林為洲並建議縣府在溪南地區爭取增設1所高中,
,讓學生就近入學,
,他同時也肯定縣長邱鏡淳關心教育,
,上任以來除了已經招生的東興國小與興隆國小,
,還有正在興建中的東興國中與安興國小,
,即將招生的六家完全中學等,
,若是未來湖口高中遷校完成、溪南又成功爭取增設1所高中,其任內就增加7間學校,名副其實可說是個「蓋學校的縣長」。教育處長劉明超則表示,目前已將這些超額學生轉介到博愛國中、六家國中、竹北國中3間學校就讀,若是這3間學校也額滿後,才會考慮在成功國中增加班級人數,至於湖口高中則是預定在107年可以完成遷校。劉良彬則指出,關西鎮「外5里」的南和、太平、坪林、石光等國小,在學生人數較少下,他提出「區域聯盟」的概念,針對一些科目的學習,採取多校學童集中上課方式,同時要求關西高中每年釋出30%名額,優惠鎮內關西、富光、石光等國中畢業生,以提昇偏鄉教育的品質。,
東森(2614)集團旗下得易Ponta紅利點數公司今天宣布,
,與長榮航空、義美食品及鼎泰豐三家台灣知名的企業結盟,
,期望帶動明年達500萬會員,
,持續搶攻點數經濟。東森集團旗下得易Ponta紅利點數,
,與長榮航空、義美食品及鼎泰豐三家企業正式合作,
,布局食衣住行育樂,
,共同建構優質完整的點數生活圈。得易Ponta將透過多元的媒體行銷方式,
,包括長榮航空哩程數與得易Ponta點數雙向轉換,義美食品門市消費100元累積10點和滿額加倍送,以及鼎泰豐憑消費發票上傳粉絲團,有機會獲得十萬點及由得易Ponta幫您買單,以及「APP的品牌週」系列優惠活動,將特約商、消費者及紅利點數緊密結合,發展出新的科技服務與商業模式。得易Ponta領先業界,打造全方位雲端技術平台。這次與台灣三大頂尖企業聯手合作,持續開拓點數經濟。東森整合行銷總經理宋湘嵐表示,目前有210萬位會員,在外流通點數高達14億點,成立至今已與78品牌合作,近5000家門市據點,特約商將在6月起不斷上線,今年底發卡數預定為360萬張,明年目標突破500萬張。東森整合行銷公司呼應東森集團創新科技雲端的企業使命,善用企業的資訊力,搭配不同的媒體行銷手法;今年夏天攜手長榮航空、義美食品及鼎泰豐一起發表品牌週活動,將電視節目冠名廣告的型式,應用在手機APP裏,再將品牌的元素加進任務牆裏,看影片得點、兌換專區及抽獎活動等,再運用大數據和精準行銷,與特約商相輔相成共同經營會員,消費者可以獲得更多優惠和服務是最大贏家。(時報資訊),
中華職棒聯盟會長吳志揚、花蓮縣長傅(山昆)萁今天共同宣布,
,2017年明星賽在花蓮舉辦,
,傅(山昆)萁表示,
,縣府將在球員休息室增設淋浴設備、並整平比賽場地。中華職棒過去27年舉辦過33場明星賽,
,首次在東台灣舉辦,
,今天由花蓮出身的球星高國輝、羅國龍、羅國華、陳俊秀一同站台,傅(山昆)萁出席記者會。傅(山昆)萁表示,職棒有40%的球員來自花東,歡迎優秀選手「回娘家」,除了明星賽,希望有更多職棒例行賽到花蓮,縣府也將增設球員休息室的淋浴設備、並整平場地。球星輪番行銷花蓮,高國輝說:「小時候不知道花蓮這麼棒,長大以後才發現,很多人都愛去花蓮玩。」羅國龍說:「明年希望有機會打明星賽,讓更多人認識花蓮,在這裡生活很輕鬆。」「我本身沒有打過明星賽」中信兄弟投手羅國華一開口引來笑聲,希望明年有機會在家鄉打明星賽,「請投我一票」。而陳俊秀很故意,輪到他講話的時候說「我要幫國華拉票」。高國輝推薦花蓮糖廠的冰、赤肉羹,羅國龍推薦麻糬、原住民風味小吃,陳俊秀喜歡玉里麵、羊羹,羅國華則說花蓮有很多漂亮的風景值得一遊。1051017(中央社),
台灣雕塑家、楊英風之子楊奉琛4月6日晚病逝和信醫院,
,得年60歲。他的妻子王維妮表示,
,去年端午節前後,
,楊奉琛檢查發現鼻咽癌第四期,
,之後進行治療,
,今年過年因呼吸困難一度住院,
,6日晚間身體不適緊急住院,
,沒想到就此離開人世。告別式訂於4月25日上午10點,在台北市第一殯儀館景行廳舉行。楊奉琛1955年生於宜蘭縣,1976年畢業於國立台灣藝術專科學校雕塑科(今國立台灣藝術大學雕塑學系),是台灣少數從事光藝術、雷射藝術的創作者,曾在台大慶齡工業研究中心雷射實驗室研究並授課。身為楊英風長子,楊奉琛承襲父親創作觀,他的雕塑作品東西方風格並蓄,西方現代主義的極簡線條,結合東方哲學思維,加上雷射、光等當代媒材語彙,塑造出個人風格。楊奉琛活躍於兩岸藝術界,歷任台灣雕塑學會理事長、楊英風美術館館長、楊英風藝術文教基金會執行長、呦呦藝術事業有限公司負責人、木易國際藝術有限公司負責人等職務。王維妮嘆道,楊奉琛身體向來健朗,不抽煙也沒下廚房,不知道為何這樣的疾病找上他,「他太過動、創作力強,常飛來飛去從不知道休息,筆記本裡總是滿滿的筆記,去年發現癌症不能飛了,寬謙法師(楊英風之女)要他放下這一切與名利,好好靜養」,王維妮說,楊奉琛最後心願是在北投覺風佛教藝術學院建造一座會發光的雕塑作品,今未能實現,「我會幫他完成。」,
朱姓民眾也說,
,該名女同事因許久沒回家,
,男友驚覺有異,
,透過手機APP定位找到女友,
,順利將她救回,
,但該名色狼已逃之夭夭。朱姓民眾文章一出,
,引發許多鶯歌民眾恐慌,
,連市議員蘇有仁得知,也主動聯繫關心。電視媒體得知消息,12日大篇幅報導,但消息一出,朱姓民眾立刻將先前文章刪除,並澄清「當初聽聞當事人說法,她也嚇到了,才會PO文要婦女小心,當事人則改說是私人恩怨」。昨向警方查證,警方表示未接獲民眾報案,透過關係找來蔡姓女子後,蔡女才向警方坦承,因不想上夜班,才會向主管扯謊,對於引起社會恐慌,她感到相當抱歉。,
這次日本首相安倍晉三訪美雖然在釣魚台爭端問題上鎩羽而歸,
,但卻從美國總統歐巴馬的對談中學到國際政治中的「兩手策略」與「交換關係」。
歐巴馬上課 兩手策略
安倍訪美前接受華郵專訪批評中共的談話太過強硬,
,雖說主要聽眾是日本人民,
,但卻讓北京氣得跳腳、華府感到不安。直到與歐巴馬一席談,
,他才學到美國之所以長期稱霸世界就是善玩兩手策略。
在歐巴馬對他曉以大義並告以美國僅「支持以和平方式就領土爭議找出外交解決方案」之後,
,安倍在戰略暨國際研究中心(CSIS)演說時即改弦更張,
,指出「日中關係至關重要」,並說他從未放棄追求在共同戰略利益上與大陸維繫互惠關係,強調「日方的大門永遠為中共領導人敞開」,用辭遣字與華郵專訪迥然不同。
儘管他在對中國政策上已出現「軟化」,但在對他此行殷殷期望的日本民眾之前,他卻不能「軟弱」,只有硬著頭皮聲稱「日本不是、也永遠不會變成二級國家」,就像他能在日本政壇東山再起一樣,日本也將重新崛起。
日本重新崛起是「知易行難」之事。既不能在釣魚台問題上升高與中國大陸的緊張情勢,也不能在軍事上以中國大陸為敵,安倍在CSIS演說時只有以迂迴和兩手策略與北京周旋。
安倍在演說中指出,為了讓日本能迎向未來,他心中銘記著三大任務。首先就是隨著亞太和印太地區日益繁榮,日本需要扮演推動制定規則的角色。歐巴馬12日在國會山莊發表國情咨文,宣布將與歐盟啟動「跨大西洋貿易與投資夥伴」(TTIP)談判。美歐大經濟體結盟之長程目的,無疑將以全球化之名,對全球經貿、金融、服務業、高科技產業、綠能產業、生化產業、醫療產業、智慧財產商品、農產品的製造業與進出口,制定新的規範、規則與規定。如安倍所言,東京既然要扮演推動制定規則的角色;日本就別無他法,只有透過與美國和歐盟分別談判「跨太平洋經濟夥伴」(TPP)協議談判與自由貿易協議 (FTA)。
在三大經濟體於兩年左右完成談判之後,任何新興經濟體只要以美歐日為出口對象,就必須接受三大經濟體所訂定的新規範、規則與規定。在美歐同意即將啟動TTIP談判之後,安倍也與歐巴馬發表日本應加入TPP談判的聯合聲明。歐巴馬不與中國大陸在軍事上正面交鋒,而透過制定全球經貿新規範、規則與規定的方式,無疑讓安倍上了一堂「兩手策略」的課,難怪他要急著表態參加。
日美新課題 交換關係
另一方面,美日在聯合聲明中指出,兩國政府確認,如果日本一旦決定加入TPP,「談判範圍將涵蓋所有貨品」,日本將和其他國家共同遵循TPP領袖在2011年11月12日宣布的綱要,達成廣泛、高標準的協議。該聯合聲明顯示,日本已朝加入TPP談判向前邁出一大步。
目前享有778%到252%高關稅保護的日本農民,自然無法接受加入TPP後的衝擊。美國希望日本加入TPP壯大聲勢,但也瞭解東京的困難,同意日本在談判有結果前,不需承諾全面取消關稅,讓安倍無需面對國內的政治壓力,條件則是日本必須同在加入後同意包括稻米、汽車和保險等在內的所有產品與產業,都將納入談判議題。這樣代價慘重的「交換關係」無疑是日美關係曾所未見的。
其次,安倍指出,日本必須持續扮演全球公約的守護者。所謂全球公約,應該是指北大西洋公約組織、美日安保條約、美韓聯盟條約、美澳聯盟條約等公約。他指出,他領導的政府將增加國土防衛預算,這是多年來首見。
最後,安倍指出,必須與美國、南韓、澳洲和其他區域內理念一致的民主政體密切合作。他說,他的任務就是要面向未來,讓日本成為全世界第二大新興市場,以及最受地區和世界各國信任的夥伴。日本能否再起,取決於是諸多因素,如何善用「兩手策略」與「交換關係」應是其中關鍵。(作者為淡江大學美洲研究所教授)
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「遼寧艦」航母成軍,
,不管是外觀和所配置的系統,
,都和過去俄羅斯時代「瓦良格」艦有著很大的差異。而這些都是在極短的時間完成,
,包括艦載機的起降,
,飛行員的培訓等等。
以歐美先進國家組建一艘航母,
,至少要3到5年。中國大陸解放軍海軍,為何急著讓「遼寧艦」在這麼短的時間內成軍,主要著眼點有二。
一、在「中國崛起」的強大元素下,成為大國的必要條件之一,自然是國防力量,儘管中國有極為龐大的陸軍,但在強權肌肉的展示過程中,缺乏航母自然在力道上遜色許多。
二、中國急於展示自己本身所擁有的科技能量。目前在「遼寧艦」上所裝備的各項系統,大部分都來自於中國的自主和仿製研發,還增加了許多新配備。比如防空、雷達和動力系統,都比「瓦良格」時代要精進許多。
在這麼短的時間,要完成如此多的裝備,負責研發的科研人員,所承擔的壓力,自然是十分巨大。再加上氣候因素、航母設計和研發又是全新的經驗,「猝死」應該只能說是成就過程中的必然。
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時任行政院政務委員的蔡玉玲過去長期推動科技政策立法,
,她表示,
,創客胖卡巡迴至今,
,已獲得不少迴響,
,「很多高中學生還跟我說:『政委,
,三天太短了』」。(資料照片)中央社 105年8月28日
前教育部長吳思華在談到台灣創客教育時說,
,創客教育政策以5年規劃,
,預計投入6億元,希望在大學階段、高中職階段、國中小的師培及社教館,都能有全面的創客教育基地。(資料照片)中央社 105年8月28日
-創客風潮來了專題之五十九培養新世代的創客(Maker)必須從教育紮根。教育部「校園行動實驗車」(Fab Truck)巡迴後,行政院2015年vMaker計畫,規劃「三部曲」,全面提升台灣創客動能。針對跨部會資源整合,教育部政務次長陳良基接受中央社專訪時說,vMaker網站由勞動部建置,做為資源整合平台,勞動部還提供教育部勞動人力、產業需求等資料作為研擬創客教育政策的參考,科技部則提供科技技術上的支援。以學生作為主體,進行跨部會合作。陳良基也提到,新政府上台後,行政院關於推動創新、創業、創客等相關跨部會會報仍然存在,但目前尚未啟動會議,未來可能由行政院政務委員林萬億督導。行政院2014年啟動創客行動,希望培養3D列印應用與文創人才,搭上全球創客潮流,教育部國教署也因此在2014年開辦校園行動實驗車,巡迴全國500多所高中職,獲得不錯迴響。2015年,行政院在此基礎上加強創客推廣,增派創客胖卡(Fab Truck)巡迴全台189所高中職,在每個駐點學校停留3天,希望從校園開始,培育新世代創客,作為vMaker計畫「第一部曲」。長期推動科技政策立法、時任行政院政務委員的蔡玉玲接受中央社訪問時表示,接下來,第二部曲將推動創客擂台、拍攝紀錄片,作為未來教材;第三部曲便是建成創客基地Fablab Taipei(TAF)。其中,創客胖卡巡迴至今,已獲得不少迴響,蔡玉玲說:「尤其裡面有3D列印的設備,一般高中可能看都沒看過。很多高中學生還跟我說:『政委,三天太短了』」。校園反應熱烈,師生都有期待。創客胖卡已經從1台,演變為至今6台,蔡玉玲說,現在甚至也有「是不是應該也要到國中去」的討論。vMaker第二部曲則是創客擂台。蔡玉玲說,雖說是競賽,但著重學習、分享、創造,「落實maker精神」。經海選出的15個maker透過競賽實現創客精神,其中,有分組「人體發電機」競賽,讓原本互不相識的幾個人,合作創造出更具創意的成果。蔡玉玲說,競賽的過程也已經拍成影片,希望在校園播放,透過影片「讓大家看到什麼是maker,maker精神是什麼」。2015年底,「Maker旗艦基地—Fablab Taipei (TAF)」正式啟用,行政院開放空總基地為創客使用。時任行政院長毛治國在啟用儀式上說,未來此處除了扮演Fab Truck基地、「vMaker」計畫的全台加油站外,更將成為台灣連結國際創意最重要的Maker 旗艦基地。全球目前有79個國家成立超過566個創客實驗室,Fablab Taipei(TAF)是全球第80個國家。期許讓台灣有更多創新、手作的動能,也讓創客人才源源不絕,前教育部長吳思華在談到台灣創客教育時說,創客教育政策以5年規劃,預計投入6億元,希望在大學階段、高中職階段、國中小的師培及社教館,都能有全面的創客教育基地。「Maker強調鼓勵學生的創意,透過實踐你可以看到你的成品,可以得到很大的自我成就感」,吳思華認為,創客教育鼓勵學生在動手做中學習,在不久的未來,創客教育「會有很大的發展機會跟空間」。1050828(中央社),
(中央社記者張榮祥台南3日電)去年讓台南風聲鶴唳的登革熱疫情,
,今年2月終於解除,
,但衛生局又發現3例境外移入病例,
,全來自東南亞。台南去年5月爆發登革熱疫情,
,造成112人死亡,
,確認病例逾2萬2000例,疫情持續約9個月,今年2月15日才宣告這一波本土疫情解除。台南市長賴清德今年1月已公布新年度登革熱防治計畫,但截至3月1日,台南市還是出現3例境外移入病例,發生在北區、中西區及東區,感染源分別來自菲律賓、馬來西亞及新加坡。衛生局說,這3名境外移入病例都是市民前往旅遊感染的,1月是菲律賓,2月是馬來西亞及新加坡,但境外移入病例和本土疫情是不同的。衛生局表示,目前東南亞國家持續有登革熱疫情傳出,市民旅行時需穿著淺色長袖及塗抹防蚊藥品,返國後若出現發燒、頭痛、全身倦怠、後眼窩痛、肌肉痠痛或關節痠痛等疑似症狀,應盡速就醫通報。1050303(中央社),
市政府交通局最近進行學校家長接送區改善工程,
,卻出現才剛施工2、3周的告示牌有的已搖搖欲墜,
,許多基座水泥甚至剝落,
,市議員朱暖英痛批施工草率、偷工減料,
,要求中捷事件後,
,市府應全面體檢各大小公共工程,以維護民眾安全。交通局交通工程科指出,最近執行家長接送區改善工程,共在全市89處施設類似的駐車彎告示牌,目前還不是很完善,因尚未驗收,已要求包商立即清查、改善。朱暖英強調,台中捷運綠線工程造成4死4傷意外,顯示市府工程施工草率、便宜行事,要求針對全市大小公共工程全面體檢,還給民眾安全的生活空間。,