數據顯示，
，本世紀結束之前，
，社群網站「臉書」（Facebook）上的死人會比活人多。英國「每日郵報」（Daily Mail）今天報導，
，目前臉書在全球共有15億用戶，
，而到2098年，
，它將成為全世界最大的虛擬墳場。由於臉書拒絕自動刪除過世用戶的帳號，其會員又很穩定，意味存活用戶人數被死亡用戶超越的速度，會比你想像得還快。麻薩諸塞大學（University of Massachusetts）統計學博士候選人薩迪基（Hachem Sadikki）說，他以假定臉書會員的成長近期就會開始減緩為基礎，得出這份結果。美國7成成年人有臉書帳戶，英國也有一半以上。（譯者：中央社鄭詩韻）1050307(中央社)，
社會局救助科社工員龔聖淵說，
，實物銀行的物資不拘限食物，
，如果民間團體捐贈的物資沒有指定對象，
，就先送到實物銀行，
，有需求的民眾前來求助，
，或社工、公部門轉介，
，實物銀行的社工會評估他們的家庭狀況，
，發給500、1000或1500點，1點1元，他們可以從中選擇需要的物資。實物銀行是總行，全市有46個發放站，龔聖淵表示，偏遠弱勢民眾有需求，透過社工評估，總行再以物資包裝箱送過去。實物銀行設立以來，已服務298家戶，社會局將於1月27日在小港區及3月在美濃設分站，另北高雄也在找點，計畫陸續設立分站，方便幫助更多弱勢民眾。，
晶圓代工二哥聯電（2303）傳出將在大陸興建12吋廠。據設備業者透露，
，聯電將在廈門興建12吋廠，
，該投資案為廈門政府與聯電的合資案，
，但主要出資者為廈門政府，
，聯電將負責營運及接單，
，主要是看好大陸當地IC設計業者對先進製程的強勁需求。
聯電於6月底宣布董事會決議，
，將以不超過3億美元額度，
，在亞洲地區取得晶圓廠的股權、產能或機器設備。而在市場傳出聯電有意投資或併購馬來西亞8吋晶圓代工廠Silterra後，聯電有意在大陸興建12吋廠消息，亦成為近期市場討論焦點話題。
聯電不正面回應，但表示有好幾個項目正在評估，包括8吋廠及12吋廠，地點也不限於大陸，只是目前不方便對單一項目的投資案內容進行評論。聯電強調，就算決定要去大陸投資建廠，也會符合台灣法令規定。
目前台灣法令規定，台灣半導體廠若要到大陸興建12吋廠，製程技術必須落後台灣晶圓廠至少2個世代，也就是說，聯電現在在南科12吋廠Fab12A開始以28奈米投產後，若在大陸興建12吋廠，只能採用65/55奈米製程技術。總體來說，只要製程技術符合規定，政府應會同意放行聯電到大陸設廠。
設備業者指出，聯電在廈門的12吋廠投資案，主要出資者是廈門政府，可能也包括部份的大陸國企或央企，聯電主要負責營運及接單。事實上，大陸近幾年來有許多IC設計業者表現優異，如手機晶片廠展訊、華為旗下設計公司海思等，都有很好的營運成績。
業界人士認為，聯電成功收購蘇州8吋廠和艦科技後，若能在廈門再設立12吋廠，將能有效擴大打擊面，爭取大陸當地設計業者的晶片代工訂單，現在大陸當地設計業者光是靠內需市場，就能有很大的市場規模，而且採用的製程已經發展到28奈米，將有助於聯電提升在全球晶圓代工市場的戰略地位。，
復興航空啟動轉骨工程，
，首度向美國運輸部提出包機申請，
，將循當年經營日本航線「先包機、後定期航線」作法，
，為進軍中長期航線先暖身，
，並與旗下廉航品牌威航採雙品牌分進合擊，
，力拚營收再跨百億。復航發言人陳逸潔說，
，經營洲際航線原本就在計畫內，持續有在做前製作業的安排、申請及準備，但申請進度及未來規畫得看主管機關的審核狀況，期望在明年有所進展。廉價航空崛起，亞洲區域航線殺成紅海，迫使復航洲際航線計畫提前上膛，相較於歐洲取得航權較為困難，復航將目標轉往客源穩定的美國，本月首度遞出包機航班申請許可，為跨足洲際航線經營邁出第一步。復航當年從國內線進軍國際線，也是先在日本航線採取包機方式經營，熟練後，再改以定期航線經營，此次向美國運輸部提出包機申請，頗有循當年進軍日本線的味道在，也被視為轉骨工程的一大突破。航空業者指出，北美線有老大哥華航、長榮航經營，近日更啟動加班攻勢，即便近期油價大跌、經營壓力大減，但畢竟培養客源並非一朝一夕，加上既有運能的侷限性，推估復航進軍美國將以關島、夏威夷為先。航空業者分析，復航搶進洲際航線是必經之路，因區域航線在廉航陸續卡位後，全服務型航空面臨苦戰，加上復航旗下還有廉航品牌威航，若無法將兩品牌明確定位，屆時將「自己打自己」而兩敗俱傷。事實上，復航已悄悄啟動航線切割計畫，將競爭較激烈、過去以包機經營的航線，如泰國清邁、柬埔寨吳哥窟等，自明年起轉由轉投資的威航經營，採廉航模式另闢生路，希望能達成載客率及獲利雙贏目標。另一方面，復航也搶攻利基型航線，並進行大規模的機隊調動，過去以廣體客機A330經營的曼谷線，將改由A320執飛，騰出來的運能投入大阪線，傾全力搶攻赴日旅遊商機。復航主管表示，日圓貶值帶動這波赴日旅遊熱潮，目前看來將延續到明年暑假，復航改以廣體客機營運，除強化競爭力，對鞏固日本線市占率有直接助益外，也可提高營收。，
中華民國紅十字會新高雄分會「長照2.0，
，C點巷弄站」今日成立。（許智傑服務處提供）
立法委員許智傑15日參加中華民國紅十字會新高雄分會「長照2.0」據點開幕典禮，
，他說，
，長照2.0是相當良好的社會福利制度，
，也稱讚新高雄分會會長蔡森郎將長照擴及社區，
，造福更多長輩，也減輕弱勢家庭負擔。今天上午，中華民國紅十字會新高雄分會「長照2.0，C點巷弄站」於鳳山區大東一路10巷38號成立，許智傑也到場關心，他說，政府推動長照2.0十年計劃，其中C級巷弄長照站，是依民眾家庭需求選擇適合的服務，將長照服務深入基層、造福鄉里。許智傑說，長照人員的需求、培育及培訓，正緊鑼密鼓的進行，包括職訓單位辦理訓練，學校培育養成，輔導取得照顧服務類技術士證，擴大就業機會提高就業率，台灣也將晉升重視社會福利的國家。(中時)，
蔣家第四代蔣友青涉嫌恐嚇台北美國學校引發軒然大波，
，其實從蔣友青的臉書上，
，就可看出年輕氣盛的他情緒似乎不太穩定，
，且也已經知道有人將他的言論提供給台北美國學校，
，警方正在調查，
，但蔣友青仍不改其衝動的個性，或許就如他自己所言；「我還不清楚生命中要做些什麼！」
蔣友青在臉書上列出關於自己的25件事，他寫道：「我在加州丹維爾出生，有時候會認為自己一輩子會一直留在那裡」、「我常在早上醒來時想著自己一些不好的事」、「我討厭沒用的感覺」，並坦言自己愛喝酒、也愛上夜店，對信任他人有問題。
「討厭沒用的感覺」
蔣友青的臉書全用英文書寫，和時下的年輕人一樣，他大方公布有個穩定交往的女友，貼上2人親密的合照，並秀出自己鍛鍊出來的好體格、熱愛拳擊導致手指受傷、與朋友唱KTV等照片。但蔣友青偏激的留言，卻引起警方的注意，為了翻譯他奇特的網路用語與文法，警方可說傷透了腦筋。
蔣友青前天在臉書上忍不住寫到：「我認為台北美國學校的行政人員就是一群醜陋、禿頭、極右派的白人，而且非常弱智。這就是我的想法哈哈哈！」並曾在5日陸續留言：「如果你們認為我會傷害你們，讓你們感到如此害怕，為什麼不肯花1個星期，只要1個星期，來找我的暗示和威脅？」
嗆校醜陋白人弱智
他還說「你們晚了7天才看到口中的『屠殺』（slaughter），很明顯只是在說拳擊，我完全沒有暗示『1個用拳擊屠殺對手的人也會屠殺一般人』，你們以為在專業拳擊中，打掉對手的頭就是屠殺嗎？」「我一直到10月9號才知道你們找了警方對我採取行動」，顯示他已經知道警方已介入調查。
警上門「是你害的」
蔣友青說：「所以我是個情緒和精神上都很不穩定的人，我也沒辦法，哈哈哈哈！」「給提供台北美國學校我臉書內容的人，我已經被警方用各種方式汙名化與騷擾，家庭生活也產生一堆麻煩，都是你害的。」只不過蔣友青可能沒想到事情會鬧這麼大。
蔣友青在臉書上發表偏激言論，大多沒有朋友回應其發言，但蔣自己當起觀眾，在發文底下留言回應，自言自語不亦樂乎。，
BEAST即將來台灣。(歐狄國際提供)
韓國男團BEAST４日即將在台大體育館會粉絲，
，成員賢勝日前卻傳出遭公司冷凍。他昨晚與其他團員一起出席武漢商演，
，破除不實謠言，
，讓台灣粉絲放下心中大石。由於韓方對賢勝是否會來台灣說詞反覆，
，主辦單位歐狄國際經過協商爭取，
，大幅增加粉絲福利。如今BEAST確定將全員到齊，
，台灣粉絲成為最大贏家。BEAST預計４日中午抵台，走一般通道入境，有望與粉絲近距離接觸。歐狄國際表示，為了體諒他們舟車勞頓，不得已將原本開放看彩排的100位粉絲改為擊掌。BEAST在見面會後將與900名粉絲擊掌、500名合照，並送出50張簽名海報、20份簽名禮物，入場粉絲皆可獲限量海報１張。「中時娛樂」要送你去看BEAST見面會，共抽出５組名額（１組２張票），詳情至「中時娛樂」粉絲團https://www.facebook.com/wwcte/。(中時即時)，
台灣女大生謝沅臻為當電商毅然休學改讀淘寶學院。（記者莊舒仲攝）
看好大陸電商遠景與市場規模，
，台中逢甲大二生謝沅臻毅然休學，
，前往浙江改讀培育電商創業出名的義烏工商職業技術學院，
，成為該校史上首位台籍生，
，打算在此練就一身好本事，
， 一圓電商創業夢。義烏工商職業技術學院因專注電商教育，
，鼓勵師生共同創業，在大陸有個「淘寶學院」之稱，圈內人說是進軍義烏電子商務的黃埔軍校。謝沅臻說，曾利用課餘時間經營代購，因能掌握潮流走向獲利不錯，當時看過《旅讀中國》雜誌介紹義烏商貿環境，上網看資料研究，就興起當電商的念頭。機緣巧合，她報名一項台灣創業訓練營活動，來杭州、義烏進行幾天參訪，被義烏當地國際商貿氛圍吸引，回家後就下了跨海轉校的決心，「父母很支持，認為追求夢想很重要。」9月18日謝沅臻來淘寶學院報到，加入台灣學子跨海追夢行列。她計畫念書時開間微店賣小飾品，畢業後打算留在大陸打拼，當個橫跨兩岸的女電商。(旺報)，
