特宏興368號昨返抵蘇澳港，
，2名台籍幹部慘遭殺害。船東莊清旺感嘆「特」船變成「凶船」，
，並痛斥涉案印尼漁工，
，根本不會操作船上的海水淡化機，
，他們即使把漁船挾持回印尼，
，至少須20幾天航程，
，也會因沒有淡水可喝而死路一條。
特宏興號 返抵蘇澳
莊清旺說，漁工殺人是「自尋死路」。他指出，印尼漁工就算不會開船，還可使用自動導航。但是，船上倚賴2台海水淡化機維生，他們不會操作，就連喝水都會有困難，不懂他們為什麼要殺人。
宜蘭縣漁輪商業同業公會理事長林源吉解釋，遠洋漁船通常備有2台海水淡化機，其中1台為備用，邊打入海水、邊有淡水可使用。1台海水淡化機滿水位約5噸，一艘船一星期用水量約1噸，用於飲水、洗澡；並非24小時運作，在儲水量剩2天內就需人去操作啟動。
海巡攔截 救了凶手
林源吉說：「還好巡護7號去攔截，要不然他們就沒水喝，船儲水量剩不多！」他指出，海水淡化機1台約35萬元，操作需要經驗，通常為輪機長操作，外籍漁工很少會使用。不同海域的海水鹹度有差別，天氣冷熱的操作方法也不同。
根據船位回報器，「特」船7月15日失聯後航向偏移，莊清旺一度以為船長還活著，後來才了解是被資深漁工操船。蘇澳區漁會總幹事林月英說，外籍漁工在台1、2年之後，只要趁船長操舵時偷學，不難掌握操縱漁船的技術。
船東嘆：看不到人心
莊清旺感嘆，耗資3千3百多萬元打造的「特」船航行5年，追回船人卻回不來，根本無法估算損失，「真的輸到脫褲子！」該船折舊過後，就算賠本用2000萬元賣，也不會有人買凶船。
原本以為失聯原因是漁工罷工的莊清旺，當時發現船隻改向印尼航行，還心存一絲希望，「或許船長只是遭挾持吧？」未料，竟得到船長陳德生、輪機長何昌琳遇害消息，跟他想得完全不一樣，漁工素質真的是「看得到人，卻看不到心啊！」，
今天是端午節、也是禁宰活禽政策實施以來第一個重大節日，
，昨天全台爆量宰殺廿七萬隻雞，
，比去年整整多出十二萬隻，
，電宰場大塞車，
，不少雞販直到中午才有雞可賣，
，更衍生出死禽量大增及衛生疑慮，
，痛批官僚殺人，
，「立法沒配套，要我們賣給誰？」由於端午節雞肉只是「配菜」，八月底中元節恐怕才是惡夢的開始。
以台北環南家禽批發市場為例，要同時處理台北、新北、基隆、宜蘭雞隻，十日屠宰量從二萬隻暴增到十一萬多，屠宰線大塞車，有攤商近中午才拿到雞直跳腳。
台北畜產公司總經理王舜生說，台北市是唯一的公有屠宰場，有些縣市的屠宰場「你不買他的雞，他就不幫你殺」，他說「有些攤商寧可開一百多公里路，從宜蘭到台北屠宰。」十日及十一日都已提早自下午三時起就開始作業，忙到沒時間闔眼。
雞農、雞販到雞商都不滿政策草率上路，明天下午將發動萬人大遊行。
農委會主委陳保基昨天強調，年節前夕農產品大量成長為常態，為了消費者安全也呼籲業者積極轉型，目前還有四十九家屠宰場申請增設，總屠宰量絕對足夠。防檢局則回應，「這一場嚴格檢驗結果雖有改進及磨合適應空間，但堪稱差強人意。」
昨天凌晨三點許，走訪北禽市場擠滿排隊的雞販，電宰線難以負荷爆量的雞隻，即使有生意也接不成，甚至百忙之中遞陳情書給記者，痛訴日子快過不下去。
苦等多時的士林市場李姓攤商說，擠爆雞隻的電宰線滿地泥濘、雞屎，雞隻更等候多時早已奄奄一息，「生菌數來了、雞也悶死了，有比較衛生嗎？」
北禽會長沈台嶺表示，屠宰場有十四條電宰線，每條線平均一小時只能殺四百隻，一天殺六萬隻就飽合了。前晚七點開始宰殺，直到早上十一點才收工，傍晚五點又要繼續加班，工作人員都忙到手軟。
儘管電宰場已努力趕工，三重福德市場從前晚十一時載雞來殺，直到昨天早上七點才領到雞；午夜十二點載來的雞，早上十點才領到，攤商卻直嘆「生意不用做了」。因等候時間過久，雞隻死亡量也增加兩倍。
宰雞三十年的基隆信義市場小販感嘆，「政策太過倉促，草率實施只會圖利財團。」陳姓雞販則說，不反對政府立法，但電宰場分布不均，累死攤商也賺不到錢，「我們只想糊口飯吃」。，
藍正龍認為要讓觀眾感受到喜劇的笑果，
，演員也要拍得開心才行。（華聯提供）
藍正龍（前排中）在《大釣哥》中展身手。（華聯提供）
近年台灣觀眾已養成一個習慣：過年必看豬哥亮主演的搞笑賀歲片。今年也不例外，
，豬哥亮與藍正龍、謝沛恩等人主演的《大釣哥》，
，以「多到滿出來」的豬式爆笑，
，多場紮實到位的精彩武打戲，
，搶攻金雞年賀歲檔。電影公司今天（1月6日）首度曝光電影花絮《飛簷走壁藍小龍篇》。與以往的「豬式賀歲片」迥異，
，1月26日全台上映的《大釣哥》除了爆笑中帶淚的親情，
，還多了武俠動作片元素，如吊鋼絲、拳拳到肉的套招對打，足以讓觀眾耳目一新。該片的武打動作，由打造《痞子英雄2》等大規模震撼場面、台灣首屈一指的「ACT動作特技團隊」統籌、設計，招式繁複出彩，動線流暢刁鑽，幾場藍正龍像「廖添丁」一樣劫富濟貧的飛簷走壁戲，處理得華麗炫目，特別吸睛。片中，藍正龍與謝沛恩的打戲超多，2人膽大心細，不論吊鋼絲的高空戲、拳拳到肉的對打戲，都親自上陣，但因2人沒有武術底子，又鮮少拍動作戲，過程中出了不少讓人捏把冷汗的小意外，戲裡戲外，都是險象環生。例如一場在台北萬華剝皮寮拍攝的戲，藍正龍得在高達3層樓的屋頂上奔跑縱跳，他毫無懼色，開心得欲罷不能，變成超嗨的過動兒。他笑說：「我其實很享受吊拍攝武打戲，只是在剝皮寮拍攝那天不小心滑倒，然後撞到骨頭，我一開始覺得沒有那麼嚴重，後來去照片子才知道是骨頭裂掉了。」由於醫師要求藍正龍要休養2個月，劇組趕緊調整班表，讓他好好休養。沒想到等外景隊千里跋涉從墾丁、嘉義、西螺繞了一大圈回到台北，藍正龍腳傷初癒，一進劇組，立馬拍的卻又是打戲，一場在深坑市集「英雄救美」謝沛恩的追逐戲，一路追趕跑跳碰。工作人員透露，當天有場戲是武打演員拿著一柄長刀狠狠砸在藍正龍背上，原本的設計是刀砍在藍正龍背上就會折斷，不會造成傷害；沒想到武行拿錯道具，刀沒斷，結結實實砸在藍正龍背上，把他打得眼冒金星，但他沒喊痛，繼續完成拍攝。藍正龍認為要讓觀眾感受到喜劇的笑果，演員自己在現場也要非常開心才行；豬哥亮非常欣賞藍正龍：「這部片很難演，但他演得很簡單！」(旺報)，
上海電視台旗下的東方衛視與台北中天電視台連共同製作的談話性節目《雙城記》，
，將於明年元月擴大播出，
，未來不僅可在中天電視娛樂台（39頻道）收看，
，東方衛視還將移至晚間黃金時段播出，
，並從延長為1小時。
為慶祝這項兩岸創舉，
，中天電視總經理馬詠睿、上海電視台副台長李蓉與《雙城記》工作團隊，
，昨天在台北W飯店舉行在台播出儀式與交流酒會，邀請海基會董事長林中森、台北市長郝龍斌以及行政院發言人鄭麗文、立法委員謝國樑、台北市議員闕枚莎等人見證開播儀式，期盼透過《雙城記》打開兩岸觀眾視野，進行更密切且深入的文化交流。
台灣明年看得到
《雙城記》是由聞名兩岸三地的文化學者曹景行教授、東方衛視當家主播王津元、中天新聞當家主播盧秀芳共同主持，分為「雙城生活」、「城市臉譜」、「兩岸視角看世界」等單元，邀藝人寶媽、製作人沈玉琳等名嘴，與3位兼具知性與感性的主持人大談兩岸社會、文化、商業、時尚等多元議題，整理兩岸知識異同和趣味資料。
目前《雙城記》每周末中午在上海東方衛視播出半小時，收視率相當好；台灣則是在中天亞洲台播出，台灣觀眾暫時無緣觀賞。為了讓觀眾對兩岸最夯、最in的訊息永遠保持接觸零時差，明年元月起，中天娛樂台將同步播出。
李蓉致詞時表示，「今年是台灣開放探親25周年，兩岸各方面合作交流絡繹不絕，兩岸民眾也從最熟悉的陌生人，漸漸增加了解，尤其最近5年，兩岸交流更加密切，兩岸文化與傳媒交流也更為擴大。過去上海電視台與台灣的電視台都保有良好的合作關係，尤其是和中天電視有頻繁的交流與互動。」
相互交流更成長
之所以製播《雙城記》，李蓉強調，是兩岸媒體史無前例的合作，滬台電視人合作、資源共享所創出的「新果實」。透過這個節目進行文化交流，可以增加文化內涵，幫助兩岸民眾彼此了解。
第一次到台北，李蓉表示非常親切：「台北與上海相隔僅80分鐘的航程，比飛到北京1小時50分鐘近，往來便利，尤其台商在上海的常住人口達40多萬，因此，上海比起其它省分更有責任負起文化交流的重任，這也是《雙城記》製播的最大基礎。」
馬詠睿在致詞時表示，台北、上海開放直航後，兩個城市的一日生活圈已成形：早餐後搭機到上海，可以洽公、和朋友吃午飯，下午找上海老師傅捏腳、洗澡，晚上搭機回台北，還來得及吃晚飯，兩個城市關係越來越緊密，但對許多事情的觀點、用語不同，也有很多好奇，希望透過《雙城記》節目，進一步帶動兩岸間相互交流、相互了解，相互吸收各方長處，讓兩個城市不斷成長。，
受大陸冷氣團挾帶境外汙染物及工廠排放影響，
，台中海線天空一片「灰濛濛」。市議員尤碧玲19日提出強烈抨擊，
，空氣汙染PM2.5細懸浮微粒已超標，
，恐將造成民眾眼痛、喉嚨痛等影響；要求環保局應啟動應變作業，
，稽查不當空氣汙染排放，
，避免空氣品質日趨惡化。市議員尤碧鈴說，
，中部海線地區昨日空氣品質惡化，
，呈現一片灰濛濛，禍源除來自大陸冷氣團挾帶境外汙染物外，還有關連工業區廠商及台中火力發電廠、中龍鋼鐵廠等，排放的工業汙染物籠罩，對原本惡化的空氣品質無異雪上加霜。環保署發出預報，大陸冷氣團挾帶的中國霾害侵襲全台，冷氣團一路往南走，致使中南部霾害來得較晚、去得也較晚。昨天持續受影響的中南部，加上當地汙染物累積，細懸浮微粒PM2.5仍處於高等級。市府環保局說，這段期間內將針對重大汙染源，檢視連續自動監測設施（CEMS）中的汙染現況數據。另外，也加強稽查不當空氣污染排放，並將啟動大甲、大里、梧棲、沙鹿、豐原、霧峰、機動區隊等，各清潔隊加強道路洗掃街抑制道路揚塵。針對台中市55家懸浮微粒排放源工廠，環保局將派員進行廠內空汙防制設備查核，巡查民眾是否有露天燃燒行為，避免空氣品質再度惡化。環保局提醒民眾，如患有呼吸道疾病或哮喘、老人、兒童等抵抗力較弱者，今天應注意防範，避免劇烈戶外活動，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸工具，減少汽機車空氣汙染物排放。，
國道遊覽車翻覆造成嚴重傷亡，
，中國國民黨主席洪秀柱今天表示，
，非常遺憾交通部身為主管機關，
，一開始就定調是駕駛問題，
，未查清楚前就把責任推給勞工，
，希望通盤檢討。國民黨中常會下午開會前，
，全體出席人員為罹難者默哀，
，也為傷者祈禱，盡快平安康復。洪秀柱說，政府本務是照顧勞工，當政府應該承擔的時候，在責任還沒查清楚前，不應該在第一時間責任還沒查清楚，就把責任推給勞工，希望通盤檢討勞工死傷事件，導遊、司機職業安全保障納入檢討範圍，落實勞保、加強證照查驗。洪秀柱說，國民黨身為最大在野黨，應負起監督責任，會請智庫好好研究，邀集旅行從業人員，收集勞資意見與黨團溝通。1060215(中央社)，
閒置20餘年捷運科技大樓站旁西側土地，
，經台北市協調最大地主國防部和私有地主後，
，決定啟動公辦都更。副市長林欽榮說，
，以此案來講，
，會以土增稅減免及使用4年房屋稅減半當誘因。台北市都市更新處下午在捷運科技大樓站旁西側土地，
，也就是復興南路二段219巷和和平東路二段175巷交叉路口附近空地召開「啟動公辦都更」記者會，
，林欽榮和當地里長皆出席。都更處說明，該土地閒置20餘年，最大地主為國防部，其他小面積為私有土地，經協調整合後，決定啟動公辦都更，預定今年12月公告招商，明年3月議約、6月簽約，捷運科技大樓瑞安段公辦都更案可在民國111年完工，其中建商可蓋地上29樓、地下6樓的商辦大樓，另一側規劃給里民使用，有空中花園和綠地等。林欽榮表示，地主們願意整合最重要的訣竅是公辦都更及地方里民支持，除吸引建商開發外，也會提供足夠的公用設施給里民使用，且市府沒有取得任何回饋，只要求留下公園及居民活動中心和智慧圖書館等設施。他說，軍方是最大地主，未來回收款項也會回歸給國防部，且開發商進場投資新台幣32億元，也可換回等值的樓板面積，對此案非常樂觀。林欽榮也宣布，因該地20餘年無法整合，會已減免土地增值稅和使用執照取得之後4年房屋稅可減半優惠來吸引建商投資；他說，此案為附條件式開發，不管是開發商、軍方和里民都贏。1050818(中央社)，
秋風起，
，是台南東山咖啡採收製豆的季節，
，也是品嘗當季最新鮮咖啡的時機，
，同時是歷經一季酷暑的曝曬後，
，到關子嶺泡泥漿溫泉，
，恢復細皮嫩肉的時候。
全台離高速公路最近的溫泉區、也是台灣早年4大溫泉之一的台南關子嶺溫泉，
，與日本鹿兒島、義大利西西里島並列世界3大泥漿溫泉，
，溫泉夾帶地下岩層泥質與礦物質，泉水呈灰黑色，有「黑色溫泉」或「泥漿溫泉」之稱，水質滑膩而帶有濃濃的硫磺味，泉水可浴不可飲，浸泡後皮膚有柔滑感覺，堪稱天然美容聖物。關子嶺於清康熙時即已發現溫泉，不過當時視之為「惡水」，到了日據時代明治31年（1898年），駐紮嘉義的日本兵討伐關子嶺一帶「悍民」時無意中在河床發現溫泉，才逐漸被開發，日本皇族、總督和親王都曾到此享受漿湯，光復後關子嶺曾被列為台灣8大勝景。
最早的泡湯所成立於日據時代1902年的「吉田屋」（現為靜樂館），接著設立「龍田屋」（今之關子嶺旅社），1907年時佐久間總督曾到龍田屋養病；1914年「聽水庵」設立，1933年日本皇族伏見宮親王下榻在此。聽水庵在1964年的嘉南大地震中倒塌拆除，現址目前是關子嶺旅社停車場，而靜樂館和關子嶺旅社依然保存日據時代的風味，默默走過從繁華到沒落，直至今日風華再起，見證著泥漿溫泉的百年滄桑歲月。
台灣光復後，靜樂館、關子嶺旅社是最早期可供泡湯的旅社，之後外地人進入關子嶺開了家「旅社＋餐廳」的旅館後，引領之後結合餐飲、ＳＰＡ、湯池和住宿等複合式的溫泉會館興起，將關子嶺溫泉區帶入另一個領域。
台灣八景 領風騷
關子嶺景區有水火同源、三級古蹟碧雲寺、大仙寺、嶺頂公園和紅葉公園等，紅葉公園就在關子嶺風景區停車場旁一條陡峭石階之上；再往前行，即可看到崖壁同時有瓦斯及泉水流出，一經點火即形成水火相融的「水火同源」；碧雲寺原名「火山廟」，俗稱新巖，相傳為麒麟穴，奉祀觀音菩薩，民國86年由內政部評定為三級古蹟；大仙寺又名大仙巖，或稱舊巖，是南台第一古剎，主祀釋迦牟尼，大雄寶殿仿日本奈良大佛建築，建於清康熙年間，為三級古蹟。
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空勤總隊直升機在新北市石門外海墜機，
，機工長許翊揚、海巡特勤人員施銘杰兩人受輕傷。許翊揚的母親說，
，「回來是撿到的，
，如果有不幸就當送給國家」。行政院長張善政晚間接連趕往台大金山分院、衛生福利部基隆醫院及台北榮民總醫院探視傷者，
，並致贈慰問金。張善政在基隆醫院受訪表示，
，發生這種事情（墜機），
，大家會說為什麼會急著去救，但貨櫃輪「德翔台北」擱淺正在漏油，新北市立委昨天也很關心漏油污染，環保署第一時間希望把漏油降到最低，「大家不要講說惡劣天氣還要出勤，環保署也是擔心污染，越快去看也就越快放心」。他說，政府做事情，不管什麼事和救火一樣急，出現意外也很難過，不要怪來怪去，支持他們的作法，也支持家人度過這段難過時期。媒體詢問調查報告何時會出爐？張善政表示，調查是技術專業，不要去逼他們，如果需要多點時間做得比較完整，就尊重專業多給點時間。33歲施銘杰右側頭部受有3公分撕裂傷，他表示，從機艙浮上海面時，剛好有救生圈，海巡船艇靠近時將他們拉到船舷，再協助他們爬攀爬網上船。35歲的許翊揚下巴及後腿受有撕裂傷，他說，抓住飛機才得以活下來，他沒有意識在海面漂浮多久後獲救，但「相信同伴會來救我」。1050311(中央社)，
颱風梅姬遠離，
，台鐵各對號列車中午前仍停駛，
，但苗栗至基隆區間車，
，上午已恢復行駛。台鐵說，
，苗栗－基隆區間車下行自1147次（七堵09:03開）起恢復行駛；上行自1152次起（新竹09:09開）恢復行駛。1050928(中央社)，
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