持續延燒的中日釣魚台主權衝突，
，波及下月登場的中日韓領袖峰會。韓國青瓦台（總統府）透露，
，在苦等不到中方對5月舉行峰會日期的回應下，
，3國峰會恐無法順利舉行。有分析認為，
，這是中國不滿台日簽署漁業協議，
，及對中日釣島衝突的消極表現。
韓聯社引述青瓦台官員的話指出，韓國是今年中日韓3國峰會的主席國，先前已就5月舉行峰會分別與中國、日本協商，但中方對於韓方提議的日期至今沒有確切答覆，以至於5月舉行的計畫沒有著落。
領土糾紛心結難解
青瓦台官員說，「盱衡目前整體區域情勢，3國高峰會很難在5月或6月舉行。至於何時舉行，還需要3個國家繼續協商。」
報導引述分析家的看法指出，中國對於日台就釣島漁權簽定協議極為不滿，由於中國也和日本有領土糾紛，北京當局可能在中日韓峰會日期協商方面，表現消極態度。
報導稱，韓國外交界甚至預測，如果不能在6月舉行高峰會，接下來7月間，日本將舉行參議院選舉，峰會可能要到秋季才能舉行；若中日韓峰會延期，韓國總統朴槿惠在5月7日的韓美高峰會談後，再與中日兩國共商朝鮮半島危機解決方案的計畫，將難以實現。
報導指出，韓國政府已經著手準備韓中峰會，以及韓日峰會。
韓國歷屆政府上台後，都會按美國、日本、中國的順序，進行雙邊高峰會，而此次順序是否會發生變化，引人關注。
韓外長月底訪中日
另一方面，韓國外交部官員18日透露，外交部長尹炳世訂本月底訪問中國與日本，將分別與中國外長王毅、日本外相岸田文雄舉行會談，商討應對北韓政策。尹炳世還將向中日兩國簡介朴槿惠提出的「朝鮮半島信任進程」，並就兩韓共營的開城工業區在關閉後，首爾提議與平壤對話的情況。
對於中日韓3國峰會日期延遲，外交部官員表示，尹炳世此行可能向中方及日方提議先召開韓中、韓日峰會。
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公務員李先生表示，
，9天連假很吸引人，
，最近就會規畫明年春節的假期，
，可能會安排5天假到日本找朋友，
，等機票開賣就會訂票。雄獅旅遊副總游國珍表示，
，春節是南半球的夏季，
，適合出遊，建議安排7至10日行程，東澳親子行或紐西蘭生態教室都適合家族行；歐洲雖為冬季，但漲價幅度不高，也適合家族旅遊。至於「年頭旺到年尾」的日本線，春節團費預計從3萬元漲到6、7萬元，不過因為日本太「夯」，即使多一倍旅費仍「搶破頭」。燦星旅遊網發言人陳美華說，春節的東北亞或東南亞的短行程旅遊可採2種行程規畫，一種是過年前出國，在異國吃年夜飯，或選擇大年初二後安排5日遊，回國後還有1、2天可休息。若民眾要搶機票，她建議旅客今年下半年就要開始訂位，團體行程10月起就可留意價格。國民旅遊部分，易遊網國內旅遊協理蕭冠群說，春節連假花東、墾丁、高雄、日月潭等為熱門景點，春節旅費預計較周末假期貴5成，旅客不要等到明年初再訂購，應該在春節前2個月、約今年底就注意旅遊業者推出的早鳥優惠，提早安排行程，旅費將比春節連假團費便宜1成。，
高雄海關集體貪瀆案，
，高雄地檢署檢察官昨日第2波偵結，
，將查驗雜貨櫃每次收賄1000元涉嫌放水的關員及行賄業者、報關行等11人依貪汙罪嫌起訴，
，其中收賄逾百萬元的3關員陳瑞津、侯旭聰、邱克倫，
，遭求處有期徒刑最重的30年徒刑。
被起訴11名被告，
，分別為侯旭聰、蔡宗融、李文山、陳瑞津、邱克倫、阮國忠、林正順、劉再邱（林、劉2人因供述其他正犯，求處免刑）等8名關員及行賄業者為吳震煌、報關行負責人吳立仁與職員林義家。3名關員求刑30年外，另5名關員求處10年至25年不等徒刑。
檢方指出，李文山、陳瑞津、阮國忠、侯旭聰、蔡宗融、邱克倫等6名關員，獲悉業者吳震煌為減少從東南亞地區進口的「雜貨櫃」通關及查驗時間延誤造成的貨物損失，李文山等人便自99年元月起至101年12月底，接受吳嫌以每張「雜貨櫃」報關單1000元方式，行賄高雄關機動隊關員。
由李文山、侯旭聰、蔡宗融等人代表出面收受與吳震煌有交情的林正順、劉再邱交付之賄款，再朋分給陳瑞津、阮國忠、邱克倫。
此外，報關行負責人吳立仁及現場人員林義家，也共同行賄胡姓等關員(已經另行起訴)；檢方擴大追查涉案的共犯，發現仍有部分進口以及運輸業者行賄關員，所以在今年10月18日發動第4次搜索。，
日本汽車大廠三菱汽車（Mitsubishi Motors Corp）表示旗下汽車未能通過油耗測試，
，股價今天暴跌超過15%，
，市值蒸發12億美元。路透社報導，
，三菱汽車發言人說，
，「我們發現旗下車輛未能通過若干油耗測試」。三菱汽車股價收盤重挫超過15%，
，來到733日圓，
，創下近12年單日最大跌幅。這是自德國汽車大廠福斯（Volkswagen）去年驚傳部分車款在美國和其他地區排氣檢測中造假以來，日本汽車製造商首度傳出油耗測試處理不當。南韓汽車製造商現代汽車公司（Hyundai Motor Co）和子公司起亞汽車公司（Kia Motors Corp）2014年因誇大省油的效能，同意向美國政府支付3億5000萬美元罰款，並與車主達成和解。（譯者：中央社劉文瑜）1050420(中央社)，
第一金控在董事長蔡慶年(中)帶領下業績持續創新高，
，2017年的經營主軸為「創新轉型、永續競爭」。(圖／第一金控提供)
第一金控去年自結稅前淨利首度突破200億元，
，達)202億元，
，較2015年的190億元，
，成長6.32％，
，每股稅前盈餘1.69元，每股稅後盈餘1.45元，稅後淨利均在所有金控中排名第五名。去年15家上市櫃金控合計稅後淨利衰退幅度接近15％，第一金是少數仍維持獲利正成長的金控。其中，子公司第一銀行稅前盈餘204.7億元，稅後淨利177.0億元，年成長9.9％。除了財務表現出色，第一金各項業務均展現亮麗成果，不僅強化虛實通路整合，已打造全臺共20家「數位分行」、44家分行設置「數位銀行體驗區」，首家引進迎賓pepper機器人，更推出智能客服，積極申請金融科技專利，目前已核准19件，並加強證券、投信及人壽通路的行銷電子化，強化客戶的數位化體驗，同時推出逆向抵押貸款、多幣別全球匯款業務等，第一金投信亦發行國內首檔「機器人」及「FinTech(金融科技)」基金。此外，去年第一金首次參選道瓊永續指數(DJSI)評比，即獲選成為「新興市場指數」成分股。第一金董事長蔡慶年表示，展望今年，面對多變的市場，第一金將積極創新蛻變，配合數位經濟浪潮，採取與時俱進的策略，從海外市場的布局串聯、資源整合，到因應數位金融發展，逐步調整集團各事業營運模式，聚焦核心業務推展，並結合金融科技應用，轉型為「數位型」金融業，強化數位通路及數位金融的應用創新與基礎建置，同時，輔導員工轉型，並善用大數據，掌握差異行銷商機。蔡慶年說，不光業務的精進，第一金還要透過實際行動塑造注重風險控管的企業文化，強化資安法遵機制，並實踐企業誠信經營的理念，厚植永續競爭實力，以「創新轉型、永續競爭」作為2017年第一金融集團經營策略主軸，落實「創新力、執行力、精準力」的「新三力」業務概念。(工商)，
光世代建設賣地，
，翻倍獲利可期！中華電信子公司光世代建設公司3年前買下台北市衡陽路一棟商業大樓，
，最近準備公開標售，
，賣地所得主要用來投資興建桃園青埔智慧住宅推案，
，市場人士預估，
，土地價值有機會上看新台幣15億元。
以光世代2009年用6.1億元買入價格計算，
，3年來養房價值驚人、獲利超過1倍。
對此，
，光世代建設代理董事長陳中光表示，光世代開發桃園青埔建案預定資金需求，因此，決定出售衡陽路土地，價值多少很難自估；光世代將公開徵選不動產鑑價公司進行鑑價後公開標售，包括戴德梁行等國內排名前4大不動產鑑價公司正全力爭取鑑價權中。
光世代前年以20億元購買桃園青埔附近土地，未來準備再砸20億元投資興建智慧住宅大樓，60億元推案預期成為桃園航空城附近推案指標，建案資金來源大部份由出售衡陽路住宅大樓支應。，
生展生技(8279)今日以每股58.8元掛牌上櫃，
，股價跳空開高，
，多頭勢如破竹，
，股價一路狂飆，
，最高價曾衝至81.8元，
，漲幅超過38%，蜜月行情十分剽悍。生展為國內醱酵專業生產製造商，除生產外用抗生素-「莫匹羅星」原料藥外，也生產多種不同保健產品素材，包括靈芝、冬蟲夏草(HS)及數種不同功效的益生菌原料。前8月營收年增率達16%，下半年將全力搶攻海外市場，並與策略伙伴積極完成國際市場布局。生展是生達(1720)子公司，其中保健食品占營收比重約為66%、原料藥為13%。生展去年買下桐核麥生技位於南科的廠房，生展銷售的原料藥為治療細菌感染的皮膚外用抗生素—Mupirocin，去年市占率為8%，但今年初取得美國FDA的DMF number，未來將搶攻歐美等市場。法人樂觀看待生展今年業績表現。(時報資訊)，
面板驅動IC廠矽創(8016)3月合併營收為8.6億元，
，月增55.91%，
，年增10.26%。矽創表示，
，功能型手機需求仍在，
，手機驅動IC逐漸往HD、FHD等高階產品移動，
，整體來看，
，智慧型手機以及工控市場各項產品接單持穩表現，
，法人表示，由於第一季為傳統淡季，第二季營收可望較第一季升溫。矽創產品線分為三大類，以2015年來說，手機顯示器驅動IC占比約59%，工控應用則包括工控顯示器與車載顯示器驅動IC占比重約30%，以及SoC產品線占比重11%。法人表示，除了Q1為傳統淡季，再加上LCD小缺貨，恐導致年成長不如預期，但是第二季應該可以慢慢回補，如果沒有突發狀況，第二季業績將可望優於第一季。(時報資訊)，
不同過去單一公車路線圖，
，北市公運處參考捷運路線圖，
，首創全國即日起在仁愛新生路口往西公車專用道候車亭，
，推出「新型整合式公車路線圖」（見圖，
，張立勳攝），
，把行經的所有路線濃縮在一張圖裡，
，方便民眾輕鬆查詢轉乘資訊。舊式公車路線圖，
，民眾查詢時僅能知道單一公車經過的站位，公運處與公車聯營管理中心合作，在北市仁愛新生路口設置全新的整合式公車路線圖，透過路線圖，公車族可一目了然得知各線公車行經地點、停靠站及轉乘站，就連YouBike站點也納入。交通局長王聲威舉例，在仁愛新生路口搭公車，想到中國時報報社，可先在路線圖中找到中國時報，可見263路、245路能夠抵達，但因為245路公車繞路，趕時間的民眾可選擇621路在衡陽路站轉乘263路。公運處長陳榮明指出，新型整合式公車路線圖靈感來至國外公車資訊圖，並仿照捷運以顏色區分設計而成，目前預計在仁愛路公車專用道試辦，成效不錯將擴大服務地區至其他公車專用道，因為公車專用道路線變動較少，才以公車專用道率先使用。從美國來台工作的柯博文說，剛來台灣不太會搭公車，很怕被載往不知道的地方，昨天看見新型整合式公車路線圖，很清楚知道哪一路公車開往何處，要轉乘公車、捷運都能快速方便查詢。，
桃園市空服員職業工會今天證實，
，將在總統專機執勤、未參與罷工的22名空服員從工會除名。由於這22名空服員被除名後權益跟工會空服員無異，
，空服員工會明天將要求桃園市政府立刻備查空服員工會與華航公司的團體協約。日前華航空服員罷工爭取勞權大獲全勝，
，不過當時在罷工日僅總統專機順利起飛，
，傳出執勤總統專機的空服員被工會秋後算帳，
，遭到除名。總統蔡英文對此非常關心，
，透過幕僚請華航務必要全力維護機組人員的相關權益。日前桃園市空服員職業工會決議將把未參加罷工的空服員除名，
，並給予其陳述意見的機會。今天空服員工會證實，已在上週做出除名決議。空服員職業工會秘書長林佳瑋說，會員大會供27名代表針對每個除名空服員一個一個投票，每個都有超過2/3代表同意除名決議。除名後，桃園市空服員職業工會認為，22名空服員將不得享有工會和華航達成協議中，有關該會空服員外站津貼從每小時2美元調升至5美元部分。但由於華航企業工會也跟華航達成調升外站津貼協議，因此22位空服員的外站津貼權益並不受除名影響。林佳瑋則表示，華航跟企業工會達成的協議根本違反當初和空服員工會的協議，而關於這些違約問題，目前最大的癥結點就在於，桃園市政府至今仍未備查空服員工會與華航公司之間的團體協約。因此，她說，空服員工會將在明天上午10時，到桃園市政府前抗議，要求桃園市政府立刻備查空服員工會與華航公司的團體協約。1050913(中央社)，
