前海基會董事長洪奇昌表示，
，大陸不顧台灣抗議，
，遣送肯亞案台籍人士至陸，
，透露兩岸關係明顯倒退。(資料照片 王揚宇攝）
對於肯亞詐騙案，
，大陸不顧台灣抗議，
，仍遣送台籍人士回陸，
，民進黨新潮流創始元老、前海基會董事長洪奇昌受訪表示，
，這雖在預期之內，
，但證明兩岸共同打擊協議已失效，
，相對於馬執政時期，目前兩岸關係明顯出現倒退警訊。他指出，蔡政府對兩岸冷處理，重心擺在內政及經濟，但北京持續對台施予壓力，兩相碰撞下，兩岸尚屬「維持現狀」的和平現況開始改變；從陸生來台數目下降到吳念真赴陸受阻，兩岸不只政治在倒退，民間社會正出現對立情緒。他呼籲兩岸政府應儘速面對挑戰。肯亞詐騙案大陸遣送台灣人士並非首例，從馬來西亞案到柬埔寨案，大陸皆以同樣模式進行；洪奇昌表示，這意味大陸在兩岸司法上形成新的「持續性」政策，2009第三次江陳會簽訂的《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》對北京而言已經無效，同時宣告蔡政府「維持現狀」的說法全然破滅。(旺報)，
順網科技(300113)擬向不超過5名投資者非公開發行不超過6600萬股，
，募集資金不超過20億元(人民幣，
，下同)，
，投入泛娛樂運營平台建設專案。目前規劃泛娛樂運營平台建設專案包括網路遊戲運營平台(4.62億元)、虛擬實境娛樂運營平台(4.02億元)、電子競技運營平台(3.73億元)、數位化行銷平台(1.29億元)、數據基礎服務設施建設(1.55億元)，
，以及版權儲備與開發(5.78億元)。順網科技表示，
，泛娛樂平台戰略是公司突破行業發展瓶頸，
，提高核心競爭力的重要舉措。隨著內容主導時代的到來，
，以及為了突破行業發展放緩為公司業務增長帶來的瓶頸，
，公司必須進一步拓展商業模式、豐富業務類型、延伸產品線，
，以更好地滿足消費者的需求和粉絲經濟的發展，推動整個娛樂文化產業的升級。(時報資訊)，
兩岸三黨的微妙互動進程，
，「民進黨因素」已愈來愈成中共對台工作重要考量。大陸涉台專家、前北京聯合大學台研院長徐博東昨強調，
，中共對台政策應不分藍綠，
，平等交往，
，做得對的都支援，
，做得錯的都反對，
，不能讓國民黨和馬英九「吃定」大陸，
，兩岸關係的和平發展要由國共民三黨來共同面對和解決。
徐博東是較早研究民進黨的大陸涉台專家，
，他接受《海峽導報》訪問時，針對兩岸互動情勢，發表前述看法。徐博東的觀點，表達了涉台學界的部分態度。
徐博東認為，未來兩岸關係取決四方因素：大陸、美國、國民黨、民進黨。其中，有利因素與不利因素並存。不利因素包括綠營的牽制與美國的影響，因台灣始終唯美國馬首是瞻，勢必影響其在兩岸關係中邁出更大的步伐。
對民共如何互動，徐博東建議，對待民進黨，應通過和它進行平等交流接觸，逐步緩和敵意，加深彼此的了解，培養互信，引導它改正錯誤，而不是守株待兔，把「目標」當「前提」，告訴它「等你改好了我們再來談」。
長期以來積極鼓勵民進黨人士與北京對話的徐博東說，民進黨內部「理性務實派」近來不斷對大陸政策發聲，這應是對台工作的有利因素。同時，馬英九在兩岸政策上的保守做法，也已引發藍營內部不滿，並對其形成壓力。
徐博東所稱「理性務實派」，係指去年訪問大陸的謝長廷。謝系在黨內雖還屬非主流，但民進黨若想執政，黨內支援者會愈來愈多，倘若大陸對民進黨的政策得當，以謝系為首的「交流派」最終有希望成為民進黨內的主流。，
素有「護士搖籃」之稱的中華醫事科技大學，
，6日舉行護理系加冠傳光典禮，
，為297位男女準護士加冠，
，並由師長逐一點燃手中蠟燭，
，象徵薪傳護理精神；今年男護生達32人，
，是歷年最多。華醫科大表示，
，加冠傳光典禮是護理系學生進入職場實習前的成年禮，
，特別的是，男護生人數從早年僅有個位數，到今年已經有32人，人數明顯成長，凸顯護士工作雖辛苦，但待遇薪資穩定，吸引男性報考就讀，基本上只要取得護理師證照，起薪至少38K。護理系表示，男護生在醫病現場的表現不遜於女生，尤其體力比女生更具優勢，像是精神科、急診、復健科及外科，對於男護士有一定比例的人力需求。今年華醫接受加冠的學子包含五專、四技部，32位「男」丁格爾不同於與女生戴護士帽加冠，而是由老師親手別上名牌，期勉一旦別上名牌，就必須稱職扮演白衣天使的角色。母親節將屆，不少到場的家長也接受子女獻花感恩，提前歡度母親節，校方也進行護理系優秀老師的百花獎表揚，黃惠子、黃煥彰等6師獲表揚。，
司機忘了拉手煞車，
，貨車在路中滑行，
，撞上水果攤停止。（廖肇祥翻攝）
司機忘了拉手煞車，
，貨車撞上水果攤，
，蓮霧散落一地。（廖肇祥翻攝）
埔里鎮劉姓貨車司機，
，疑似為了趕送貨，
，將車子停在路邊時忘了拉手煞車，
，貨車往下坡滑動，
，撞上一處水果攤，攤前的孕婦正在買水果，遭到貨車擦撞，幸好僅有輕微擦傷，母子均安。警方調查，34歲劉姓貨車駕駛，將貨車停在埔里鎮中山路2段往南榮路方向路旁，人趕著下車送貨，該路段為緩坡，貨車緩緩前行，最後滑至對向中山路2段與南榮路口，路過民眾、駕駛受到驚嚇紛紛閃避，最後撞上路口水果攤停住，黃姓業者蓮霧散落一地，攤架被撞爛。水果攤前買水果的黃姓孕婦背對車道，貨車將婦人機車撞倒後前行，黃女來不及閃避，被機車掃到，手腳多處擦傷，因懷孕11週，埔里消防分隊獲報將人送往醫院檢查，幸好腹中胎兒無恙，警方調查，應是貨車司機心急忘了拉手煞車而肇禍。做筆錄時貨車司機仍心急趕著送貨，拜託警方通融盼先讓他送完貨後再補作筆錄，遭員警痛罵「送貨跟人命哪個重要？」司機聽話配合製作筆錄，訊後依業務過失傷害函送法辦。(中時即時)，
在台灣大道往市區行駛的白色自小客車，
，轉進福林路慢車道要加油時，
，疑因擦撞到直行的機車，
，造成機車騎士重傷送醫。（盧金足翻攝）
車禍發生時，
，正站在電線桿旁的一家4口都受波及。（盧金足翻攝）
21歲曾姓機車騎士遭自小客車擦撞後，
，機車向前滑行造成曾男頭手撞擊到電線桿。（盧金足翻攝）
4名路人受到輕傷，
，經救護車緊急送醫後，
，傷勢無大礙已返家。（盧金足翻攝）
台中市西屯區台灣大道4段和福林路交叉口，今天（28日）中午發生一起汽車和機車在慢車道疑似擦撞車禍，機車騎士被撞後飛出去，可能飛撞到電線桿，還波及走在人行道的路人，機車騎士送醫時一度命危，經搶救後恢復生命徵象，4名民眾擦傷，大受驚嚇，驚呼幸好逃過一劫。今天中午近11點時，1輛汽車和機車同時由台灣大道海線方向開往市區，不料在行經台灣大道4段和福林路交叉口時，兩車在慢車道上發生擦撞，男性機車騎士飛彈出去，救護人員到場時，發現電線桿有大量血跡，手部受傷嚴重，到院前一度命危，緊急送往澄清醫院中港院區急救，急救後恢復生命徵象。消防局緊急派遣犁份、協和分隊，出動救護車2輛到場救護，汽車駕駛未受傷，但機車騎重傷外，還有1男3女的民眾被波及，協和分隊救護車到達，經救護人員檢傷評估後，緊急將4名意識清楚、輕傷傷患送往澄清醫院中港院區，診治意識清楚只受輕傷。警察局第6分局交通分隊長洪志揚表示，32歲陳姓自小客車駕駛，中午沿著台灣大道往市區方向行駛，正要右轉到福林路一家加油站加油時，疑未讓直行的車輛，擦撞到21歲曾姓機車騎士，曾男遭撞後，人車滑行撞到電線桿，頭手正面撞擊受重傷。洪志揚指出，車禍發生時，剛好站在電線桿旁的一家人，是一名爸爸帶著媽媽和兩名小孩要過馬路，被機車波受身上多處擦傷、瘀血，受到無妄之災，經救護車送到醫院檢查包紮，幸無大礙已離院返家。(中時即時)，
核二廠2號機自4月12日開始歲修，
，今天上午10時28分進行併聯測試，
，卻在11時3分因發電機保護電驛動作造成跳脫，
，機組已安全停機解聯，
，目前正持續確認發生原因。台電表示，
，此事件並未對反應器造成任何影響，
，也無任何輻射物質外洩，
，後續會待狀況排除再起動併聯，請民眾放心。台電指出，核二廠2號機在上午9時55分獲原能會同意併聯，電廠完成併聯準備工作後，10時28分進行併聯、機組測試，卻在11時3分反應器功率約16%時，電廠控制室發現發電機跳脫，隨即手動安全停機，目前正持續確認發生原因。台電說明，保護電驛是電力系統發生異常時的一種保護裝置，可在電氣設備故障發生後，讓受影響的範圍及損失降至最低。1050516(中央社)，
萬寶投顧投資長張志誠指出，
，英脫歐盟意外成功，
，全球股市回跌，
，台股帶量重挫，
，其中金融股成「重災區」，
，因英脫歐後，
，後續荷蘭及英格蘭等都將跟進公投脫歐盟，
，全球經濟動盪不安，
，市場都往日圓、美元、黃金等較安全性資產去避險，且外資大賣台股，抽離資金一定會由金融股先下手，因台幣貶值，對電子有利，且外資一旦抽離資金，將會是一段時間，原本台灣金融業對歐盟的曝險率就很高，英脫歐盟後，又要擔心對英國的曝險部位，加上英鎊重挫逾10％，日圓盤中一度升破100，美元也強升，金融業在匯率利差損失應不小，也拖累金融股成重災區！(工商)，
交通部公路總局為釐清新竹尖石遊覽車墜谷原因，
，要求車商召回同型車檢測。公路總局今天說，
，車商召回後應先抽檢20%的車輛。
新竹尖石鄉9日發生中型巴士墜谷造成13死慘劇。交通部公路總局發現，
，尖石鄉中巴墜谷意外，
，與今年5月韓國團在花蓮太魯閣翻車，
，兩事故都使用同款五十鈴（Isuzu）中型巴士，
，且都出現熄火後無法煞車問題，
，因此發文要求五十鈴把同型車召回原廠受檢。
公路總局昨天的說法，
，是要求車商在本月20日前，召回193輛車齡5年以上，與事故車輛同型的中巴回廠受檢。公路總局副局長陳茂南今天進一步說明，希望業者先召回並抽樣20%，檢測是否也有突發熄火及熄火後煞車失靈問題，如果抽樣並無相同現象，則可排除疑慮。
公路總局說，經初步了解，墜谷遊覽車是不明原因熄火後，無法煞車造成車輛往下滑，因5月有一款同型遊覽車在花蓮也發生滑下邊坡事件，廠商有責任釐清疑慮。
根據公路總局資料，墜谷的遊覽車是五十鈴Isuzu，型號KC-NQR70PBL，在台灣的同型車有193輛。
陳茂南說，不明原因熄火及熄火後無法煞車，都是事故可能疑點，調查階段有必要一一檢視。1011211
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