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發得出10月薪水?洪秀柱:四處借錢努力中

國民黨主席洪秀柱今被問到10月份是否能順利發放黨工薪水時表示,

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,黨產會現在還沒解凍可用的帳戶,

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,還在想辦法四處借錢,

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,10月份薪水全力努力中,

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,下週將發動「救亡圖存特別黨費募繳」,

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,邀所有黨員同志共襄盛舉。洪秀柱昨與新北市長朱立倫同台參加中華民國緬甸歸僑協會第18屆光明點燈節,兩人互動熱烈。洪秀柱致詞時說,國民黨面臨最艱苦困境,一定會努力加油,讓大家覺得國民黨有未來,能重新再起,期盼政府不要再搞奇奇怪怪的事情,一切合法合憲,做促進社會和諧與溝通之事,但若持續目前動作,將撕裂社會將變成對立與充滿仇恨。黨產會日前說,若國民黨合法動支經費不足已處理薪資,應誠實向黨產會提出申請解凍,黨產會將在合理情形下審核。至於是否會向黨產會提出申請?洪秀柱表示強調,不是國民黨要申請,而是黨產會應予以解凍,而且不能有附帶條件。此外,國共論壇下月初登場,面對黨內疑慮,洪秀柱指出,各界聲音她都有聽到,九二共識中本來就包含一中各表。媒體追問黨內意見是否達成一致?洪秀柱說,她不知道黨內意見哪一點不一致,九二共識就是九二共識,內容大家了解一下就會知道。(中時),

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歐洲魅影 《酷奇》打頭陣前進校園

     桃園縣文化局舉辦的桃園影展歐洲魅影系列,

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,五日起以捷克真人偶動畫電影《酷奇歷險記》打頭陣,

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,播映來自十五個歐洲國家推薦的十五支影片,

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,以大專院校做為平台;首日在銘傳大學桃園校區播映。
     副校長顏善邦表示,

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,捷克真人偶動畫,

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,讓學生接觸到少見的美、日以外國家的動畫作品,

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,除了認識不同的媒體表現風格,更可了解不同文化的人性共通點,對銘傳來說,可以平衡各校區發展的重要挹注。
     捷克經濟文化辦事處代表葛德凱(Juraj Koudelka)表示,電影是文化外交最好的媒介,希望青年學子透過欣賞榮獲捷克電影最高榮譽金獅獎的《酷奇歷險記》,認識捷克。
     高嵩明則以多年來推動台捷文化交流的經驗,舉凡近代音樂大師史梅塔納《我的祖國》交響詩及德弗札克《新世界》交響曲,或是卡夫卡的文學貢獻,還有「活的建築博物館」捷克首都布拉格等介紹,讓學子認識遙遠的東歐異國。
     今年度影展放映至九日止,詳細放影場次,可上網址:http://www.tyccc.gov.tw查詢。,

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林錫山獻金蔡英文筆錄外流?北檢主動分他字案調查

針對《新新聞》週刊報導,

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,立法院前秘書長林錫山送政治獻金給蔡英文的管道,

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,引發名嘴批評台北地檢署洩密;北檢今天已分他字案,

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,指派主任檢察官陳佳秀調查有無洩密及違反個資法等情事。北檢今發新聞稿澄清,

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,指北檢偵辦林錫山涉立法資訊採購弊案時,

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,同案被告陳亮吟曾在調查局北部機動工作站初訊,

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,以及在法院延押庭上訊問時,主動陳述林錫山曾送交政治獻金給當時的總統參選人蔡英文,並遭蔡英文退還等情節,為追查林錫山所涉不明財產來源及流向,才另簽分他案調查,蔡英文只是證人。北檢表示,北檢調查後認定並未涉及違反政治獻金法及其他不法,遂於偵結起訴林錫山的同時,同步將政治獻金案的部分簽結,並將調查卷宗連同林錫山所涉採購弊案的全卷,一併移送台北地院審理。北檢澄清,因全案卷證均已移送法院,十幾名被告及其辯護人均可閱覽及影印卷宗,並無秘密可言,媒體可獲得卷內資訊的管道甚多,北檢亦無法管控持有卷證者要如何使用卷證。新聞稿指出,全案雖已起訴或簽結,而無偵查不公開的問題,但北檢對於與起訴事實無關的政治獻金部分,自始至終都未曾對外發布新聞或做任何說明,亦嚴格要求所有辦案同仁務必遵守職務倫理,不得對外透露相關卷證內容。北檢表示,《新新聞》報導有關林錫山政治獻金案的相關報導,經北檢初步查證,訊息並非北檢同仁所外洩,但該篇報導內容鉅細靡遺,令人訝異,導致外界懷疑是北檢辦案人員洩漏,對北檢造成傷害,為表自清並避免以訛傳訛,今天已主動分他字案調查。北檢還呼籲,持有本案卷證影本的被告及辯護人,絕不可將卷證提供他人做訴訟目的之外的使用,而侵害他人的隱私,若北檢調查發現有違反個資法,濫行揭露個資或其他違法行為者,亦將依法究辦。(中時稿件),

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國民黨主席選舉拉票暗藏潛規則?

國民黨中央黨部。(本報系資料照)

中國國民黨主席改選,

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,目前有6人宣布參選,

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,目前呈現白熱化狀態,

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,而在5月20日將進行投票選舉,

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,為了贏得勝選,

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,各組參選人相繼下鄉走訪基層拜票,有趣的是,參選人挑選的場所大多重疊,不管是挖票、固票或者拼場「輸人不輸陣」,事實上,這些地點「先來」或「後到」,裡面藏有「不能說的秘密」。目前國民黨主席選舉,呈現6搶1的態勢,包括黨主席洪秀柱、國民黨副主席郝龍斌、吳敦義、台北農產運銷公司總經理韓國瑜、國光生技董事長詹啟賢以及潘維剛都宣布參選,而日前郝龍斌、吳敦義、洪秀柱等人則搶先前往桃園八德陸光四村參加座談會,至於為何要搶先在這地點曝光拉抬聲勢呢?根據中評社分析,桃園八德陸光四村為國民黨前主席朱立倫父親朱樟興居住的地方,有政治上的意義,經過國宅改建,早就不是傳統的眷村,而是現代的社區大樓,但居民多半還是榮民榮眷以及第二代,彼此有著深厚感情,這裡也是桃園黃復興系統主要票源集中所在。報導指出,6組參選人,郝龍斌最先來陸光「敲門」,人數約百人的小型座談會,緊接著是洪秀柱,在黃復興黨部主委金恩慶等人的操兵,到場超過600人,道具標語齊全,氣勢驚人,第三組則是吳敦義,人數也有500人。座談會出席人數多寡,是否意謂著選票支持度?這點恐怕有待商榷,不過每次動員榮民榮眷,出席大場次活動,還是可以看到「潛規則」,包括提供基本的餐點與飲水。連續3組主席參選人,都來陸光拜訪榮民伯伯,誰比較有贏面?誰先來,誰後到,會不會左右黃復興系統支持?這點不得而知,但 唯一肯定的是,3組參選人面對的台下的榮民榮眷,好聽是政見發表會,但聽眾都是特定篩選,不可能同一批人。另外,每組參選人都有自己管道,有自己的班底,在號召動員過程中,同樣的作法,自然會引起對手反感或批評,私底下的齟齬嫌隙還是免不了,倒是每位參選人,可以利用這個舞台,配合新聞時事,傳遞一些訊息,郝龍斌與洪秀柱主打凝聚黃復興黨員的情感,從政資歷最完整豐富的吳敦義,當然主打「政績牌」。不過,值得注意的是,吳敦義在桃園八德陸光四村,主動提到他是「忠貞國民黨員」從來沒有變節,這句話則耐人尋味。報導分析,在眷村喊自己忠貞國民黨員,無論國民黨最強、最弱都在一起,媲美洪秀柱的「我真的好愛你(國民黨)」,有異曲同工之妙。「忠貞國民黨員」這句話是否暗批曾擔任陳水扁政府環保署長的郝龍斌?還是劍指正為了319案「兩顆子彈」忙澄清的詹啟賢?果然,經驗值十足的吳敦義一出手,力道不同凡響。(中時電子報)

文章來源:中評社,

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鬼城激增 東北沿海最密集

大陸鬼城數不勝數,

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,香港《南華早報》日前根據大陸一名經濟研究員開發的模型,

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,編制一份最新的大陸「鬼城」地圖。地圖顯示,

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,東北因經濟多樣性不足,

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,未能提供足夠就業機會,

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,導致境內鬼城叢生,「鬼城化」十分嚴重。在過往「經濟至上」思維掛帥下,大陸各地方政府為拉抬經濟成長率,經常投入鉅額資金開發「房地產」,盼藉由興建「新城」,帶動經濟發展,不過,卻因就業機會少等誘因不足,無法吸引人口進駐,造就許多乏人問津的「鬼城」;其中最知名莫過於內蒙鄂爾多斯。《南華早報》近日根據大陸經濟研究人員陳勤(音)提出的實驗模型,編制出最新的大陸「鬼城」地圖。據悉,該模型主要根據城市住宅未來供需比例、城市現有住宅數目兩指標,來預測2020年,大陸那些城鎮房屋供給將會超過需求。按地圖資料來看,東北經濟過度依賴自然資源、重工業和農業等產業,經濟多樣不足,未能提供多種類就業機會,因此境內鬼城的分布十分密集;至於山東則希望透過新建海景渡假區,拉抬旅遊人氣,不過人潮沒來,只徒留許多空屋。儘管已有不少前車之鑑,但大陸各地鬼城仍以驚人速度增長。貴州省去年在房地產的投資金額高達人民幣900億,截至去年,省會貴陽就有16個大型工程竣工;而武漢、南京、合肥等城市也有許多房產工程正在進行。事實上,早在2014年里昂證券(CLSA)也曾發布報告,預測未來5年內,大陸內地一些新開發小城鎮,將會變得越來越空蕩;不過,大陸一些研究人員認為,部分城鎮短期內雖出現房產供需失衡情況,就輕易認定為「鬼城」,有失公允。,

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一發作恐猝死!冬季如何預防心肌梗塞?

一旦心肌梗塞發作常常來得讓人措手不及,

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,恐會造成猝死!圖片來源:健康365

衛福部統計指出2015年國內每18分鐘就有1人因心血管疾病死亡,

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,這5年來,

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,國人40~49歲的壯年也增加了3成的急性心肌梗塞發生率,

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,很多人都不知道自己有心血管問題,

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,由於血管發生堵塞造成心肌梗塞,

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,讓心肌無法得到足夠氧氣及營養,

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,導致心臟肌肉壞死,一旦發作常常來得讓人措手不及,恐會造成猝死!建議有高血壓、高血脂、高血糖的三高患者,以及銀髮族在氣溫下降時血管易收縮、血壓不穩,恐造成心肌梗塞,除了注意身體保暖,另外飲食上也應該注意哪些方面,才能預防心肌梗塞和心血管疾病的發生呢?造成心血管疾病的兩大原因為:血脂異常、壞膽固醇(低密度膽固醇)太高,由於有這兩種問題的人大多都伴隨肥胖、膽固醇高的情形,容易造成心肌梗塞。另外抽菸也是引發心肌梗塞的重要因素之一,研究指出,女性抽菸者的心血管風險為沒抽菸的六倍,男性抽菸者會提升3倍心血管疾病風險,為什麼會這樣呢?原來是因為尼古丁會讓血管收縮導致血壓上升,此外抽完菸後所產生的過氧化物質(CO),會將血液中的低密度膽固醇氧化。如果本身又有過度勞累或飲食上高油高鹽的情形,也會提升心肌梗塞的可能。一般來說,心肌梗塞發作如果在黃金6小時內就醫,死亡率為6%;超過12小時才就醫,死亡率高達16%。如果突然心絞痛、胸痛、胸口壓迫感、冒冷汗、呼吸急促以及上腹疼痛,皆為心肌梗塞的徵兆,可盡速就醫檢查。倘若遇到心肌梗塞發作的患者,可以遵循「叫叫C」的原則,如呼叫對方沒有反應,立刻撥打119急救,同時可進行胸部心臟按壓,幫助對方有較佳的預後。建議在飲食上保持低糖、低鹽、低油為主;培養運動的習慣,至少每週3天、每次30分鐘;如有三高慢性病的患者,則要將病情控制好,可減少心血管疾病的發生。除此之外,也要定期追蹤和回診,進行抽血檢測,真正瞭解病情。(中時電子報)

更多健康新知請上中時健康網,

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網路型社會城市指標 台北全球第11名

愛立信發布「2016年網路型社會城市指標」,

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,評比全球41個城市在永續城市發展以及ICT成熟度的表現,

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,台北排名全球第11名、亞洲區第4名,

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,全球排名較2014年上升2個名次。行動網路設備供應商愛立信(Ericsson)發布2016年網路型社會城市指標(Networked Society City Index 2016),

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,斯德哥爾摩領先群倫名列第1,

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,其次依序為倫敦、哥本哈根、新加坡和巴黎,

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,台灣則從2014年的第13名晉升至第11名,

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,成為亞洲區第4名,在亞洲僅次於新加坡、東京、首爾。這份指標報告評比了全球41個城市在以下兩個方面的表現:城市永續發展程度以及ICT成熟度 。與2014年相比,多個城市在2016年網路型社會城市指標中有明顯的進步,包括巴塞隆納、伊斯坦堡和雅加達。然而,香港、莫斯科和杜拜則是排名下滑。整體來看,ICT成熟度較低的城市,其ICT發展速度往往較高成熟度的城市更快,呈現出追趕效應。報告指出,台北的ICT基礎架構已發展完備,擁有較高的固網和行動寬頻網路品質。然而,服務的可負擔度(affordability)應再加強,以進一步提升ICT使用率。台北在Wi-Fi熱點數量、行動寬頻費率及IP傳輸價格上也有進步空間。儘管台北社交網路的使用率比其他指標城市為高,但行動電話用戶數、家庭戶電腦使用率、平板電腦普及率以及智慧型手機普及率仍低於其他名列前茅的指標城市。另一方面,台北的開放數據以及電子化服務發展完善,但電子支付不如其他城市普及。台北也在2016年網路型社會城市指標的「社會、經濟、環境」三大面向上表現突出,歸因於高生活水準,台北在社會面向上排名第10。其中,低失業率及在後中等教育及施政的良好性別平衡,使得台北在社會包容性(social inclusion)指標的表現特別突出。除此之外,台北在經濟面向中,研發經費與GDP(國內生產毛額)的相對比例、新創公司的數量及高等教育程度皆高於平均值。然而,台北兇殺案犯罪率高於平均值,石化燃料的消耗也較高以至於影響環境與空氣品質,仍有改善空間。1050913(中央社),

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推創新自造教育 教育部斥資1.6億

教育部政務次長陳良基接受中央社專訪表示,

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,maker是一種很好的激盪與面對問題的學習心態。學生透過「學習、分享、動手做」啟發興趣,

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,進而培養解決問題與團體思考的能力。(資料照片)中央社 105年8月27日

-創客風潮來了專題之五十八近年全球盛行自造者運動,

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,教育部自2015年起推動創新自造教育計畫,

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,今年斥資逾1.6億元分別在高教端、高中職、國中小、師資培育與終身教育等不同階段推動自造者教育。自造者運動(Maker Movement)強調DIY自製、創意、共享,

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,從歐美開始席捲全球,

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,這一股「maker」風潮在台灣引起許多青年世代投入數位製造、Fab Lab、Maker Space的創建與推動。對此,

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,教育部政務次長陳良基接受中央社專訪表示,maker是一種很好的激盪與面對問題的學習心態,教育部近年推動的創新自造教育計畫,目地就是將maker與「多元學習」的教育理念結合,鼓勵學生透過「學習、分享、動手做」啟發興趣,進而培養解決問題與團體思考的能力。教育部資料顯示,教育部在全台分別設立大學、高中職、師資培育、社會教育等四個類型共27個maker基地,並挹注各級學校經費,設立maker實驗室。教育部105年度總計投入預算1億6201萬元推動創新自造教育計畫。其中,大學端總預算為5000萬元、高中職2300萬元、國中小6600萬元;師資培育1558萬元。教育部並選定國立台灣科教育館、自然科學博物館、科學工藝博物館、海洋科技博物館等4個社教館所,針對學生與一般民眾辦理Maker精神推廣課程、活動、競賽、工作坊、展覽與講座等,補助共計743.7萬元。教育部去年開始陸續擇定國立臺北科技大學、虎尾科技大學、雲林科技大學、高雄第一科技大學等4校,作為大學階段推動創新自造教育的北、中、南推動基地,並為推展各級學校自造教育及串連民間、企業自造資源的總窗口。在高中職部分,教育部目前已設定13所公立高中職為創新自造計畫北、中、南、東高中職推動基地,並將持續遴選學校增設fablab,及規劃為全區、北中南、高屏區及東區共計6部的Fab Truck巡迴全國497所高中,辦理師生3D列印研習及體驗等活動。陳良基分析,小學階段的maker教育著重讓培養學童對「動手做」產生興趣;國高中階段的學生具有數學、物理、化學等學科基礎,能以科學方式將東西做出來。而大學階段則著重目的性傳達,如做出創業產品以解決某些問題。因此,大學端較接近真實商品產製。他也提到,技職院校教育重心就是技術培訓,因此在相關maker space設置上便配合技職院校專題實作,透過如「區域產學合作中心」等方式,希望跟產業有所連結。在技職端推maker教育會希望學生製造出來的成果具備「產品」的成熟度,有機會甚至能創新創業。陳良基認為,maker實際上結合各種工藝,如包含木工、鐵工、焊接技術外還包含撰寫程式的技能等,「所以我常比喻它(maker lab)就像一個『體育中心』一樣,我們現在做的是營造一個體育中心,讓喜歡運動的人進來做喜歡的運動。」他說,教育部在推動技職體系的maker教育也是以這樣的形態,各校不同科系發揮個別專長,學生發現哪些技能需要整合、哪些需要加強來建置對應的maker space,學生便可透過跨校選修的方式取得各校不同maker space的資源。但陳良基也坦言,台灣推動maker教育較大的瓶頸在於「升學」。他說,歐美教育鼓勵學生動手做,引導學生興趣與maker精神相輔相成,但台灣「強調分數」的升學體制下,缺乏興趣引導,且台灣的國高中生仍有升學考量,「maker」、「自造」並非升學上的「必須」。陳良基表示,推動maker教育是希望讓學生「動手做、好好玩」,但在「玩的學習」過程碰上升學考試就變了味道。教育部除了透過新課綱引導學生適性學習、摸索興趣外,也在師資培育融合maker教育,讓老師能引導、激發學生的興趣與潛能。1050828(中央社),

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國小畢業禮讚 登上大霸尖山

     五峰鄉桃山國小和尖石鄉錦屏國小兩校卅一名畢業生,

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,舉行三天二夜登大霸尖山的畢業禮讚活動,

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,前天攻頂後,

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,十一日圓滿下山。桃山校長陳聖源說,

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,有的小朋友體力比大人還好,

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,雖然喊累,

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,但完成登「泰雅聖山」後都很興奮。
     陳聖源和錦屏校長徐榮春,九日帶領師生和家長共七十八人,從觀霧步行十小時抵達九九山莊,十日上午六時出發,中午抵達大霸尖山的霸基,在中霸坪舉行傳統的畢業禮讚,並向上天祈福後,花三小時返回山莊。
     陳聖源說,活動前曾訓練小朋友們爬山,認識聖山的動植物生態,更強調登聖山時不能亂講話,沿途很有秩序,大家都用虔誠的心,體驗昔日泰雅祖先遷徙路徑與開疆闢土的辛勞。
     回到九九山莊後,由耆老教授泰雅文化課程,說明聖山傳說、教唱古詩歌謠及紋面由來,並在即將畢業的學童臉上黏貼紋面PTASAN,象徵他們跨出人生第一個學習階段。
     接著,耆老給男學童泰雅佩刀,並教導拉弓射箭,告訴祖先他們將學習祖先的精神,努力耕耘這片土地。女學生則從長者手中接下傳統編織的布匹,代表承襲傳統婦女的美德。
     昨天上午,二校學生合唱泰雅歌謠,讚頌祖先後,在細雨中平安下山,完成了這趟深具文化教育意義的「泰雅畢業禮讚」。,

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ASTER自行車與國際兩大超跑推跨界聯名公路車

亞仕大科技董事長卓耿冬指出,

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,法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車,

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,每台不用30萬元。(圖/曾麗芳)

亞仕大科技董事長卓耿冬指出,

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,「AF7法拉利」聯名車款以碳纖維材質打造,

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,整台車重量不到7公斤。(圖/曾麗芳)

卓耿冬表示,

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,ASTER是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權,

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,推出聯名限量公路車。(圖/曾麗芳)

亞洲自行車界第一次!亞仕大科技自有品牌ASTER自行車,攜手國際級夢幻超跑品牌-法拉利(FERRARI)、藍寶堅尼(Lamborghini),首度在亞洲地區推出聯名款跨界超跑公路車,分別限量50台,每台要價28.8萬元,預計6月底上市。這也是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權,推出聯名車。亞仕大科技董事長卓耿冬指出,全球超跑界最熱門的品牌當屬法拉利、藍寶堅尼,每輛超跑動輒上千萬元起跳,但法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車,每台不用30萬元,不僅引起法拉利、藍寶堅尼車主的矚目,也吸引了許多超跑迷詢問,預購情況超乎預期熱烈,預估6月底前,限量100台聯名車就會被搶購一空。卓耿冬進一步表示,亞仕大不僅將與義大利兩大超跑台灣總代理洽談合作案,還將進軍歐洲市場銷售,透過ASTER歐洲代理商,將法拉利、藍寶堅尼與ASTER推出的聯名車款,賣到歐洲市場;至於是推限量版或是量產銷售,卓耿冬直言,歐洲代理商期望一口氣量產1,000台供應市場,但亞仕大目前還在評估中。卓耿冬強調,台灣售價低於30萬元,其實是為了讓更多超跑迷也能擁有法拉利、藍寶堅尼的聯名車。卓耿冬表示,全台獨家「LA1藍寶堅尼」聯名車款與「AF7法拉利」聯名車款,設計結構截然不同。其中,「LA1藍寶堅尼」採用HMG碳纖維材質,運用ASTER DC2專利,強調踩踏力量傳導直接,且瞬間加速力量強大;搭配低風阻流線外型設計,整台車重量不到7公斤。在台灣自行車業界,ASTER品牌可說是精品級自行車,強調輪組手工打造、台灣組裝,不賣低於2萬元以下的車款,平均車價在4至6萬元,每年銷售量約1萬台,外銷占了7成。卓耿冬表示,為了與法拉利、藍寶堅尼推聯名車,歷經8個月驗證與測試才通過,顯示ASTER的品質已獲得兩大超跑的認同。由於ASTER品牌只賣高級車,讓許多車迷望之怯步。卓耿冬表示,為了擴增市占率、讓更多人知道ASTER品牌,因此,今年下半年起,將首度開賣1.5至2萬元之間的入門車款,預期帶動今年整體銷售量成長逾5成。(工商即時),

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