標籤彙整：新北居家照護

大陸企業近年來積極走年去，

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，尤其是美國，

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，今年有機會創新高，

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，投資規模達200至300億美元，

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，比2015年最多將成長一倍。不過，

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，在中資加速湧向美國市場的同時，專家憂心美國的審查可能會摻有政治目的的審查干擾，此舉可能會延緩陸企對美投資的腳步。(旺報即時)，

    　一位受訪的出租車司機分享一天工作行程。凌晨5點半起床，

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，6點開始上班，

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，到中午12點草草在路邊吃飯盒後，

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，繼續開到傍晚6點，

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，同樣在路邊簡單解決晚餐，

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，再繼續開到深夜12點下班；一天工作近18小時，每月淨所得只有2千5百元（人民幣，下同）左右。他說，同業過勞猝死的新聞見怪不怪，他只希望能撐到小孩長大，不要這麼快倒下。
    　在北京開出租車超過6年的小李，提到自己的工作條件就滿腹辛酸。每天18個小時工作中，吃飯就找路邊小販草草解決，睏了就把車停在路邊睡一會，整天以車為家，稍有懈怠，收入就不夠用。
    　小李說，北京冬天冷，凌晨或深夜往往都是零下幾度，有時候還下雪；常常聽到司機同業在冬天猝死，說是心臟病發，其實都是過勞，這樣的新聞他是見怪不怪。他以自己為例，開車這麼多年，公司沒為他辦過一次體檢，根本不關心一線司機的死活。
    　小李的太太在北京沒有工作，專心在家帶小孩，一家人就靠小李開車維生。每個月淨所得不到3千元，讓小李時時想轉行，但想到自己與公司簽的合同，要提前離職必須付3個月的違約金，屆時家人連吃飯都成問題，還是埋頭幹下去吧。
    　每天超時工作，兩年前終於讓小李生了一場大病，期間他臥床20多天起不來，當然也無法工作。但出租車公司仍堅持收「車份錢」，住院期間也不能免除，否則就是違約。這讓小李心寒至極，直批公司唯利是圖，領導幹部的心越來越黑。
    　幾乎是拿命換來的工作，退休後的生活卻不好過。小李說，現在他每年要交830元的社會保險金，工作滿15年後可申請退休，但每個月最多只有幾百元可領，註定了退休之後還要再找工作，這幾乎是這一行難以擺脫的宿命。
    　希望政府如何改善工作條件？小李說，首先是要求出租車公司降低「車份錢」，至少應降低3成，畢竟公司利潤太驚人了；其次是補貼更多加油的優惠，直接發放油卡最實惠；最後是強化工會的實質功能，不能被公司管理層把持，否則司機的聲音完全出不來，只有被欺壓的分。

…更多新聞請看《旺報》，

2016智慧城市展今（22）日揭幕，

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，台北市電腦公會理事長童子賢開幕致詞時認為，

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，續智慧行動裝置後，

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，物聯網將是進步最快、成長最大的產業，

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，智慧城市又是最重要的應用領域之一，

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，在經濟成長踟躕不前之際，兩者將為資訊電子產業貢獻新的就業及產值，創造新的財富。童子賢表示，回顧過去20年，在個人電腦已有穩定發展基礎後，網路Internet的應用新趨勢興起，在經過泡沫及頓挫衝擊後，終於通過考驗成為全球普及的科技。網路使得現代人的生活、工作、消費、社群及商業面貌通通被改變，不僅創新科技、也推動經濟。而在網路與智慧手機、平板日趨成熟的今日，再度興起物聯網IoT新技術趨勢，將遍步全球的被動式舊資訊電子設備及感應裝置，改造為智慧、聯網、人性化的裝置，這種物物智慧、相連的趨勢，將像當年的網路潮流一樣席捲全球。童子賢表示，物聯網正在展開、創造貢獻，尤其在智慧城市的應用領域上，智慧城市結合物聯網、雲端應用及開放數據（Open Data），預期未來10年會大放異彩，使現代城市居民生活得更安全、便利，也協助解決高齡化衍生的問題，滿足人性對機器設備的更高期望。童子賢指出，物聯網未來5年將以每年17.5％的複合成長率帶動產業成長，全球60億人口平均每人已有8個智慧聯網裝置，且數年內將倍數成長。這樣的趨勢暗示物聯網將會是續智慧行動裝置後，進步最快、成長最大的產業。童子賢認為，智慧城市將是物聯網最重要的應用領域之一，而在經濟成長踟躕不前的年代，智慧城市與物聯網的蓄勢待發，將為資訊電子產業注入新血，帶來新機會、新挑戰，也對產業貢獻新的就業及產值，創造新的財富。(時報資訊)，

美國經濟數據強勁，

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，激勵上周五LME期銅走升；因美國公布4月份零售銷售增加1.3%，

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，為2015年3月以來最大增幅，

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，且美國5月初消費者信心指數升至去年6月以來最高，

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，皆顯示出美國經濟正逐步復甦當中，

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，而樂觀投資氛圍激勵期銅從兩個半月低點反彈；分析師表示，

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，許多金屬都在測試支撐價位，特別是銅，因此銅價將與市場數據表現左右，預估本週金屬消費大國中國的經濟數據將影響銅價表現，屆時期銅走勢將逐步明朗。終場期銅上漲14.5美元，報每公噸4627.5美元；期錫下跌20美元，報每公噸16655美元；期鎳上漲10美元，報每公噸8640美元；期鋅上漲19美元，報每公噸1889美元；期鋁下跌9.5美元，報每公噸1535.5美元；期鉛下跌0.5美元，報每公噸1710.5美元。(商品行情網)(時報資訊)，

    　民進黨的運作仰賴派系的穩定共治，

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，中國事務委員會當然也無法跳脫這種邏輯，

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，所以謝長廷的加入，

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，確實讓蘇貞昌鬆了一口氣。但接下來，

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，這個新單位能否成為扭轉民進黨兩岸劣勢的支點，

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，避免成為「有大老背書」的橡皮圖章，

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，才是民進黨的最大挑戰。
    　歷經波折，

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，民進黨中國事務委員會終究破鏡重圓，因為黨內山頭都有「非合作不可」的壓力。
    　對蘇而言，「促進民共交流」是成立的初衷，裡頭若少了被視為「交流派」代表且兼具黨內實力的謝長廷，當然無法成其大；再者，蘇自詡為「桶箍」，假若連委員名單都喬不定，「蘇謝心結」恐衍生蝴蝶效應，讓黨的團結更是遙不可期。
    　對謝來說，他雖然也想「走自己的維新路」，但現實中，他的確很難在兩岸議題完全自行其是；於是，當陳菊喊出「團結」後，如果再不回頭，難保不被有心人扣上「破壞團結」的帽子。
    　就蔡英文而言更是如此。因為，有心角逐二○一六的她，若要避免重蹈二○一二敗選覆轍，即便與蘇之間有競合關係，也必須期待蘇能把兩岸事務處理好，否則失敗的中國事務委員會，勢必成為她爭取總統的絆腳石。這也她呼籲謝參與的關鍵。
    　所以，中國事務委員會雖一度遭遇亂流，終究是在派系的恐怖平衡下順利起步。然而，隨著首次會議到來，有愈來愈多「非蘇系」開始質疑蘇對兩岸政策已有定見，如果天王大老們持續高來高去、議而不決，讓委員會只剩畫押的功能，那就辜負了謝長廷最後回頭參與黨內兩岸決策會議的初衷了。
    　在民進黨內討論兩岸議題相當棘手，尤其主事者如果心心念念還是自己的政治前途與總統之路，勢必無法大刀闊斧推動民進黨的改革與轉型。
    　蘇貞昌就任主席已快一年，總統敗選時，說好的兩岸政策轉型仍未見任何進展，選舉將屆，民進黨自認它還多少時間可以緩議蹉跎？，

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，最苦惱的事之一是機場安檢。非要如此大排長龍、鉅細靡遺不可嗎？國際民航組織（ICAO）25日開始討論這項與飛航安全、旅客權益息息相關的議題。趨勢之一是把旅客分類。如果紀錄良好，

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，沒有安全顧慮的，

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，或許以後可以走「便捷線」，

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，檢查較寬鬆。
    　2001年的「九一一」攻擊後，

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，機場安檢極其嚴格也極其耗時。以美國為例，

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，脫鞋、解皮帶外，口袋裡最好連一片紙都不要留。旅客大排長龍，有的機場因此建議旅客提前3小時報到。而在執行安檢過程中經常引發爭議，例如高科技儀器是否窺人隱私等。
    　ICAO執行委員會在25日初步討論有關保安的《東京公約》，27日將進一步討論，主旨是如何兼顧飛安及便利。依照目前構想，美國訂定的「受信賴的旅客」（Trusted Traveler）計畫不失為好計。旅客如果符合若干標準，即可享有「免脫鞋，免脫外套，免解腰帶，不必取出手提電腦」等待遇，可以較快速通過。，

在新街村信仰中心朝聖宮賣空心菜維生的陳姓老翁說，

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，張子巡原名張振發，

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，什麼時候改名？鄰居沒人聽過，

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，甚至何時娶妻？也沒人知道。76歲的張峯吉在10多年前退休，

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，生活悠閒，

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，偶而串串門子，為人樂觀但從不談家中經濟，感覺上是很OK，身體狀況也不錯。但去年春節老伴過世之後，張峯吉身體出現退化現象，一個多月前住進醫院，病癒後騎機車出門，竟還迷路走失。游宏達表示，老父迷路讓張子巡緊張不已，除了報案也拜託鄰居幫忙，終於順利將老人家找回；給人感覺上，張子巡孝順、溫和、有禮，每天上午8、9點上班，晚間7、8點回家，然後把車停在游宏達服務處門口，生活正常規律，犯下滔天大罪讓人難以置信！游宏達說，張子巡被宗教界認定具通靈悟性，家中供奉天師神位，他也在中興新村省府路旁的「天法府」擔任道士，協助信眾收驚、改運及制煞，還經常上地方電視頻道講解宗教命理，因此有「張老師」綽號，還幫人「補財庫」收費1200元，正常情況下，紅包收入應該不錯。至於張的妻子吳宥蓁，鄰居幾乎全沒聽過或見過，僅吳承達在去年春節期間張母的喪禮上看過一次，是否依民間習俗父母亡要在「百日內成親」，鄉親只能作此「合理推斷」！，