2日解放軍海政文工團在永暑礁演出，
，團長宋祖英表示，
，永暑礁是演出首站。（圖／中國軍網、人民網）
2日晚，
，海南南沙群島永暑礁碼頭星光璀璨，
，一場歌舞表演《人民海軍向前進》拉開了海政文工團慰問演出的序幕，
，其團長是宋祖英。新華社報導，
，為慶祝五一國際勞動節，
，海政文工團演職人員50餘人奔赴南沙島礁舉行慰問演出，
，向駐守島礁的官兵和建設者致以節日的問候。海政文工團團長宋祖英表示，
，這是他們首次在南沙島礁舉行大規模慰問演出活動，永暑礁之行是這次慰問的首場演出。守礁士兵黃天群稱：海政文工團來到一線島礁慰問演出，我非常激動。我們一定堅守這裡，保衛祖國的每一寸礁。(中時電子報)，
彭博報導，
，在接獲兩起因過熱導致插頭塑料熔化的報告後，
，特斯拉汽車公司宣布將主動召回約7000組的電動車充電插頭（adapter）。特斯拉之前透過其網路商店，
，販售這個甚少使用到的裝置。根據特斯拉周二寄給客戶的電郵通知，
，今年11月有兩名客戶投訴特斯拉電動車充電插頭出現過熱現象。目前為止，
，特斯拉僅接獲插頭塑料熔化的報告，
，除此之外並無其他損壞情形。特斯拉表示，
，已經通知美國主管機關這項主動召回的行動。該配件是由一家外部供應商所製造，
，但公司已停賣6個月以上。出現過熱現象的充電插頭型號為NEMA 14-30，是專門為了特斯拉電動車利用美國家裡的乾衣機插座充電而設計的，所以美國以外的客戶不會受到影響。(時報資訊)，
衛生福利部規劃105年度起重啟醫學系公費生制度，
，但要求畢業後要選5大科，
，還要綁住18年，
，如果中途不履行義務，
，必須賠償10倍罰款。民進黨立委蘇巧慧、許智傑等人要求檢討。立法院教育及文化委員會今天針對公費生議題，
，邀請衛福部、教育部專案報告。蘇巧慧質詢時表示，
，公費生綁住18年，
，不履約的條件太嚴苛，除了高額罰款，還包括保留醫師執照，「只要人犧牲奉獻，他的好處是什麼？」蘇巧慧認為，如此制度下的公費生，未來在偏鄉「不想去又走不掉」，恐會被當成最廉價的勞工。她認為要解決偏鄉醫療人力和「五大皆空」問題，必須從長期結構檢討，改善醫生的勞動條件。民進黨籍立委許智傑也說，對於一個18歲高中生來說，如果選擇公費醫學系，未來18年都不能後悔，「每個人都是人生父母養的，教育不應該以愛與關懷的方式協助孩子嗎？」對此，衛福部次長李玉春認為，應不會那麼嚴重，過去只有1.1％公費生會選擇賠償公費。立委要求檢討不履行義務，訂一個更好的配套，在分配和處罰上做更好的平衡。李玉春說，會回去檢討，「這不是一個人說的算，還要召開會議討論。」1050407(中央社)，
漢翔公司董事長廖榮鑫（左）致贈飛機模型給空巴公司國際業務部主任Remy Moreau，
，象徵雙方合作無間。（圖／漢翔提供）
漢翔公司董事長廖榮鑫（中）1日與空巴公司國際業務部主任Remy Moreau（右三）等貴賓，
，共同宣布TACC-19廠落成啟用。（圖／漢翔提供）
漢翔公司今年成立滿20周年，
，漢翔今（1）日舉辦20周年慶祝大會，
，並同時舉辦TACC-19廠落成啟用典禮，
，立法院副院長蔡其昌、工業局副局長呂正華、Airbus空巴公司國際業務部主任 Mr. Remy Moreau等人皆到場慶祝。蔡其昌致詞時表示，
，他在未擔任副院長前、就已強力主張「國機國造」，
，「是漢翔的基層工程師以專業、真實的分析，讓我相信他們有足夠的能力可以自研自製新一代高教機」。蔡其昌說，過去一段時間，他不斷地溝通建議，力邀蔡總統在上任前要到漢翔進行產業之旅，因此知道，漢翔的工程師面臨挖角、退休的問題，希望漢翔民營化提昇效率，也期許漢翔的同仁們要進行技術經驗的世代傳承，同心一氣，務必要讓國機國造的政策落實，「我相信漢翔，只要有信心、有決心就有機會，讓我在立法院支持並強力推動國機國造的政策」。蔡其昌提到，台中機場的周邊希望做整體性的規劃，不僅名稱上稱為台中國際機場，希望機場未來的發展要與產業結合，連結不遠處的台中港，航太產業加上精密機械的產業，海、空連成一氣，做長遠性的開發，相信對未來台中地方和台灣的經濟發展都有相當大的助益。漢翔公司董事長廖榮鑫表示，漢翔成立於民國85年7月1日，改制國營事業後正式跨入民用飛機領域。然而，在「經國號」量產完成後業務量驟減，加上航太產業民用飛機及發動機新業務所需先期投資金額大、投資期程長、回收慢的特性，對公司財務造成衝擊。不過，在經濟部的政策指導、歷任首長的努力下，推動經營改善計畫及多項管理精進作為，自民國96年起轉虧為盈，目前營收與獲利均續創新高。廖榮鑫指出，漢翔觀察出有積極推動航太產業發展的新興國家用低價競爭，以及歐美航太大廠以發展高科技和多方納入自動化、無人化使成本降低，對台灣航太產業造成了上下夾擊的多重壓力，在艱困大環境中，唯有透過供應鏈的垂直整合、水平分工，異業結盟、外競內合的分工模式，尋找有共同理念的優秀成員，組成「台灣航太產業A-team 4.0聯盟」，來面對國際的各項考驗和挑戰。另外，依Airbus空巴公司預估未來20年的航空市場需求，全球空運量呈現每年4.6％的成長率，將出現3.26萬架新飛機的需求量，漢翔近年由國外所承接之新業務複材比重大幅增加，現有TACC廠（Taiwan Advance Composite Center，台灣先進複材中心）已無法再負荷其它新案的生產需求，因此規劃將現有19廠改建為「TACC-19」複材能量廠房。廖榮鑫強調，這是一座專供Airbus複材零組件專線生產而興建的廠房，所承製的A320機腹整流罩後段專案，後續將為漢翔帶入穩定的業務，其他零組件業務也正在密切洽談中。TACC-19廠座落於漢翔公司沙鹿廠區，佔地5，500平方公尺，擁有最先進設備，包括3座熱壓爐與2座五軸CNC加工機。廖榮鑫表示，漢翔在TACC-19廠加入營運後，將可配合帶動國內航太工業對國際業務的爭取、提升產品的品質，未來也期望以漢翔為基礎推動航太產業專業園區，實施租稅減免及各項獎勵措施，以整體提升台灣航太產業的產值。(工商)，
蕭敬騰（老蕭）28日下午２點半從南港住家出門搭保母車，
，欲前往基隆海洋大學打球心情愉悅，
，卻出現兩名歹徒戴著安全帽、口罩騎摩托車雙載、靠近身車，
，其中一人手端塑膠杯，
，突然朝他保母車潑屎尿，
，行徑惡劣，
，也證實老蕭住家位置已為歹徒所獲悉，
，令人憂心未來的安全。
老蕭的經紀人Summer照常到海洋大學陪老蕭打球，
，但成天為處理此事忙翻，
，她已向南港分局同德派出所報案，直到晚上11點才回到住處，直呼累翻。
Summer表示，當時老蕭已關上車門逃過一劫，李姓保母車司機來不及關上門而遭殃，司機立刻下車，抓住其中一名歹徒，卻遭拖行20多公尺，被騎士踹下車，至截稿為止，歹徒尚在逃逸。司機無大礙，老蕭也已報警處理。
她也坦言，近２個月來，接到不少恐嚇電話，疑似與經紀約的爭議有關，目前尚在釐清當中。Summer請粉絲不用擔心，也將於今天中午12點在蕭敬騰南港住處門口公開說明。
警方昨已調閱附近監視器畫面，兩名男子頭戴安全帽、口罩，身著深色外套，連作案用的紅色機車，都用口罩遮住車牌，警方已著手調閱機車逃逸路線上的所有監視器，希望能以車追人，查出兩人身分，全案依違反社維法偵辦。，
經濟部推出電業法謠言全破解的懶人包，
，卻被網友一一提出質疑。(取自經新聞)
電業法修正案被行政院列為是本會期的優先法案，
，不過此案引發民眾對於電價喊漲的疑慮，
，台電員工也走上街頭反對「反漲價式電業法」。為了讓民眾更加了解電業法並支持這項修正案，
，經濟部製作了7張「電業法謠言全破解」圖片，
，不過也有網友拿出「真‧電業法謠言全破解」，
，針對經濟部的解釋一一提出質疑。首先，
，經濟部澄清電業法修正案並不會讓台電民營化，
，只是建構電力市場的公平競爭，
，但網友質疑修正案只規定輸配電業為國營，核能和水力為公營，並未提到火力電廠。所以修正條文雖並未提到民營化，但已經幫它解除限制。而將輸配電網國營公共化，經濟部表示其好處是確保各電業可以公平使用電力網，就算遇到颱風等緊急狀態，因維持國營，還是可由國家調動資源配合搶救。網友則認為修正條文完全沒有規劃如何開放通聯，且輸配電業不得兼營發電業，不得交叉補貼，維持現有維修人力規模是大問題。對於台電本身，經濟部說輸配電部分會由政府訂定合理費率，絕不會虧損，發電部門也可以透過公平競爭提升效率與獲利，也被質疑當發電成本和營運成本大幅上升，政府敢漲電價嗎？至於民眾最關心的電價問題，經濟部的說法是基本用電度數不漲為原則，向公用售電業購電則維持現行電價公式管制，且不分大戶、小戶，全民都享有購電選擇權。這點更是被網友點出「不管制批發市場價格，卻管制零售市場價格，公用售電業又有供電義務，完美複製加州電力危機。」－在西元2000年時，加州因為電業自由化導致嚴重缺電、電價飆漲與公用電業財務危機等問題。而購電選擇權，雖然經濟部表示不分大戶、小戶都可以享有，但是先前能源局就曾表示會按照特高壓用戶、高壓用戶，最後才是低壓民生用戶的順序開放，所以民生用戶的購電選擇權只能慢慢等。經濟部的謠言破解也提到開放市場競爭後，可以帶給民眾更多物美價廉的優質選擇，還可以促使電業技術創新，電價可能降低，並舉台塑的油價從未比國營的中油高為例，也被網友吐槽台塑的油價雖未比中油高，但也沒有比較低，按照這樣分析，電業法似乎難以讓民眾得利。(中時電子報)，
未來幾天中華隊比賽項目，
，台灣運彩都有開放「冠軍」投注。(圖/台灣運彩提供)
台灣運彩開售奧運賽事12天以來，
，台灣運彩表示，
，截至8月15日為止，
，累積銷售額逾4億，
，超過原先預估的3.5億目標，
，未來尚有7天的賽程，
，相信運動彩券銷售將再創紀錄。中華隊未來幾天要上場的選手，
，包括羽球單打已晉級到8強的周天成以及準備上場的3位跆拳道好手莊佳佳、黃懷萱、劉威廷及男子舉重105公斤級以上的陳士杰、自行車全能賽的蕭美玉及高爾夫球的龔怡萍及盧曉晴。台灣運彩表示，上述比賽都有開放上列選手的「冠軍」投注項目，期待中華隊能再傳捷報奪得獎牌。除中華隊表現受國人關注外，運彩公司總經理林博泰表示，目前最熱門且最受到彩迷青睞的兩個賽事分別是籃球及足球。挾NBA一線球星齊聚一堂的美國男籃和其同組3國包括澳洲、塞爾維亞及法國率先晉級前八強，一直將金牌視為囊中物的美國隊，此次能否將金牌帶回？以台灣運彩賠率來看，美國隊的賠率1.01，仍是目前奪金大熱門，賠率居次的是澳洲及西班牙，其中澳洲隊的冠軍賠率從原本的90倍降到目前的15倍與西班牙並列，因此，澳洲隊能否成為本屆奪金黑馬，值得期待。至於足球則將在8月18日(四)進行4強賽事，決定金牌之爭是哪兩國？運彩表示，率先由地主巴西對上宏都拉斯，隨後有德國對上奈及利亞。在賽前一路被看好的地主巴西能否將金牌留下，台灣運彩的冠軍賠率也從1.90降到1.45，此役不讓分賠率為1.15，4強賽事開放單場及場中投注，漸入佳境的巴西是值得彩迷關注的大熱門。(工商)，
中職義大隊已經結束「周休2日」的爽日子，
，明天移師屏東麟洛球場繼續春訓，
，去年勇奪「最佳進步獎」的野手張詠漢在春訓備戰中，
，把屁股練大了，
，牛仔褲穿不下，
，讓他嚇了一跳，
，還好體能教練告訴他這是正常的現象！張詠漢是去年中職的驚奇，
，出賽數較前1年多出84場，打數多了267、安打多出78支，打點增加34，拿下最佳進步獎實至名歸，過了風光的球季後，張詠漢沒有鬆懈今年的備戰。春訓初期，張詠漢進入「體能加強班」，他與高國輝、羅嘉仁、林瑋恩、鄭兆行一起在台北重量訓練，由台師大教授李恆儒指導體能練習，這是去年高國輝下半季能夠揮出18轟的關鍵場所。張詠漢第一次接觸不一樣的重訓，印象最深刻的是屁股練得「大很多」，他說：「以前大都強化身體前面的肌力，沒有注意身體後面的訓練，所以這次在背部、屁股的肌力練得很扎實，結果屁股變大了，牛仔褲穿不下、卡住了。」有趣的是，張詠漢第一次碰到練屁股肌力，練到他屁股很痠，累到很想吐！他說：「屁股練得好，可以加強下肢力量的釋放，讓打擊力道運用得更好、更有力。」屁股變大、打擊會變好嗎？義大體能教練江奕昌證實這個說法，他說：「身體很多力量是由屁股肌力帶動，當打者揮棒、投手投球的轉腰動作，屁股與周邊的肌力群是產生爆發力量很重要的關鍵。」江奕昌強調，棒球場上可以看到很多大屁股的球員，所以張詠漢的屁股變大，一點都不奇怪。張詠漢表示：「我是加強以前不足的肌力，全身體脂肪下降、體重沒減少，肌肉起了變化。」他很期待屁股變大後，用在球場上打擊表現的效果。，
智融集團旗下品牌、再造兩大創投基金在完成階段性使命後，
，近期將完成清算，
，兩檔基金處分利益合計8.72億元。智融集團董事長施振榮表示，
，品牌及再造基金對台灣產業及社會做出貢獻。品牌基金對於台灣未來產業發展及社會的貢獻，
，品牌基金成功推動台灣經營品牌的風氣，
，同時協助台灣品牌企業國際化，
，並建立國人對經營品牌的信心，
，且積極投入為社會培育品牌經營與國際行銷的人才，傳承企業國際化經驗，同時強化被投資企業的公司治理。再造基金成功建立許多企業再造的新思維，並協助企業再造創新價值，也讓台灣產業界對企業轉型再造的經營管理累積許多寶貴經驗。更重要的是，它成為安定社會的力量，避免公司破產衝擊員工生計，也維持了產業供應鏈穩定，並成功協助金融體系的穩定，避免破產衝擊銀行債權，也讓投資人權益獲得保障。智融集團分別於2005年及2006年底先後成立了再造基金與品牌基金，施振榮表示，當年主要是考量台灣產業發展面臨瓶頸，許多企業的經營開始出現困境，有的需要進行轉型再造，有的則是應進一步朝品牌國際化之路發展，由於智融集團有豐富的企業再造與品牌國際化經驗，因此成立了再造基金與品牌基金。智融品牌基金於2006年11月設立，現在投資案已處分完畢，將於105年9月清算。總計歷年來投資金額共達7.82億元，共投資15家公司，其中有8家已經上市/櫃，包括聚紡(4429)、上銀(2049)、曜越(3540)、圓展(3669)、禾聯碩(5283)、碩天(3617)、商之器(8409)、神盾(6462)。歷年來投資金額7.82億元、處分金額12.49億元，處分利益4.67億元。累積盈餘為3.08億元。從財務面來看，品牌基金成立期間股東總投資報酬率約30.8%，年化投資報酬率約3%。在呂理達帶領經營團隊努力之下，較同期成立的創投基金表現出色。施振榮強調，就如同我一再呼籲看待一件事要用「六面向的價值」來算總帳，品牌基金與再造基金對產業及社會所做的貢獻，關鍵不在財務面所看到的有形、直接、現在的顯性價值，更重要的是對產業及社會未來發展的影響，所創造的無形、間接、未來的隱性價值更是難以估計。至於智融再造基金係於2005年7月設立，至2015年7月結束。期間共投資7家公司，包括神盾(6462)、協禧(3071)、同開(3018)、優燈(5216)、安碁(6174)、宏諾科技。歷年來投資金額共達8.52億元，處分金額總12.57億元，處分利益4.05億元。基金累積盈餘為2.09億元。從財務面來看，基金成立期間股東總投資報酬率20.9%，年化投資報酬率約2.7%。同樣在呂理達率領的經營團隊努力下，表現亦較同期成立的創投基金出色。(時報資訊)，
國內金屬沖壓導線架廠—順德工業(2351)受惠於車用單體高功率導線架產品出貨攀升，
，且3月起工作天數恢復正常，
，業績可望自3月起走高，
，順德表示，
，今年業績可望回到往年水準，
，法人預估，
，順德今年每股盈餘可望挑戰3.5元，
，在本益比偏低下，
，順德今天獲買盤力挺，
，盤中股價強攻漲停板，為104年6月5日以來新高價，成交量更是103年2月24日以來新高量。順德近幾年將產品重心轉向車用領域，公司車用單體高功率導線架主要客戶均是國際大廠，包括：意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等，隨著國際大廠訂單增加，順德去年車用產品占營收比重已達10%，今年1月更已達到14%，帶動公司毛利率攀升。受到2月工作天數較少，且公司捨棄低毛利產品，往高毛利車用等產品發展影響，順德2月合併營收為5.63億元，月減22.13%，年減10.76%，累計前2月合併營收為12.87億元，年減9.57%。目前順德持續進行產線調整，未來高階車用產品將在台灣擴大生產，而低階產品則移往大陸生產，在產品布局日益完整下，順德預估，今年車用產品占營收比重達15%到20%，兩年內車用產品占營收比重達20%以上。順德去年合併營收為87.93億元，較103年減少10.13%，初估去年每股盈餘逾3元；隨著車用產品出貨攀升，且轉投資德輝業績挹注，順德對今年業績看法審慎樂觀，預估業績自3月起就會向上走高，今年業績有機會回到往年水準，法人預估，順德今年每股盈餘可望挑戰3.5元。(時報資訊)，
