札范登（Zaventem）市長衛美恆告訴法新社，
，今天攻擊布魯塞爾機場，
，造成至少14人喪生的三名自殺攻擊者，
，將炸彈放在行李裡。衛美恆（Francis Vermeiren）表示：「他們搭乘計程車前來，
，帶著手提箱，
，炸彈放在袋子裡。」「他們把手提箱放在推車上，
，有兩人的炸彈爆炸。另一人也把炸彈放在推車上，
，但是他一定很驚慌，
，炸彈沒有爆炸。」他表示，爆破專家後來爆破就是這個未爆的手提箱。比利時首都布魯塞爾機場今晨發生連環爆炸案，造成至少14人喪生，當局晚間已公布監視器拍到的3名嫌犯畫面，其中兩人只有左手戴手套，可能是為了遮掩引爆器。「盧森堡言報」（Luxemburger Wort）報導，警方是應聯邦檢察官要求公布這張照片，顯示3名男子推著裝有行李的推車通過安檢區。其中兩人是黑髮，另一人戴了紅色帽子。英國每日電訊報（Daily Telegraph）報導，比利時自由報（La Libre）引述消息人士的話說，只有左手戴手套的兩名黑髮男子，可能是為了遮掩引爆器而戴手套，「警方目前正在積極尋找」戴紅色帽子的男子。布魯塞爾機場今早發生兩起爆炸，稍晚地鐵站也發生另起爆炸，當局已確認是恐怖攻擊，已知三起爆炸共造成至少34人喪生和超過200人受傷。1050323(中央社)，
洛杉磯道奇隊今天客場對戰辛辛那提紅人隊，
，全場共擊出21支安打包括7支全壘打，
，其中1壘手龔薩雷茲個人就包辦3支，
，以及生涯最高的8個打點，
，最後道奇18比9獲勝。據「洛杉磯時報」（LA Times）報導，
，這是龔薩雷茲（Adrian Gonzalez）生涯第2次單場3轟，
，上回單場3轟是去年4月8日，
，而他最近6場比賽累計已有5支全壘打，
，包括17日道奇對費城費城人隊時個人包辦2支。此外，龔薩雷茲也是今年球季道奇第3位創下單場3轟的強打，另2位打者分別是捕手葛蘭多（Yasmani Grandal），以及游擊手席格（Corey Seager）。這場比賽道奇諸將在第5局就擊出4支全壘打，而道奇上回創下單場7轟又單局4轟，是在2006年9月18日對戰聖地牙哥教士隊。5局上，道奇第7棒右外野手陶爾斯（Andrew Toles）與第8棒三壘手塞格丁（Rob Segedin），擊出背靠背（back-to-back）全壘打，這也是道奇隊史首支背靠背全壘打，之後輪由2棒游擊手席格打擊，擊出第5局第3轟。之後紅人換投，但是面對第3棒的龔薩雷茲，球還是飛出全壘打牆外，5局打完雙方比數已拉開至12比5。紅人打者雖然打擊火力也有表現，全場14支安打但是沒有全壘打，前4局還能咬住比數，5比6僅落後1分，之後就追不回來了。道奇與紅人都採用投手車輪戰，道奇用了7個投手，紅人用了6個，仍無法壓制打者，總計這場比賽雙方共擊出35支安打。道奇贏了這場比賽後，戰績69勝55負，排名升至國聯西區之首，擠下宿敵舊金山巨人隊，23日起，道奇將回主場3連戰巨人，這將是道奇能否捍衛國聯西區龍頭的重要賽事。1050823(中央社)，
信用卡盜刷猖獗，
，Money101.com.tw建議民眾巧用六招，
，就能預防盜刷。一是勤對帳，
，每月繳費帳單寄過來，
，逐筆核對帳單。二是設定即時消費簡訊通知，
，每筆消費全掌握。三是在網路上留下個資應確認網頁有無SSL加密，
，特別是信用卡的卡號、到期日以及授權碼，
，若無加密，
，民眾應拒絕留下資料。四是申辦金融業務時，當對方需要信用卡正反面影本時，應將授權碼遮住再提供。五是銀行發卡後，民眾應盡速在卡片背面簽名，善盡卡片保管責任，萬一卡片遺失被盜刷，才能保護自己的權益。六是在各大平台消費，消費完就刪除網上信用卡資料，勿儲存卡片資料在他方。縝密的防線下若還是發現卡片被盜刷，不要急著緊張，三步驟能快速防止財產損失。步驟一、「辦理掛失停卡」：發現卡片遭盜刷，盡速打給信用卡客服辦妥「掛失停卡」的手續。步驟二、「向銀行申請此筆交易為爭議性帳款」：疑似發現不明刷卡資料或是收到付款確認，卻沒有這個消費，要立刻跟銀行簽訂「信用卡爭議帳款聲明書」，聲明該爭議帳款不是自己刷的。步驟三、「報警」：銀行會提供冒刷的簽帳單，民眾應向警方備案。(工商)，
APEC經濟領袖代表宋楚瑜與美國國務卿凱瑞在秘魯會晤，
，據財信傳媒董事長謝金河轉述宋楚瑜說法，
，川普當選美國總統後帶來很多不確定因素，
，美方高度關注台灣未來的角色與發展。謝金河在個人臉書上撰文，
，指在秘魯時間下午4時30分，
，宋楚瑜與國內媒體記者會，
，宋先生接受媒體採訪。今天的重點都放在中午時分，
，宋楚瑜與凱瑞的談話內容上；這是宋楚瑜到秘魯來第一場與美方高層的會晤。謝金河表示，記者會結束後，宋楚瑜找他跟理事長秦嘉鴻到小會議室討論明天會議的細節，他特別問宋楚瑜，這次與凱瑞晤談有什麼重點。據謝金河轉述內容，宋楚瑜表示，凱瑞這次非常重視與他的會晤，這次晤談的重點，在川普當選美國總統後帶來很多不確定因素，加上菲律賓的杜特蒂與美國關係交惡，美方高度關注台灣未來的角色與發展。另一個是未來的區域經濟整合，假如川普退出TPP（跨太平洋夥伴協定），中國大陸又強力推動FTAAP（亞太自由貿易區），美國在亞太地區會扮演什麼角色？謝金河說，美國國務院這次有8個人與會。會談大約半小時，台北有國發會主委陳添枝及政務委員鄧振中一起參加。1051118(中央社)，
亞系外資表示，
，下半年新款iPhone採用金屬邊框，
，對金屬機殼廠可成平均售價的影響程度應低於預期，
，且可成有望打入新工法的組裝業務，
，將評等從中立調高到買進，
，目標價從248元上修到289元。可成股價今天小漲3元開出，
，最高來到256元，
，漲幅約4%，
，外資及投信連續買超 3個交易日。亞系外資最新研究報告將可成投資評等從「中立」調高到「買進」，目標價從248元上修到289元，看好原因有兩個。首先，下半年新款iPhone採用金屬邊框，對可成平均售價的影響程度應低於預期，主因該產品為求差異化而採用某些特殊設計。其次，亞系外資認為可成有望打入玻璃背蓋貼合金屬邊框的組裝業務，有助推升營收、平均售價及毛利率，但預估僅能微幅貢獻獲利。因此將可成今明年獲利預估值分別調高5%、13%，看好可成今明年每股盈餘（EPS）將分別年增16%、2%至28.86元、29.51元。歐系外資重申可成「買進」評等及目標價312元，看好原因包括可成近期宣布將投資1億美元（約新台幣32億元）在中國大陸擴產、HTC U Ultra一體成形金屬邊框的平均售價偏高有望貢獻獲利、打入蘋果新業務可望挹注獲利。美系外資重申可成「優於大盤」評等與目標價262元，看好可成市占率攀升可抵銷iPhone機殼設計變更帶來的負面影響，而5.5吋iPhone備貨比例拉高應有助於可成下半年產能維持滿載。1060124(中央社)，
榮化（1704）高雄研發大樓具綠建築資格，
，惟規劃設計不符合未來研究發展所需，
，決定出售該棟大樓；今日公告出售高雄市楠梓加工出口區第二園區研發大樓予日月光公司，
，交易總額5.2億元，
，預計處分利益6千萬元。榮化生產基地包括新竹廠、高雄大社廠／前鎮廠／林園廠／小港廠，
，及美國廠、大陸鎮江廠、大陸惠州廠、中東卡達廠。其中，
，大陸TPE共3條產線，
，美國、台灣各1條、2條產線，合計年產約40萬噸。榮化表示，公司將在該區鄰近之處規劃興建二期研發大樓，以提供未來所需空間。目前研發團隊仍會以承租方式，續留一期研發大樓工作，待二期研發大樓興建完成後，加以進駐。(工商)，
交長賀陳旦說明新年衝刺郵輪市場三大亮點目標（呂雪彗攝）
交通部長賀陳旦今天上午在行政院會後記者會表示，
，今年新的一年在郵輪市場將衝刺三大目標，
，其一是旅客及進出港艘 次將突破一百萬人次，
，超過600艘次。交通部長賀陳旦今天在行政院會報告台灣郵輪產業化發展策略，
，會後他表示，
，郵輪市場的發展潛力在亞洲市場，
，尤其客源市場台灣高居亞洲第二，
，加上台灣地緣位置適中，
，也有高雄及基隆二大南北郵輪港口，因此發展前景看好。賀陳旦說，今年郵輪市場發展會有三大亮點目標，一、旅客及進出港艘次雙成長，將突破100萬人次及超過600艘次；二、在澎湖金龍頭與一家郵輪公司簽約，增加新航點，發展離島市場，新增第三家國際性郵輪公司進入台灣；三、落實基隆及高雄二大郵輪母港，使城市與郵輪結合，不但增加遊客消費力，讓郵輪增加在台採購與就業機會。如何落實這三大目標，賀陳旦說，一、要增加台灣吸引力，透過澎湖跟郵輪公司合作投資，加強離島風景吸引力；二，利用fly cruise，把航空和海運作更好結合，其中高雄是全球少數國際海港和國際機場與捷運連結，對新南向有幫助，可發展航空集散郵輪的方式；三、簽證方面，旅客一人兩證，開拓港澳及大陸市場，有更大集客市場。至於郵輪市場優勢何在？賀陳旦表示，台灣優勢就是地緣，位東北亞和東南亞交界，東北亞不論在日本、韓國濟州島都是非常成熟郵輪市場，基隆不到兩天一艘郵輪進港，一年300多艘，可善用優勢地位開拓東南亞，高雄發展馬尼拉，進一步開拓下龍灣和台灣聯絡，用東北亞經驗開拓東南亞，因為基隆和高雄之間有飛機或公路聯繫，使得大家遊程有多樣性。元旦開始對港澳客有兩次網簽，得到2張入台證，坐飛機來，搭郵輪後，第二次從郵輪進來再搭飛機回去，兩張簽證，希望拓展港澳客增加。類似作法也希望大陸客市場可以開拓，最近會和北京當局協商，陸客除搭機來台也可透過郵輪及fly cruise來台。(工商)，
黃增樟表示，
，去年酒駕新法上路，
，將公共危險罪酒測值標準下修至0.25，
，警方也多次宣導不要酒駕，
，但民眾似乎「罰不怕」，
，去年因公危遭警方移送的案件高達2117件，
，加上酒測未超標有1096件，
，共計3213件，
，顯見花蓮酒駕情形仍相當嚴重。黃增樟指出，
，花蓮酒駕率相對其他縣市偏高，主因大眾運輸不發達，入夜後幾乎沒有大眾運輸工具可以搭乘，在鄉下地方，甚至很難叫到計程車，民眾貪圖方便，多選擇自己開車；另外，花蓮幅員遼闊，警力相對都會地區少很多，在警察值勤密度低的情況下，更易使民眾心存僥倖。黃增樟表示，酒駕造成無數家庭破碎，花蓮先天條件不足，警方只能持續透過宣導、加強取締，期望民眾能自我約制，莫讓相同悲劇一再上演。，
國台辦發言人安峰山5日表示，
，台灣代表出席APEC需符合APEC有關諒解備忘錄的規定。(陳君碩攝)
總統府5日正式宣布，
，將派親民黨主席宋楚瑜參加11月在祕魯舉行的APEC亞太經合會，
，國台辦5日傍晚對此表示，
，台灣方面人士出席APEC相關活動，
，應符合APEC有關諒解備忘錄。國台辦發言人安峰山10月5日應詢表示，
，「這個問題我們的立場已經說的很清楚了，
，即台灣方面人士出席APEC相關活動，
，應符合APEC有關諒解備忘錄的規定。」APEC諒解備忘錄為1993年亞太經合會（APEC）於西雅圖舉行時，首度由各會員體的「領袖」與會，舉行「經濟領袖會議」。由於台海情勢特殊，對於台灣與會，當時各方形成政治默契，台灣方面不能由「總統」親自出席，必須由具有「財經背景」的官員或企業人士出席，即所謂「西雅圖模式」。而此默契也被大陸方面認知為台灣參與APEC領袖會議的「諒解備忘錄」。不過，民進黨政府強調，我方出席APEC領袖會議，並不受限於所謂的「諒解備忘錄」；台灣領袖未親自出席，是考量APEC運作和諧及與主辦會員體之友好互動，所謂的限制，是陸方擴大解釋的結果。(旺報)，
涉嫌殺害蘇澳籍遠洋漁船「特宏興368號」船長、輪機長的9名印尼漁工，
，昨日仍堅不吐實，
，海巡隊員認為漁工顯然「心裡有鬼！」扣押該9人，
，其中4人還是「特」船出海前一天才聘用的境外漁工。據研判，
，這些素質、背景都難掌握、薪資低的境外漁工，
，有可能是這起喋血案的主要導火線。
船長、輪機長 恐遇害
海巡人員昨日再逐步清查「特」船，
，但未發現相關跡證，
，已上銬、被限制行動的9名漁工，
，口徑一致拒絕透露船長陳德生、輪機長何昌琳下落。
一般說來，
，印尼漁工雖然學得較慢，但2年應可學會基本的國、台語，因此海巡署官員懷疑，「特」船漁工有5人跟了船長2年，怎會連國、台語都聽不懂？船長、輪機長人間蒸發，極有可能是漁工分工合作，先鬧事引起台籍幹部注意，再伺機破壞動力，最後將陳德生、何昌琳丟入海中滅證。
陳德生大女兒陳沛融哭著說：「人好好的出海，現在卻連屍體都找不到！」現在只希望政府以台灣司法，對9名印尼漁工從重量刑，絕對不能讓他們遣返，「殺人償命！」
4名境外漁工 涉主嫌
據調查，該9名漁工在23至31歲間，「特」船1月18日出海，其中4名漁工是船東前一天所雇用、搭機來台的境外漁工。
「過去發生喋血案幾乎都是境外漁工所為！」蘇澳區漁會總幹事林月英指出，境外漁工與經過勞委會審核的外勞其實都合法，但最大的差異在「薪資」。
林月英解釋，與國外有漁業合作的漁船可以申請境外漁工，但若母國審核不嚴，船東不知道漁工的背景，更遑論查核漁工是否有重大前科？另外，經過勞委會引入的漁工，有基本工資保障，境外漁工則依勞動契約雇用，薪資只有1.4萬元，也有更低的薪資。
「特」船船東莊清旺昨天表示，4名新進印尼漁工是透過仲介介紹，隨即以「正在忙！」為由切斷電話。
林月英說，以前南方澳漁港有各國漁工，但越南因逃脫率太高，菲籍漁工因廣大興案已被凍結，大陸漁工的薪資較高，目前以印尼漁工為大宗。
反客為主 得聽漁工的
她分析說，台灣與大陸因語言相通，大陸漁工最受歡迎，但因大陸薪資調高，漁民無力負荷；菲律賓平均學歷高，語言上學得比印尼快，聰明到「還會向人權團體投訴！」
宜蘭縣漁民權益協會理事長黃森宜表示，日前印尼漁工罷工抗議，「台灣漁船等於都要聽他們的話！」過去常發生與印尼漁工溝通不良，因而產生誤會等問題，建議政府開放多元國家漁工來台。（相關新聞刊Ａ8），
