標籤彙整：瓶裝水

    　一位受訪的出租車司機分享一天工作行程。凌晨5點半起床，

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，6點開始上班，

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，到中午12點草草在路邊吃飯盒後，

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，繼續開到傍晚6點，

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，同樣在路邊簡單解決晚餐，

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，再繼續開到深夜12點下班；一天工作近18小時，每月淨所得只有2千5百元（人民幣，下同）左右。他說，同業過勞猝死的新聞見怪不怪，他只希望能撐到小孩長大，不要這麼快倒下。
    　在北京開出租車超過6年的小李，提到自己的工作條件就滿腹辛酸。每天18個小時工作中，吃飯就找路邊小販草草解決，睏了就把車停在路邊睡一會，整天以車為家，稍有懈怠，收入就不夠用。
    　小李說，北京冬天冷，凌晨或深夜往往都是零下幾度，有時候還下雪；常常聽到司機同業在冬天猝死，說是心臟病發，其實都是過勞，這樣的新聞他是見怪不怪。他以自己為例，開車這麼多年，公司沒為他辦過一次體檢，根本不關心一線司機的死活。
    　小李的太太在北京沒有工作，專心在家帶小孩，一家人就靠小李開車維生。每個月淨所得不到3千元，讓小李時時想轉行，但想到自己與公司簽的合同，要提前離職必須付3個月的違約金，屆時家人連吃飯都成問題，還是埋頭幹下去吧。
    　每天超時工作，兩年前終於讓小李生了一場大病，期間他臥床20多天起不來，當然也無法工作。但出租車公司仍堅持收「車份錢」，住院期間也不能免除，否則就是違約。這讓小李心寒至極，直批公司唯利是圖，領導幹部的心越來越黑。
    　幾乎是拿命換來的工作，退休後的生活卻不好過。小李說，現在他每年要交830元的社會保險金，工作滿15年後可申請退休，但每個月最多只有幾百元可領，註定了退休之後還要再找工作，這幾乎是這一行難以擺脫的宿命。
    　希望政府如何改善工作條件？小李說，首先是要求出租車公司降低「車份錢」，至少應降低3成，畢竟公司利潤太驚人了；其次是補貼更多加油的優惠，直接發放油卡最實惠；最後是強化工會的實質功能，不能被公司管理層把持，否則司機的聲音完全出不來，只有被欺壓的分。

…更多新聞請看《旺報》，

被問及做公益捐款多少?溫兆倫當眾怒斥媒體。(圖/新浪娛樂)

溫兆倫以歌手身份出道，

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，目前已將演藝重心移至拍戲，

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，日前出席第六屆大陸公益節活動，

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，未料竟被媒體問及捐了多少錢，

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，讓他大動肝火怒斥記者「問了個愚蠢問題」。

溫兆倫演藝重心轉移至拍戲。(圖/本報系資料照)

溫兆倫透露曾有許多友人問他，

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，每年在致力公益活動之餘捐了多少錢，

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，他不諱言說出心中答案，就是覺得「這些人好愚蠢」，痛批媒體只會聚焦今年或明年準備捐多少錢?如果回答捐100塊，會被認為太少，但他也反問若捐了一千萬又如何?更諷刺明明都是大學畢業生，卻只會問這種程度的問題，根本是侮辱自己的父母。此外他也分享多年做公益的經驗談，其實在出錢出力之餘，必須要有足以承受外界輿論的壓力，才能夠勝任此外務，對於朋友常問及為何不用自己名義捐款，他則表示都要求主辦單位不要提及「溫兆倫」三個字，因為這對需要幫助的人是沒有實質意義，因為只要自己問心無愧就好，根本無須對外界多做解釋。(中時電子報)，

    　隨著iPhone 5即將在大陸等多個市場上市，

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，拉貨力道強勁下，

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，組裝廠鴻海（2317-TW）昨公布11月非合併營收高達3517.33億元（新台幣，

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，下同），

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，不僅較10月成長14.5%，

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，更超越去年12月的3169.44億元的史上最高紀錄，

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，再創單月歷史新高。
    　累計鴻海前11月營收達2.86兆元，

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，年增16.38%。法人預估，鴻海12月非合併營收可續維持高檔，第4季單季非合併營收挑戰1兆元大關，全年營收挑戰3兆元可望順利達陣。
    　鴻海表示，11月非合併營收大增，主要是消費性電子類產品領軍，通訊類產品次之，PC部分則不如前兩者強勢。
    　法人表示，鴻海在iPhone 5的製造瓶頸已經突破，iPhone 5供應吃緊問題獲得舒緩，鴻海代工良率顯著提升，擺脫9月和10月溫和成長走勢，11月非合併營收暴衝拉高。美林證券也看好明年第1季在iPhone 5強勁需求帶動下，鴻海營收較今年第4季下滑預估僅7%。
    　鴻海股價近期緩步盤堅，昨上漲0.63%，以96.1元作收，在11月營收刷新歷史新高紀錄下，預料將激勵股價有機會向百元關卡挺進。

…更多新聞請看《旺報》，

嘉義市有15座寺廟主祀媽祖，

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，時值農曆3月迎媽祖時節，

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，市府環保局今天邀請15座寺廟簽署綠色永續公約，

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，以減少燃放鞭炮、燒金紙等污染。環保局指出，

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，今天簽署的綠色永續公約，

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，包括減少燃放鞭炮、組成繞境環境清潔維護隊、降低擴音器音量、減少金紙量、配合金紙集中燒、減少拜香數量等6項自主管理措施。主辦單位今天以行動劇，

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，演出千里眼拿PM2.5檢測器，

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，順風耳持噪音檢測器，將燒金紙、放鞭炮測出的超高數據回報給媽祖，讓媽祖看了也搖頭，全場笑聲不斷。嘉義市長涂醒哲表示，時代在進步，表達敬神的方式也要跟著進步；以往傳統廟會繞境活動，燃放大量爆竹、煙火，各式花車擴音器材，造成嚴重空氣及噪音污染，已引發不少民怨。涂醒哲指出，過去曾有研究實測廟會燃放鞭炮，PM2.5瞬間濃度飆破1000微克/立方米，希望在宗教信仰及維護環境品質間取得平衡，期待更多廟宇響應，共同愛護地球。1050408(中央社)，

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，高雄市出現玩家騎機車時突然發現稀有寶可夢出沒，

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手機遊戲寶可夢引起一股風潮，高雄市出現玩家騎機車時突然發現稀有寶可夢出沒，馬上緊急煞車把車子丟著，鑰匙也沒拔就下車去抓寶情形，警方忙著代為保管機車鑰匙。高雄市警察局新興分局自強派出所所長吳志昇今天表示，手機遊戲寶可夢(Pokemon Go!)造成一股抓寶風潮，由於轄區內中央公園因遊戲設定的關係，公園內出現稀有寶可夢，「補給站」、「誘餌點」也相當高頻率出現，中央公園內和周邊路段聚集相當多的抓寶玩家。不過，吳志昇也發現很多玩家為了寶可夢，騎機車時突然發現稀有寶可夢出沒，便馬上緊急煞車後把車子丟著，鑰匙也沒拔就下車去追寶可夢的情形，不僅容易造成追撞事故，更有可能因為鑰匙沒拔遭到宵小偷走。警方除了協助這些玩家代為保管機車鑰匙，並強化取締和防竊勤務，呼籲注意現實生活中的安全，切勿過度沉迷，造成憾事。1050809(中央社)，

    　東南亞廉價航空公司亞洲航空（Air Asia）往返菲律賓克拉克─台北的航班，

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，今天展開處女航，

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，料可促進台菲觀光、經貿交流，

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，並為兩地的旅客增添另1個經濟選擇。
    　首航儀式於上午10時在克拉克（Clark）國際機場舉行，

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，中華民國駐菲律賓代表王樂生、經濟組長冷新銘、政務組長林東亨、新聞組長張鵬、行政組長陳英蘭等出席，

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，菲方則有克拉克國際機場公司總裁魯西諾（Victor Jose Luciano）以及亞洲航空公司高層主管。
    　蘇比克灣開發管理中心總經理林繼武、蘇比克灣台商會會長蔡志恒及多名中呂宋地區台商，

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，也到場觀禮。
    　亞航定位為廉價航空公司，

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，克拉克─台北往返票價平時約在2600披索（新台幣1837元）上下，促銷時還可以更便宜。
    　克拉克位於呂宋島中部，鄰近台商投資重鎮蘇比克灣，距馬尼拉以北約70公里路程，呂宋島北部、中部民眾如欲前往台灣，包括台商在內，都須先長途跋涉到馬尼拉，對時間及其他資源都是嚴重的消耗。
    　中華民國駐菲代表處接獲台商央託，與亞航及菲國民航當局協調，終於促成這條航線的開通，王樂生對此感到欣慰。
    　王樂生說，克拉克─台北航線對於台菲旅遊、經貿、投資及文化交流都有重大意義，特別是克拉克、蘇比克灣兩大經濟特區的台商，今後要往返台灣將更便捷。
    　目前在台10萬名菲勞當中，約有3成是來自呂宋島中部及北部地區，亞航將服務這塊「尚未得到充分服務」的市場。
    　亞航將以空中巴士A320型客機往返克拉克與台北，每週1、週3、週5及週日的中午12時5分自克拉克出發，下午2時抵達桃園機場，明年起進一步增至每天1班。
    　克拉克─台北航班還可銜接菲國觀光勝地長灘島和納卯市（Davao），為有意來菲旅遊的台灣民眾提供另1個經濟的選擇。
    　另一方面，打算從馬尼拉到克拉克搭機前往台北的旅客，可以在奎松市2家大商場附近搭乘冷氣巴士；如欲自行開車，克拉克機場也有停車服務，停車費每日90披索（約新台幣64元）。（本文附照片及影音）1011216
    ，

    　二合一裝置持續當道，

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，SONY昨日在台發表滑蓋螢幕的Duo 13，

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，結合筆電、平板，

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，對於日圓貶值，

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，部分日商宣稱將增加日本自製比重，

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，不過SONY總公司VAIO及Mobile事業本部長赤羽良界表示，

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，PC產品並未要增加自製比重。業內估計鴻海、廣達暫不受影響。
    　日圓重貶後，

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，引發的效益之一就是日商有意拉升自製比例，提振日企出口競爭力，先前市場傳出索尼明年將開始抽回液晶電視ODM代工訂單，自製率從今年50％拉升至70％以上，因此PC策略也引人關注。
    　赤羽良界表示，目前索尼對台灣PC代工策略並無調整，對於高階、採用精密零組件的產品仍依舊在日本生產，例如昨日發表的旗艦機種Duo 13，從設計到製造均在日本，不過觸控筆電PRO系列則是大陸製。
    　索尼統括部長森繁樹也指出，PC需求雖降低，但消費者仍有工作、發揮創意的需求，看好二合一裝置的市場，例如Duo 13採滑蓋設計，既是筆電也是平板，並搭配手寫觸控筆。去年索尼筆電出貨量為760萬台，今年目標為750萬台。
    　相較於其他PC品牌多在小尺寸、價格上做文章，索尼仍維持一貫高質感作風，趁著COMPUTEX推出3個新產品線，包括旗艦機Duo 13，外觀採用碳纖維及金屬機殼，以及Ultrabook的VAIO Pro系列，不僅支援觸控，同樣使用碳纖維機殼，因此11吋重量只有870公克，為全球最輕的Ultrabook。另外則是一般型觸控筆電的Fit產品線，預期將走親民路線。
    　在碳纖維部分，索尼與創新化學材料商TORAY緊密合作約10年，強調採用的是單向碳纖材料，比市面上的交叉設計，強度更硬、重量更輕。另外，索尼在觸控布局相當積極，不輸台系雙A，森繁樹表示，每一個機種都會有觸控功能的方向沒有改變，消費者對觸控產品的接受度也相當好，觸控銷售比重高於業界水準。，

他氣憤指出，

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，公所會勘後，

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，以公文回覆表示無法移植，

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，但文中竟指「路樹存在可預防車輛發生事故、直接衝撞民宅，

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，可作為緩衝。」不僅與現行樹木移植相關法規毫無關連，

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，「外行」表現更讓人笑掉大牙，

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，「簡直把市民當傻子！」市議員李余典接獲陳情，質疑公務員專業素養不足，為民服務效能打上問號，新北市政府責無旁貸。三重區公所經建課長劉茂成回應，過去當地曾發生交通事故，行道樹發揮緩衝作用，未波及路旁民宅，才加入實際案例說明。他強調，防撞僅為原因之一，經4度會勘後認為路樹並未妨礙無障礙空間與人行道動線，也未阻擋路燈或交通號誌，依現行《新北市樹木保護條例》規定，毋須移植，如果有需求，須依規定填寫移植申請書，並自行負擔費用。景觀處長鍾覺非坦言，該說法的確「不是很恰當」，容易造成民眾誤解，路樹移植與否，應以公共安全為主要考量，而非是否防撞，將利用每月例行協調會時機，向29區公所宣導現行規定，避免再出現類似不專業言論。，