總統馬英九今天重申處理菲律賓事件4項原則，
，包括道歉、賠償等；菲國定位此事件為不幸、非意料中，
，「我們絕對不能接受」。
台灣漁船「廣大興28號」船員洪石成9日遭菲國公務船射殺身亡，
，台菲展開交涉。中華民國政府不滿菲國回應，
，已祭出11項制裁措施。
中國國民黨中央常務委員會22日將邀外交部長林永樂報告「外交部處理廣大興28號事件情形」。
國民黨下午召開中山會報，
，與會者會後轉述，
，兼任國民黨主席的馬總統會中重申政府處理菲律賓事件4項原則，
，包括正式道歉、賠償損失、徹查事實嚴懲凶手、及重啟台菲漁業協議協商。
與會者轉述，
，一名國民黨副主席譴責菲律賓非常可惡，建議外交部門、行政單位須整體思考，尤其如何做才能達成預期目標；並建議在緊急時，應有更多協調，才會好一點。
行政院秘書長陳威仁表示，台菲簽訂司法互助協定，相關往來不是第一次，台灣派人前往調查，須辦理簽證，菲國知道台灣人員要前往菲國。
另一名國民黨副主席也以自身經驗為例說，曾與菲律賓打交道，當初與菲國簽訂航運協議，就已看出菲國會反覆不定。1020521
，
高雄應用科技大學期中考傳出學生用手機通訊軟體LINE集體作弊，
，校方今天說，
，將依校規處分，
，今後校內考試也將禁用手機。
蘋果日報報導，
，高應大學電子系二年級學生11月14日舉行「微算機原理」期中考，
，學生應試過程中，
，有人使用手機通訊軟體LINE在班級群組互傳答案，
，事後被看不慣的同班同學踢爆東窗事發，
，已有13名學生坦承參與作弊。
校方表示，
，考試當天就接獲學生檢舉，發現該班的手機LINE班級群組有48人加入，但在這場考試期間，主動在群組對話的僅有14人，其中13人已招認參與作弊，將對他們依校規處分，首謀最重者將記一支大過。
校方說，其他加入LINE群組的學生也可能看到答案，但由於他們未加入LINE對話，難以查起，除非有學生主動招認，否則將不予議處。
高應大校長楊正宏上午與高雄地區其他校長出席經濟部加工出口區管理處47週年慶活動，並與加工處長黃文谷等人同台切蛋糕。
楊正宏受訪時對學生集體作弊感到遺憾，他說，未來校內各種考試，將要求學生應試時不得使用手機，防範作弊事件重演。1021203
，
台灣電子競技聯盟六日進行甲組聯賽四強爭霸，
，由職業隊伍「Ｙｏｅ鋼鐵人」二軍摘下射擊遊戲ＳＦ冠軍，
，「虛擬城市」第二。虛擬城市教練杜弘宇說，
，隊上一年多來陸續被職業隊挖角，
，目前還留在隊上的六個人加上他，
，希望繼續在業餘打拚，
，同進同出，
，盼能直升職業隊。
如果說陳明煌是虛擬城市的幕後推手，
，杜弘宇堪稱全隊的「大腦」。廿二歲的他從選手轉教練，負責訓練菜單、戰術、請假排表、紀律規範等，長相俊俏的他，為了全隊一起圓夢升上職業隊，訓練時不假辭色。然而，鐵血教頭的過去，也是一段浪子回頭的勵志故事。
杜弘宇高中念能仁家商，當時打架、抽菸惹事，是教官的頭痛人物，差點被退學。ＳＦ射擊造詣很高的他，召集在同個伺服器的好手參加電競選秀，組成虛擬城市的前身隊伍，因陳明煌的電腦公司贊助，讓他們成為有紀律的業餘隊伍，也讓他脫胎換骨。
在電競賽事得到的成就，使杜弘宇驚覺自己在電競界小有名氣，有大批粉絲每天關注他網站動態；加上隊裡他最資深，負責培訓其他選手需以身作則，不再與學校、父母頂撞，反而成為其他叛逆選手學乖的典範。
他去年底應邀回母校，向學弟妹分享電競賽獲獎心得。教官感嘆說：「叛逆的小子蛻變，成為英雄了！」另一位隊員杜中繼是國立高中學生，卻因太愛玩遊戲遭退學，在隊伍嚴格紀律下，他不僅重返校園，還跟著隊友一起征戰各大賽事。
在杜弘宇的網站，有一段母親給他的留言：「很感動過去迷途的你，有這麼大的改變。」陳明煌說，以前有隊員媽媽晚上打電話下通牒：「我兒子一小時若沒出現在客廳，我就報警！」昨天冠軍賽，原本不支持孩子打電動的父母都到場加油，終於認同孩子追夢的努力。，
28日是高凌風64歲冥誕，
，好友向娃說，
，當天將買蛋糕替高慶生，
，「高大哥喜歡熱鬧，
，我和熊海靈打算找他的家人好友，
，下午兩點幫他過生日。」她回憶去年高雖已經重病，
，好友們仍買蛋糕到他家慶生：「他當時好開心，
，還許願希望大家身體健康，
，要賺很多很多錢！」
高凌風生前念茲在茲的「藍寶石之夜」演唱會，向娃強調絕不是追思會：「細節還不確定，但演唱會延續以前的秀場風格，有熱鬧的歌舞和脫口秀，我們不要哭哭啼啼，要開心歡樂。」她說高對演唱會有很多想法，大家都會努力執行，「完全遵從高大哥生前意願，希望能呈現他想要的樣子。」，
交通界最高榮譽的金路獎昨天頒獎，
，高齡90歲有「台灣鐵路地下化之父」稱號的前台鐵局長董萍，
，由交通部長葉匡時手中接過終身成就獎。董萍為台灣第一個鐵路地下化工程台北鐵路地下化幕後推手，
，為當年受鐵道阻隔的台北進行都會區「縫合手術」。
董萍仍心繫台灣鐵路發展，
，他指出，
，全球60%國家鐵道用的是較為先進的標準軌，
，台鐵卻使用少數國家用的窄軌。全台上千公里鐵道未來應全面改為標準軌，
，不僅台鐵時速可提高到200公里以上，
，台鐵、高鐵還能「實質接軌」。
董萍說，早年台北市中華路有13個平交道，每天200輛火車通過台北的心臟地帶，地下化工程碰上嚴重湧水，面臨一旦失敗可能導致整個台北市癱陷危機，「我就不信台灣人成不了這事。」
國道計程收費上路後將撤除全台收費站，收費員將走入歷史。交通部金路獎昨天將特殊貢獻獎頒發給3名年資逾20年的國道收費員施素華、何佳蓉、黃淑娟。
「有駕駛拿出回數票來，說不裝eTag是為了不想讓我們失業。」汐止收費站收費員黃淑娟擁有21年收費資歷，每月幾乎都會碰上車輛開進收費站熄火，她只好下來協助推車，還碰過客運撞上票亭，嚇得她之後好幾個月都將票亭後門大開，以便隨時逃命。
何佳蓉高職畢業後成為國道收費員，擁有23年資深收費經歷，遇過火燒車衝進收費站的驚險場面。過去有一回替同事代班，卻碰上車輛撞進票亭，票亭玻璃當場全碎，短短幾秒之差就難以脫身，新進同事因此嚇到離職。
擁有「國道長青樹」稱號的泰山收費員施素華指出，過去遇上駕駛不小心多給回數票，都會想盡辦法記下車號寄回去，還曾在國道上狂奔追車100公尺，只為了繳回駕駛多給的通行費。她碰過惡質駕駛將她拖行10多公尺，導致手指骨折一個月才痊癒。即使辛苦，「收費工作給我穩定的薪水維持家庭，我很感激。」，
為保障英國傳統果醬的含糖成份，
，英國國會下院30日在西敏寺大廳辯論室展開論辯。強烈主張維持目前英國果醬含榶量必須達60％的國會議員擔心，
，降低英國果醬的糖份，
，將會「終結」英式早餐。
經過一年的廣泛徵詢，
，英國政府計畫放寬英國果醬最低含糖量標準，
，不再強制規定只有含糖成份達60％以上的水果塗料才可以叫做「果醬」（Jam）或「橘子醬」（Marmalade），
，否則只能稱為「塗醬」（spread）。英國政府表示，
，這項計畫合乎潮流，可促進出口貿易，讓世上更多人有機會嘗試可口的英式果醬。
但堅持反對降低果醬糖分的人士認為，英式果醬製作有其傳統和一貫性，含糖比例維持了英式果醬的口感、色澤和濃度，60%以上的含糖量同時可保證果醬在不加人工防腐劑的前提下，天然保存1年。
領導這項辯論會的自民黨議員蒙特表示，她擔心放寬果醬含糖成分的最低底限，將造成廉價、濃度不足、天然保存期限縮短，品質不佳的果醬充斥市場，「最後恐怕連我們所知道的英式早餐，都消失無蹤了」，「不希望我們的果醬變得像法國、德國一樣稀得像水，或者更糟糕，像美國的果醬！」
英國著名果醬製作專家路易德也在臉書呼籲消費大眾「讓果醬像果醬」；英國果醬製造商Tiptree指出，該公司生產的果醬糖份為67％，強調他們不打算改變，「我們不要色澤像蘑菇一樣的草莓果醬；我們不要發霉的果醬。」
但支持降低英式果醬糖分者認為，這些打著維持傳統英式果醬堅持不降低含糖標準者，企圖「恐嚇消費者」，他們強調，打破傳統、降低果醬糖分合乎現代飲食潮流，有益國民健康。，
自達比修有轉戰美職遊騎兵隊後，
，效力樂天金鷹隊的田中將大，
，就成為球探們眼中，
，下一個挑戰大聯盟的日職頂尖投手，
，田中也用表現證明身手，
，他本季還未嚐敗績，
，開季15連勝已追平日職紀錄，
，自責分率1.26更說明他宰制打者的實力。
田中將大今年季前曾代表日本參加世界棒球經典賽（WBC），但他不受疲勞影響，開季後不識輸球滋味，接連率領樂天隊擊敗對手，在上周五面對日本火腿隊的比賽，他完投9局失1分，並飆出12K，靠著隊友打線逆轉取勝，取得開季15連勝，追平1981年火腿隊間柴茂有與2005年軟銀隊齊藤和巳寫下的日職紀錄。
連同上季末段的4連勝，田中已累積19連勝，本周將力拚打破日職開季連勝紀錄，他說：「既然有機會，當然想破紀錄。」樂天隊本季有田中坐鎮，目前在太平洋聯盟戰績獨走，領先排名第2的西武達7場勝差。
因參加WBC，田中本季提前備戰，儘管季初狀況未達顛峰，仍能利用經驗與打者周旋，隨後即狀況逐漸提升，還一度寫下42局無失分的驚人紀錄，表現獲得達比修有肯定，曾在2011年寫下連續46.2局無失分的達比修說：「以今年聯盟用球的彈性係數看來，田中的表現更優於我。」
田中去年底與樂天隊重簽一紙3年超過12億日圓（約3.6億台幣）的巨大合約，當時他也表明轉戰大聯盟的期望，由於他並非自由球員，若他打算在本季結束後就要遠渡美國發展，美、日球界都認為，他的「入札制度」交涉金甚至將超過達比修與松（土反）大輔，上看100億日圓。，
高雄南星自由經濟示範區BOT招商，
，昨（23）日位於產業製造專區的2.5公頃土地順利標出後，
，使得第一階2期的招商，
，總共標出4標，
，土地標出面積為7.78公頃，
，包括全球水龍頭ODM代工龍頭路達在內，
，計有3家廠商得標。
台灣港務公司表示，
，昨日進行的7標BOT案，
，位於產業製造專區的2.5公頃土地，由一家從事鋼鐵業的廠商標得，但因廠商特別要求先別透露其營運佈局，不便透露廠商名稱。
台灣港務公司指出，高雄南星自由經濟示範區分別在21日和23日，進行第一階段33.2公頃的BOT招商決標，2次決標結果，總計標出4標，土地標出面積7.78公頃，得標廠商則有3家。得標廠商除了全球水龍頭ODM代工龍頭路達工業公司之外，另2家得標公司在中國大陸皆設有營運基地。
昨日得標的鋼鐵業者將規劃與鄰近工業區、加工出口區等特區連結合作，利用「前店後廠」及「區外加工」模式，延伸擴展各特區功能，增加自由貿易多元化運作彈性。
此次未能脫標的逆物流專區，台灣港務公司表示，將規劃成為產品維修、檢測作業基地，並配合自由經濟示範區設有農產加值區，作為農產品採購中心、運籌中心等，未來也配合第二期環評結果，劃設國際加值物流專區，發展國際貨物組裝、加工等提高貨物附加價值。
台灣港務公司指出，此次公開招標，包括LME業者、台商及外國公司等，詢問度高、反應熱烈；因此，為了滿足業者產業佈局與營運需求，台灣港務公司高雄港務分公司將接續於8月底推出第二波公告招商，並預訂於9月中旬辦理公開招標。，
日本自衛隊戰機近日升空攔截飛近釣魚島上空的中國巡邏機，
，中方向日方提出嚴正交涉。
中國外交部發言人華春瑩在例行記者會表示，
，中國海監飛機飛行一直以來在東海海域上空例行巡航，
，中方對日方出動航空自衛隊飛機高度關注和警惕，
，已對日方提出嚴正交涉。中方將對日方意圖保持密切關注。
日本防衛相森本敏表示，
，他相信中方很可能為彰顯主權，
，繼續派飛機「侵入」領空，
，以「積累成績」。日方已派遣機載預警和控制系統飛機、E-2C預警機及艦艇應對，
，做到警戒監視「萬無一失」。
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我國駐美代表處今天指出，
，中華民國保衛釣魚台主權，
，絕不犧牲國家利益，
，但也絕不鼓勵反日示威行動。
台北的英文媒體報導說，
，日本首相安倍晉三上星期訪問華府，
，我國駐美代表處「鼓勵」僑民抗議。針對這則報導，
，代表處以書面聲明表示這與事實不符。聲明指出，
，在保衛釣魚台主權議題上，
，台灣絕不與中國大陸聯手，
，並持續向僑界說明此一立場。而安倍訪問華府期間，唯一的示威抗議是由華府「中國和平統一促進會」策劃，代表處沒有參與，也沒有見到其它僑團發起示威活動。
代表處表示，台灣與日本的友誼固然重要，但中華民國主權不能被犧牲，同時中華民國政府重視對日關係，絕不鼓勵反日示威行動。希望僑胞支持馬英九總統的《東海和平倡議》，因為這項倡議主張以和平理性方式擱置爭議，共同開發及分享東海資源，以促進區域和平穩定，這與美、日期待的區域和平穩定是一致的。
代表處表示，前駐美代表吳釗燮說代表處鼓勵舉辦反日示威，這個說法不符合事實，代表處感到非常遺憾。
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