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外電引述消息人士報道，

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，中金公司正與中央匯金旗下中國中投證券，

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，就可能的併購事宜進行商談。消息稱，

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，商談並不一定意味着併購肯定會發生。目前中金駐北京發言人拒絕置評。據中央匯金網站，

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，截至2015年底，

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，中央匯金持有中投證券100%股份；中央匯金亦持有中金公司28.45%股份。(工商)，

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，，

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伊甸基金會北區資源中心主任黃雪香說，

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，紙本發票勢必將隨科技進展而逐漸消失，

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，因此如何開創電子發票募捐管道對社福團體而言相當重要，

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，以伊甸基金會為例，

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，今年基金會投入許多心力開拓網路合作平台，

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，從去年的19家一口氣突破到今年的62家，

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，才能維持發票募捐數量基本盤。另外，在愛心碼部分，伊甸基金會印有基金會代碼的QRcode文宣；創世基金會則推動認同卡，印上基金會愛心碼，並將街頭傳統發票箱改成電子形式，民眾只需拿悠遊卡或手機等輕輕碰一下，即可直接捐贈；陽光基金會則成立「陽光公益網」，推行「愛，從一張發票開始」募捐活動，鼓勵民眾多捐出紙本發票。財政部表示，未來也會持續柔性勸導導入電子發票的商家張貼愛心碼清單，方便民眾更容易做愛心。，

彰縣府為鼓投入建置42座智慧站牌、10座LCD多媒體資訊看板年底可完成。（吳敏菁攝）

彰化縣長魏明谷說明智慧站牌、多媒體看板，

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，讓人們更清楚掌握公車行駛路線和時間，

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，更有意願搭乘公車。（吳敏菁攝）

公車開到哪裡了？彰縣府為鼓勵多搭公車，

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，建設公車動態系統，

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，今年初期先投入1123萬元，

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，建置42座智慧站牌、10座多媒體資訊看板年底可完成，

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，公車動態查詢APP已經上網，

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，讓候車乘客隨時掌握行進路線、班次等資訊，明年度還預計投入3000多萬，讓縣內51條公車路線所有站牌都「智慧」升級。彰化縣長魏明谷說，搭乘公車人數少、公車會跟著減班，為了增加搭乘意願，更清楚知道公車行駛路線、到站時間，提升便利性，就會吸引更多人搭乘，讓公共運輸更便利，形成良性循環，尤其，高齡化、偏鄉，對公車需求越來越高，縣府積極投入提升公車服務，讓民眾享有更便利的運輸生活。工務處長林漢斌說，公車太老舊、等太久、路線繞太遠，都是民眾不喜歡搭公車的原因，彰化縣公車利用率目前只有6％，台中市有15％，顯然還有很大的成長空間，縣府也著手對需路網進行檢討。林漢斌指出，這次投入建置智慧車牌，讓候車族掌握行駛時間、班次，預計年底會先完成42座智慧站牌建置，並優先在高鐵彰化站、彰化火車站、員林轉運站、彰化客運彰化、員林等重要運輸站及彰化基督教醫院和秀傳紀念醫院設置LCD多媒體資訊看板。智慧站牌長240公分、寬40公分，單站造價28萬，多媒體看板是42吋液晶螢幕，連結後端「資訊無縫」運輸服務，先期單價15萬。建設處表示，除了著手建置智慧車牌，並同步進行「彰化縣幹支線整體路網公車規劃」，形成更有效率的分配，讓51條公路運輸和6條市區路線，更滿足民眾需求，未來也將擴大建置優質候車亭，結合目前公車動態資訊系統，提供候車民眾可以遮風避雨並掌握幾時乘車資訊的舒適候車空間。(中時)，

松穎國際地產看好柬埔寨首都金邊持續成長潛力，

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，在當地推出酒店式管理豪華公寓「天空樹」。（圖／曾麗芳）

面對國內低利率氛圍，

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，海外低總價、高報酬產品相對吸睛，

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，海外房地產掀投資熱潮，

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，不少海外地產商前進台灣找錢潮！今（25）日甫結束的「第2屆台灣國際建築室內設計建材展」，

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，吸引了松穎國際地產、亞太國際、五都海外、環亞資產、世界開發等地產商進駐，

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，介紹東南亞、日、澳、港等地產資訊。台中地產開發商表示，東南亞投資選擇以馬來西亞、泰國、柬埔寨最夯。其中，馬來西亞限定單筆投資要台幣1，000萬元，且資金閉鎖期5年，資金靈活度相對低，投報率約4至6％；泰國房價基期高，每坪約台幣120萬元，投報率約5％；柬埔寨則以首都金邊發展可期，3年投報率可達50％。其中，在柬埔寨深耕20年的松穎國際地產董事長吳景亮分析，受到大陸「一帶一路」帶動，金邊已是東南亞成長最快的都市之一，去年柬埔寨政府批准2，305件營建計畫，總投資額達台幣千億元；且金邊人口每年逾1％速度成長，又是亞洲稅賦最低的國家，無奢侈稅閉鎖期，也無交易所得稅，每年僅需支付0.1％房屋稅，持有成本很低，吸引熱錢湧入。松穎國際地產看好金邊持續成長潛力，推出酒店式管理豪華公寓「天空樹」。吳景亮指出，各國知名企業、銀行、百貨爭相進駐柬埔寨，金邊市政規劃朝西北方向發展，「天空樹」預計興建地下1層、地上32層建物，提供代租、代管和待售一條龍服務，規劃18至42坪、1到3房產品。(工商即時)，

美國前國防部長蓋茲曾經建議，

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，歐巴馬應與習近平保持密切關係，

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，因為習對共軍的掌握遠超過胡錦濤；英國《經濟學人》認為，

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，習近平是接續毛澤東、鄧小平後，

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，第三位政治強人。但是，

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，近來國際戰略圈湧現最熱議題，

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，就是探討習近平政權到底穩不穩，頗耐人尋味。美國中情局研究報告指出，中國大陸經濟發展優勢不再，2015年經濟成長率可能連保六都有困難，而且還將面臨人民幣貶值、資本外流、製造業轉型瓶頸、失業人口爆增、房地產業泡沫，以及地方債失控等風險。一旦大陸經濟成長動能停滯，勢必會衝擊習近平的權力基礎。不過，習近平、王岐山與劉雲山組成的「反腐鐵三角」，成功拉下薄熙來、周永康、令計劃、徐才厚等大老虎，甚至拒絕江澤民電話關說，凸顯習近平地位漸趨穩固。習近平在鞏固領導地位的同時，大陸內外環境正出現結構變化新形勢。因此，習設置中共國安委與深化改革領導小組，並親自領軍積極應對。近來連續發生疆獨恐怖攻擊事件，已讓習近平把反恐提升到國家安全議程；今年「人大」通過維穩經費更超過國防預算。習近平若無法發揮治理能力，應對龐雜挑戰與難題，未來數年大陸出現變動狀況恐趨頻繁，並可能與美歐日聯手圍堵中國格局，同步對習近平政權構成壓力。中國已是全球第二大經濟體，外匯儲備達3.8兆美元，而且還持有9%美國國債，成為美國最大債權國。但是，大陸國民平均所得約7000美元，經濟增長依賴能源、資源進口與國際市場需求，人民幣還不能自由兌換成為投資貨幣；同時，大陸國防關鍵技術自主性不足，先進戰鬥機的發動機還要靠進口；此外，在網路資訊關鍵領域，仍要仰賴美國硬體與軟體大廠。顯示，諸多關鍵弱點仍將威脅習近平政權穩定。為應對挑戰並營造有利經濟發展內外形勢，以厚植權力穩定基礎，習近平正積極執行8大領域國安戰略包括，一，運用「穩增長、調結構、反貪腐」等措施，鞏固政權與經濟穩定；二，均衡發展與各大國關係，做大做強新興國家互惠合作；三，經略歐亞大陸，開拓海上絲綢之路；第四，強化軍隊實戰準備，建立國防關鍵科技自主，增加戰略威懾力與反恐能量。五，扶持戰略產業與自主品牌，推進周邊經濟合作機制與自貿區建設，參與全球經濟治理權，實施國企「走出去」戰略；六，確保網路主權，強化從重要基礎設施安全到打擊犯罪的網路管理能力；七，打造中國核心價值觀，主動應對西方價值觀並營造優勢地位；八，保障公共衛生與食品安全，預防與有效處置重大疫情，防止極端氣候與重大自然災害引發嚴重破壞。這8大領域深化改革持續能量與政績，將是支撐習近平政權穩定關鍵。整體而言，習近平在今年「人大」與「政協」兩會強調，將積極創造區域均衡發展的小康社會，減少國家發展關鍵弱點，並厚植政權穩定基礎，但是任務依然艱鉅。不過，相較於歐巴馬面臨共和黨主控國會局面，甚至連總統外交權都受到挑戰，以及聯邦政府18兆美元國債超過法定舉債上限，需靠國會通過「臨時支付方案」紓困，才能維持正常營運窘境。習近平政權顯然要比歐巴馬政權穩。（作者為國家政策研究基金會國安組顧問），

男子劉瑞堂、劉家瑋父子涉嫌遭嘉義縣竹崎鄉長王焜弘收買槍殺保警，

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，嘉義地方法院今天裁定劉氏父子延長羈押2個月，

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，並禁止接見、通信。嘉義市保警林進忠今年1月29日深夜遭殺手持霰彈槍狙殺致死，

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，專案小組3月初在台南市逮捕涉嫌行兇的劉瑞堂、劉家瑋，

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，並朝有人買凶殺人方向偵辦。專案小組在調查過程中，

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，發現死者林進忠與竹崎鄉長王焜弘妻子過從甚密，於是朝情殺方向偵辦，並據以查出長期跟隨在王焜弘身旁的表弟黃俊源，涉嫌在案發後交付一大筆現金給殺手劉瑞堂。王焜弘、黃俊源2人於4月12日遭傳喚，隔天遭裁定羈押禁見；王、黃2人於18日提出抗告，聲請具保停押，遭台南高分院裁定駁回。嘉義地方法院表示，王焜弘聲請具保停止羈押案件，由於被告勾串共犯、證人與所犯為5年以上有期徒刑重罪的羈押理由仍然存在，因此裁定駁回具保停止羈押聲請。至於被告劉瑞堂、劉家瑋父子，院方也認為2人所犯為5年以上有期徒刑重罪，一旦交保，不無勾串證人共犯的可能，且有高度逃亡之虞，因此裁定自今日起延押2月，並禁止接見通信。1050505(中央社)，

亞仕大科技董事長卓耿冬指出，

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，法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車，

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，每台不用30萬元。（圖／曾麗芳）

亞仕大科技董事長卓耿冬指出，

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，「AF7法拉利」聯名車款以碳纖維材質打造，

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，整台車重量不到7公斤。（圖／曾麗芳）

卓耿冬表示，

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，ASTER是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權，

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，推出聯名限量公路車。（圖／曾麗芳）

亞洲自行車界第一次！亞仕大科技自有品牌ASTER自行車，

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，攜手國際級夢幻超跑品牌-法拉利（FERRARI）、藍寶堅尼（Lamborghini），首度在亞洲地區推出聯名款跨界超跑公路車，分別限量50台，每台要價28.8萬元，預計6月底上市。這也是亞洲第1家自行車商取得義大利兩大超跑品牌官方獨家授權，推出聯名車。亞仕大科技董事長卓耿冬指出，全球超跑界最熱門的品牌當屬法拉利、藍寶堅尼，每輛超跑動輒上千萬元起跳，但法拉利、藍寶堅尼與ASTER合作的跨界超跑公路車，每台不用30萬元，不僅引起法拉利、藍寶堅尼車主的矚目，也吸引了許多超跑迷詢問，預購情況超乎預期熱烈，預估6月底前，限量100台聯名車就會被搶購一空。卓耿冬進一步表示，亞仕大不僅將與義大利兩大超跑台灣總代理洽談合作案，還將進軍歐洲市場銷售，透過ASTER歐洲代理商，將法拉利、藍寶堅尼與ASTER推出的聯名車款，賣到歐洲市場；至於是推限量版或是量產銷售，卓耿冬直言，歐洲代理商期望一口氣量產1，000台供應市場，但亞仕大目前還在評估中。卓耿冬強調，台灣售價低於30萬元，其實是為了讓更多超跑迷也能擁有法拉利、藍寶堅尼的聯名車。卓耿冬表示，全台獨家「LA1藍寶堅尼」聯名車款與「AF7法拉利」聯名車款，設計結構截然不同。其中，「LA1藍寶堅尼」採用HMG碳纖維材質，運用ASTER DC2專利，強調踩踏力量傳導直接，且瞬間加速力量強大；搭配低風阻流線外型設計，整台車重量不到7公斤。在台灣自行車業界，ASTER品牌可說是精品級自行車，強調輪組手工打造、台灣組裝，不賣低於2萬元以下的車款，平均車價在4至6萬元，每年銷售量約1萬台，外銷占了7成。卓耿冬表示，為了與法拉利、藍寶堅尼推聯名車，歷經8個月驗證與測試才通過，顯示ASTER的品質已獲得兩大超跑的認同。由於ASTER品牌只賣高級車，讓許多車迷望之怯步。卓耿冬表示，為了擴增市占率、讓更多人知道ASTER品牌，因此，今年下半年起，將首度開賣1.5至2萬元之間的入門車款，預期帶動今年整體銷售量成長逾5成。(工商即時)，

F-貿聯公布去年稅後盈餘為7.59億元，

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，每股稅後盈餘為8.3元，

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，年增14%。貿聯董事會決議去年盈餘每股配發5.5元現金股利，

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，盈餘轉增資配發0.5元股票股利；合計配發6元股利。F-貿聯2015年合併營業收入為新台幣 84.17億元，

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，年增12.50%，

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，營業毛利 22.42億元，

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，營業淨利7.86億元，

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，稅後淨利7.59億元，每股稅後盈餘（EPS）為 8.3元。貿聯表示，相較前年，淨利增加約23.18%，毛利率略降1.22%，主因為2015全年度資訊類產品占比為48%，較前一年增加6個百分點，而目前資訊類產品毛利略低於平均。觀察去年第4季營運概況，擴充基座（cable docking）拉貨優於預期；但擴展延接裝置（dongle）因客戶端庫存調節，季末出貨減緩。電動車線束急單、加上儲能裝置線束貢獻、冷凍貨櫃線束出貨佳，填補運動車冬季訂單較保守的缺口，與前季相比，車用占比大致持平。醫療用線因長期需求拉動，成長穩定。太陽能訂單受惠於印度客戶需求增加，逐漸好轉。光通訊模組標案急單增加。展望第 1季，貿聯表示，擴充基座需求符合預期，然而擴展延接裝置第 1季訂單仍緩。資訊類產品價降壓力顯現，影響有待觀察。電動車線束與儲能裝置用線適逢客戶端第1季生產調整，供貨趨緩。1050316(中央社)，