時報周刊提供
劉奕兒與布魯斯在中天中視《美好年代》降齡扮演高中生，
，劉奕兒回憶，
，她學生時代狂愛5566，
，是王仁甫的大粉絲，
，曾為了追星和爸爸一起跟蹤保母車；布魯斯則在球場揮灑青春，
，就讀高苑工商時期，
，一舉打進高中籃球聯賽前4強，「成績比灌籃高手還好。」更多精采內容，詳見最新出刊2003期《時報周刊》，每套兩本特價69元。本期好康超多嘉惠讀者。1、凡至《時報周刊》官網，購買最新2003期雜誌，即可獲贈《魔鬼剋星》電影特映會票券兩張。2、為慶賀《時報周刊》屆滿2000期，凡購買即日起～7／29期間的《時報周刊》，剪下活動截角寄回報社，即可參加抽獎，有機會獲得威航來回機票(無航線限制)、掃地機器人(價值32，900元)、淡水福容大飯店住宿券(價值12，800元)、全聯禮券(價值2，000元)等大獎，詳情請參看官網或雜誌內活動頁。3、凡訂閱《時報周刊》一年期，即可獲得橘子工坊4件組(含天然制菌活力浴廁清潔劑480ml、重油污碗盤洗滌液500mL、衣物類天然濃縮洗衣精750mL、天然貼身衣物洗滌液50ml) ，詳情請參看《時周》官網或電洽0800-000668時周「新官網」粉墨登場，更貼近社會時事脈動，給您不一樣的感受。(時報周刊)
想要知道《時報周刊》最完整內容，請進雜誌全新官網
想知最有趣訊息及最好康優惠活動，請進styletc.樂時尚官網
想掌握最精選及最麻辣的新聞議題，請點讚「時報周刊online」新粉絲團，
鑑於中國大陸與鄰近諸國不時爆發島爭，
，新加坡國防部長今天說，
，各國應集思廣益，
，尋找切實可行的做法，
，以平息南海爭端。美聯社報導，
，新加坡防長黃永宏在夏威夷登場的會議空檔向記者說，南海事件不一定涉及軍艦。他表示，各國海軍已針對彼此海上對峙制定標準作業流程。反觀，黃永宏說，各國恐因漁船或其他民船而相持不下。黃永宏說，東南亞國家協會（ASEAN）的國防部長和美國國防部長卡特（Ash Carter）正在夏威夷集會，商討各種辦法，以避免類似事件日益惡化。新加坡不是南海主權聲索國，但黃永宏說，新加坡關注這項議題，主因南海是重要的貿易通道，許多國家皆仰賴南海的經濟用途。1051001(中央社)，
鎖定「少量多樣」、「自動化」、「交期快」的未來智慧工廠趨勢，
，明基智能今年於Computex 展示更完整的智慧製造解決方案，
，不但持續深化智慧搬運AGV、智慧倉儲WMS、智慧製造MES，
，更橫向整合推出智慧聯網設備監控 SCADA、智慧雲端戰情室 SCSR及智慧環安管理SESM，
，目前桃園佳世達工廠正導入運行，
，上線三個月已改善15%生產效率、節省30%人力及庫房空間，
，預估全年可提升30%生產效率、倉儲及搬運人力節省70%、設備妥善率至99%、節能10%，
，並達到零工傷、零火災、零失竊目標。｢以年產值10億的工廠來看，這些智慧工廠解決方案成本平均1~2年即可回收，至少年省千萬以上。｣明基智能總經理曾天龍表示，智慧工廠解決方案除了持續擴大中國客戶版圖外，台灣也有電子業工廠已邁入測試階段。曾天龍強調：｢我們的智慧工廠解決方案各模組也有APP服務功能與權限模式，搭配雲端戰情室及智慧製造MES串聯，提供管理決策者更即時更全面的透明化資訊。｣明基智能智慧工廠精隨在於「虛實合一」，以物聯網為大架構，橫向整合產線軟硬體，直向串聯工廠及企業流程管理，藉由雲端運算及大數據分析，將龐雜的資料轉化為有用的資訊，以便決策。另外，智慧搬運今年新推出AGV棧板裝卸車站功能，達到無人化AGV棧板載運，大約一年就可以回收建置成本；而AGV跨樓層搬運展現軟體高彈性，無須客製化專屬電梯即能與現有電梯串聯運作。對於智慧工廠導入效果，佳世達桃園廠廠長許鎮勝說：｢智慧工廠解決方案讓佳世達產能進入一個新管理提升時代，像是由20片螢幕拼接而成的雲端戰情室，提供主管們可視化的質量化數據來降低生產變異並在穩定中持續突破生產目標，達到生產效率年改善30%；而智慧倉儲及智慧無人AGV發料系統節約70%人力；智慧環境監測及設備聯網監控經大數據分析產生改善方案可創造更完整的職場安全健康。｣工業4.0時代的智慧工廠將滿布自動化生產或感測設備，如何有效監控大量自動化設備便成為智慧工廠管理的重要課題。以先進工業IT及物聯網技術打造智慧聯網設備監控平台SCADA，支援各種工業標準通訊協議，並提供圖形化設計工具，快速建置設備聯網監看與控制平台。透過友善的圖控介面，管理者可在大型螢幕看板或行動裝置隨時隨地全盤掌握設備狀況。在高度資訊化的網路時代，企業每天會在工廠、銷售、財務、產品研發等等各領域產生大量訊息，如何能快速整理龐大數據、分析歸納出有價值的決策資訊，並即時而清楚的呈現在管理人員面前，將是決定企業競爭力的關鍵因素。以明基友達集團數十家企業多年來在各領域營運經驗為基礎，結合軟、硬體與雲端大數據先進技術，打造一個易於建置、資訊即時、操作彈性、並能快速提升企業管理能力的智慧雲端戰情室。採用磁軌導引技術，結合明基友達集團引以為傲的資通訊與機電研發能量，打造出適合工廠內各式情境使用，穩定可靠的無人搬運車。有別於業界AGV製造商僅著重在硬體產品，智慧AGV除了高性能的車體與精細的無線控制技術之外，還搭配全新研發的智慧監控軟體系統，不只讓AGV更易於遠端監看與控制，更具備智慧最佳化邏輯演算法，使AGV在最快的時間，最少人工介入的情形下，自動前往有需要的地方執勤或待命，實現真正的智慧化無人搬運車。傳統庫房使用紙本管理，依賴有經驗的資深員工進行作業，對物料庫齡、存放位置、收發料時機等等缺乏迅速透明可靠的管理機制。以精細的庫房管理系統為基礎，結合智慧聯網料架、視覺化定位導引技術、與強大生產資料運算能力，建構出智慧高效、透明可靠且易於布建的Smart WMS，與MES協同實現工廠製造從計劃、流程管控、物料收發、庫存管理、到成品出貨的一體化快速反應智慧系統。智慧環安控解決方案透過IoT物聯網技術，提供智慧環境監測、智慧用電偵測、智慧照明控制、智慧影像監控、智慧災難預警及智慧環安控中心等六大智慧化管理應用；透過PC或行動裝置，彈指之間輕鬆進行遠端監控、即時預警、事件管理等各項功能，為工廠的環境偵測、工業安全、環保節能等管理需求提供一站式全面解決方案。傳統生產現場管理如同黑箱作業，對即時產出率、線上良率波動、工藝過程穩定性等生產現場資訊缺乏有效的監控工具，提供多種產業範本，以透明、可視、可控的生產過程及全程追溯體系，搭配多樣的資料獲取方式、全面物料管理及可擴展的監控預警平台，融合國際頂級製造型企業的優秀管理經驗，將人員、設備、物料等製造要素以精益生產的理念整合到供應鏈平台之上，實現製造端對來自前端客戶需求的極速回應。(工商稿件)，
東港高中8名學生靠指考上國立大學，
，物理考95分的林家弘(中)如願上中央大學，
，從小立志當老師的蘇暄涵(左)也考上彰師大，
，而擅長美術的葉佳茵也上了台南藝術大學。(謝佳潾攝)
今年88父親節正巧遇上大學指考放榜日，
，東港高中有8名同學考上國立大學，
，都說這是送給爸爸最好的禮物，
，當中物理考93分的林家弘，
，雖然沒有如藥劑師父親的願望上藥學系，但父親見他努力朝自己的目標中央大學機械系邁進，也相當開心並支持。「爸爸後來很支持我。」因為父親職業關係，林家弘曾遭家人要求要讀藥學系，因此在繁星階段放棄了中央大學的錄取機會，努力拚考「家人的期望」，但同時也在自己的興趣機械系上作拉扯，他說，其實會對機械感興趣也是因為父親的關係，後來父親見到他的努力也為他感到辛苦，因而轉為支持，也對這項父親節禮物相當滿意。林家弘說，雖然當初放棄了中央大學，但繞了一圈還是進了中央大學，也許會感到「無奈」，但經歷這樣的轉折能讓父親看見他的努力，也是相當值得的。「我爸爸只希望我快樂、不要走偏。」另一名上彰師大生物系的蘇暄涵，從小的志願就是當老師，早早就為自己設定目標，不料繁星、個人申請都無法如願，一度沮喪不已，父親也為她一夜失眠，但並不是因為女兒考不好，而是心疼她還要比別人多辛苦2個月讀書。蘇暄涵說，父親從不把成績作為教育重點，他重視的是品德，因此在學業的選擇上比較沒有壓力，父親都百分百表示支持，他總是說「女兒快樂就好」，不過也對這項禮物開心不已。東港高中表示，現在願意參加指考拚到最後的學生越來越少了，今年校內總共有42人上榜，當中有8名學生分別上中央大學、屏東大學、嘉義大學、台東大學、台南藝術大學。(中時)，
台北市工務局衛生下水道工程處今天與企業工會簽訂團體協約，
，保障勞工權益、工作環境及安全衛生。北市衛工處今天在工務局長彭振聲及勞動局長賴香伶見證下，
，與企業工會簽訂團體協約，
，確保在衛工處底下工作的勞工，
，能有更明確的保障，
，協約內容包含保護勞動工作者健康，
，確保工作環境安全衛生，
，提升勞工教育職能，促進勞資雙方和諧等。彭振聲表示，衛工處民國61年成立至今已40多年，積極建設台北市污水下水道系統，使污水接管率超過75%，大幅提升環境品質，衛工處並非營業單位，與同仁都是夥伴關係，希望在照顧勞方，勞工體諒機關下，共創雙贏。賴香伶則說，民國100年開始，產業總工會提供市府研擬團體協約範本以來，許多工會啟動集體協商，衛工處領先市府公部門，第一個與企業工會簽訂團體協約，她期待其他公務機關也能以開放的心，學習衛工處。衛工處長陳世浩表示，101年4月著手簽訂團體協約開始，長達4年7個月與工會歷經溝通、協調，在與工會「穿著同條褲子」的立場下，互相體諒，終達到兼顧機關工作立場及照顧勞方權益的目的。1051117(中央社)，
台南市長賴清德今天在鄭成功祖廟主持鄭成功秋季祝壽大典，
，原住民市議員谷暮．哈就表示，
，莫再造神歌訟鄭成功這樣的爭議人物，
，中樞祭典也要改變，
，由鄭氏家廟紀念就行。鄭成功祖廟今天舉行鄭成功392歲秋祭祝壽大典，
，廟前鄭成功銅像一併揭幕，到場主持的賴清德說，鄭成功祭典是國家大事，希望鄭氏宗親和台南原住民溝通對話，大家彼此了解。就在賴清德主持鄭成功秋季祝壽大典的同時，谷暮．哈就在台南市議會召開記者會表示，應把錯誤的族群教育翻轉過來，教科書要明白正確教導台灣人民，鄭成功及其政權對原住民族的壓迫殘害，及侵占廣大土地的事實。谷暮．哈就認為，應把錯誤的鄭成功英雄塑像請回廟裡，解構威權空間不是只停留在1945年後的政權威權人物，也應把殘害原住民的鄭成功列入檢討，他們沒有要破壞鄭成功塑像，只要求追求族群和諧、還原歷史真相，不要再造神歌頌鄭成功這樣的爭議人物。谷暮．哈就說，應改變中樞紀念鄭成功的形式，不應再大張旗鼓地舉辦，由鄭氏家廟紀念先祖，這樣他們便無從置喙，也尊重了彼此的情感。1050816(中央社)，
全台水情目前皆為代表正常的藍燈，
，經濟部水利署今天宣布，
，22日將舉辦愛水節水月記者會，
，將號召各界加入智慧水管理，
，節水與抗旱為一體兩面，
，盼全民落實節水。去年國內面對嚴峻旱象，
，部分地區民生用水罕見進入三階限水，顯示節水常態化的必要性，除了加強節約用水宣導外，水利署目前已順利推動再生水資源發展條例。儘管目前全台水情皆為代表正常的藍燈，且北部重要水庫如翡翠、石門水庫蓄水率都超過9成，不過水利署提醒，每年3、4月仍是台灣水情面臨嚴竣考驗的時刻，未來將繼續努力，加強節水宣導。水利署預告，22日舉辦愛水節水月記者會，將號召台北自來水事業處、台灣自來水公司、台中市政府、台南市政府與國立科學工藝博物館等加入「智慧水管理」行列，希望在水情藍燈的情況下，節水行動落實於全民生活中的每一天。水利署強調，抗旱與節水為一體兩面，為有效利用水資源，在管理策略方面，未來也將落實「節約用水」、「有效管理」、「彈性調度」和「多元開發」4大智慧水管理方針。1050318(中央社)，
繼前任美國駐港總領事楊甦棣後，
，中國外交部駐香港代表宋哲再次嚴正要求美國駐港總領事，
，不要干涉香港內部事務。這是中國近幾個月內，
，三度警告美方「勿干涉香港內政」。香港輿論認為，
，這是香港回歸以來，
，北京發出的「最強硬信號」。
中國外交部駐香港特別行政區特派員公署近日在官網張貼一份只有200多字的新聞稿稱，
，特派員宋哲27日會見了本月接替楊甦棣的美國駐港總領事夏千福。
過去多年，楊甦棣一直被北京方面批評干預香港內部事務，是歷屆最受北京方面公開批評的美國駐港總領事。
為了不讓美國「軟土深掘」，新聞稿指稱，宋哲當面「警告」夏千福，要求夏千福切勿干涉香港內政。
中共當局就香港政改對美方「鐵臉相向」已非首次。香港《晴報》認為，這是香港回歸16年來，北京在香港問題上，對美發出的最強硬信號，並將香港問題與中美大局直接掛鉤。
《環球時報》引述香港媒體的分析稱，上任才一個月的美國駐港總領事「到香港基層探求民意的密集程度，比特首梁振英還要多」，甚至在履新伊始，就公開鼓動民主派參加2017年特首選舉。
夏千福是有名的「中國通」，在白宮和五角大樓都擔任過要職，被稱為「身跨軍政兩界的特殊人物」，連一些美國人都認為派他擔任駐港總領事是「大材小用」。
香港《新報》也形容，宋哲這番話是「史無前例的，也是極不平凡的」。
…更多新聞請看《旺報》，
中國大陸官方媒體今天持續倡議「琉球（地位）再議」論，
，聲稱日本如果成為破壞「中國崛起」的急先鋒，
，大陸就應投入實際力量，
，在沖繩地區培育「恢復琉球國」力量。
大陸環球時報今天繼續討論人民日報日前刊登的「歷史上懸而未決的琉球問題也到了可以再議的時候」文章，
，所引發的「琉球再議」論。
報導也引述人民日報上述專文作者之一、中國社會科學院中國邊疆史地研究中心研究員李國強的談話說，
，他的文章觸及琉球的目的，
，是論證釣魚台不屬於琉球，
，也說明琉球在歷史上不是日本的；琉球問題可以再議，也可以不議，「不議，日本就必須改變在釣魚島（釣魚台）問題上咄咄逼人的姿態」。
環球時報還引述「沖繩時報」報導說，日本「用武力併吞沖繩強制合併」的歷史是事實，沖繩當地的反應也很複雜。當地考古學家安里嗣淳就給自己起了個中國名字「孫中路」，且印在名片上。
安里嗣淳說，琉球的士族都有中國名字，是要保留曾經和中國、日本兩國和平相處的沖繩歷史文化。
環球時報的文章說，大陸可分3步啟動「琉球再議」。第1步，開放大陸民間關於琉球問題的研究和討論，包括允許民間成立追究琉球歷史問題、支持恢復琉球國的組織，向世界普及日本非法占據琉球的歷史知識，大陸官方對此不參與也不反對。
第2步，視日本對大陸的態度，決定大陸政府是否正式改變立場，以「中國政府」的名義在國際場合提出琉球問題。
文章說，第3步，如果日本成為破壞「中國崛起」的急先鋒，大陸未來就應投入實際力量，在沖繩地區培育「恢復琉球國」的力量。1020512
，
台灣虎航飛進澳門，
，連續3個月衝出超過7成高載客率，
，力拚台澳線一哥，
，最快下半年將與母公司華航連手，
，提供「澳進港出」或「港進澳出」組合，
，此舉瞄準同時握有港澳航權的長榮航而來，
，戰火一觸即發。虎航、華航分別擁有澳門及香港航權，
，各自攬客，未來若能不同點進出，對於提高雙方載客率都有幫助，尤其對虎航最有利，粗估可拉高其台澳線載客率至8成之上。廉航勢力擴大，虎航年初開闢桃園、高雄往返澳門航線，連續三個月載客率逾7成，3月載客率達73.4％，直逼長榮航的79.8％，若扣除港澳不同點進出客源，雙方不相上下。企圖扳倒長榮航，虎航與華航正評估，最快下半年將「合體」經營港澳線，意即可搭乘虎航前往澳門、然後搭華航從香港回台灣，也可搭華航前往香港、再搭乘虎航從澳門飛回桃園或高雄，行程彈性大增。航空業者表示，雖然虎航是廉價航空，與主打全服務的華航型態不同，但在國外，像是日航與旗下廉航日本捷星、菲航與旗下廉航菲鷹航空、馬航與旗下廉航馬來西亞之翼，也都是母子公司合營同條航線。為避免航權爭議，初期合體模式將從購票系統先改起，買虎航的台澳線可選搭華航的台港線，達成港澳不同點進出的目的。台灣虎航發言人李明彥說，台澳線競爭激烈，目前座位數供過於求，就他觀察，過去飛澳門多為賭客，近年經澳門轉往珠三角，甚至背包客、短期旅遊者都不少，載客率逐漸攀升，是可塑性大的新興航點。航空業者分析，虎航以新兵之姿，吹皺台澳線一池春水，也補足華航在澳門沒有航點缺口，若母子能合體，可望發揮「1加1大於2」效果，不只鞏固虎航台澳線戰果，也提高華航台港線載客率，一舉兩得。事實上，台港線近年受兩岸直航瓜分，載客率下滑，已淪為艱苦航線，未稅票價早就殺破3000元，主要航空公司被迫減班止血，換算獲利能力，恐與廉航業者不相上下。，
