全平面（edge-to-edge）螢幕設計、指紋辨識Touch ID可能放在iPhone螢幕背後、並可能具備臉部辨識、虹膜辨識或是振動觸覺等功能。網友日前在中國大陸微博爆料指稱，明年iPhone新品，「100%確定所有機型外殼都改用3D玻璃」，從供應鏈廠商來看，3D玻璃供應商包括伯恩光學、藍思科技與鴻海。國外網站The Motley Fool科技專欄作家伊薩（Ashraf Eassa）先前指出，明年6月29日，正好是蘋果iPhone推出上市10周年的重要日子，他預期，屆時蘋果有可能推出因應的iPhone「10周年」新機版本。1050828(中央社)，
「什麼！參加活動個人資料竟全都露！」民眾向市議員陳情，
，上網完成報名市府交通局公共運輸處舉辦的「藍色公路微旅行」後，
，個資全被公告在網路上，
，三百多名旅客隱私權益遭損，
，議員痛批個資萬一被詐騙集團利用，
，市府就成了幫凶。
市議員阮昭雄昨天循網頁上被洩露的電話撥給一位民眾，
，郭小姐驚訝參加市府辦的活動個資竟然會外洩，擔心資料被有心人士利用，後果不堪設想。
阮昭雄表示，市府主辦活動有責任保護參加者個資，七種旅程由七家航運業承辦，其中長弘航運公司網路報名系統設計出包，導致旅客名字、電話與電子信箱洩露，若被詐騙集團拿到手，假冒航運業者要求旅客匯款騙錢，市府就成了幫凶。
台北市友善空間協會執行長謝維洲說，活動友善但資訊安全不友善，他嘗試從市府網站首頁點選藍色公路進到業者部落格，選擇行程填寫基本資料提交後，赫然看見自己的個資全都在網頁上公開。
前晚個資外洩消息一出，市府緊急要求業者將網頁下架、修正，公運處主任祕書尚錦堂表示，七家航運業自行建置網站，涉個資外洩的長弘航運公司隸屬新北市管轄，若有遊客權益受損可先撥打一九九九轉八五一二找公運處協助處理。，
