莫瑞與傑米莫瑞是網壇兄弟檔。(美聯社資料照)
莫瑞胞兄傑米莫瑞搭Uber時司機鬧笑話。(截自Jamie Murray推特)
網球年度四大賽首站澳網如火如荼開打，
，莫瑞胞兄傑米莫瑞(Jamie Murray)雖然貴為前男雙球王，
，但知名度遠不如弟弟球王莫瑞(Andy Murray)，
，在墨爾本搭Uber時司機意外鬧笑話，
，直說他與莫瑞相似，
，「但你比他好看多了。」
苦戰4盤 盧彥勳無緣次輪拚球王
女單爆冷! 世界第4哈麗普首輪吞敗
傑米莫瑞在推特自爆，搭Uber時被司機說長得像莫瑞，傑米莫瑞幽默回應，「是，我懂。」司機不忘補上一句，「但你比他好看多了。」讓傑米莫瑞哭笑不得。晉升世界球王的莫瑞，先前才受英國女皇封爵，不過男單首輪面對烏克蘭馬欽柯沒想像中容易，費時2小時47分才以7比5、7比6(5)、6比2晉級。莫瑞自覺表現不如預期，「我移動速度應該更快，大賽第1戰多少也有影響。」莫瑞下一戰將碰上俄羅斯19歲小將盧布列夫(Andrey Rublev)，他稍早4比6、6比3、7比6(0)、6比3擊敗我國一哥盧彥勳挺進次輪。(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
氣象局預報中心主任鄭明典說，
，台灣西側有一條積雲線，
，如果這條積雲線持續偏北，
，那麼今天又會是個高溫的日子。中央氣象局預報中心主任鄭明典今天在臉書上po文表示，
，台灣上空晴朗，
，西南方有低雲在近海堆積成弧形雲線，這表示台灣上空大氣穩定，氣流無法上升而越山，所以就繞山而行，在迎風面氣流稍有擠壓，形成幾道弧形的淺積雲雲線。繞山氣流另一個特徵是「背山渦旋」，今天的背山渦旋遠離東南部海岸，所以東南部的焚風現象會稍微緩和以些。在更北邊，背風渦旋的北緣有條明顯雲線，表示繞山氣流和北風在那邊相遇，輻合帶接觸陸地，所以蘭陽平原也有低雲堆積。鄭明典指出，台灣西側、海峽北端也有一條積雲線，看來海峽上的南風略強，積雲線偏北，如果這條積雲線持續偏北，那麼今天又會是個高溫的日子。1050617(中央社)，
陸股三大指數開低走高，
，尾盤弱勢收紅。午後，
，次新股再度發威，
，為清淡市場注入活力，
，盤面上超過60%的個股上漲。軍民融合個股走勢居前，
，康拓紅外漲停，
，遠東傳動、耐威科技、通達股份等個股跟漲；券商板塊強勢爆發，
，第一創業一度漲停，中原證券、華安證券、西部證券、中國銀河漲幅居前；天山股份和方大化工連續兩個交易日漲停，青松建化後漲停。收盤，上證綜指收報3166.98點，上漲13.89點，漲幅0.44%，成交額1709億元；深證成指收報10130.12點，上漲74.55點，漲幅0.74%，成交額2156億元；創業板指收報1903.63點，上漲14.50點，漲幅0.77%，成交額586.3億元。(時報資訊)，
剪綵王4找來藝人修杰楷宣傳國際少年運動會。（葉德正翻攝）
第50屆國際少年運動會即將在12日開幕，
，來自世界各國83個城市2000多名少年選手齊聚爭奪世界冠軍，
，新北市長朱立倫11日下午在臉書貼出「剪綵王第四集」，
，為參加比賽的小選手們加油，
，這次剪綵王除新北市府副發言人葉元之、黃詩婷，
，更請來在新北市擔任替代役的藝人修杰楷，讓剪綵王顏值提升不少。這次剪綵王4，以小選手們為主角，葉元之、黃詩婷前往探視新北市排球、游泳及田徑代表隊的練習情形，並訪問了包括陳思綺、張恩昀及新北市排球代表隊隊長張弘燁等小將，讓大家更加認識他們。陳思綺是游泳仰式全國紀錄保持人，去年參加國際少年運動會拿下3面金牌，今年希望突破自己的成績；張恩昀則是今年全中運100公尺金牌，她在影片中表示，對參加比賽交到外國朋友很興奮，很感謝爸媽支持她練田徑。新北市新聞局表示，國際少年運動會今起一連六天於新北市舉行，總共有九個比賽項目，包括籃球、排球、手球、游泳、田徑、跆拳道、網球、網球、桌球及足球，來自83個城市的2000多位選手，今天陸續抵達新北市。(中時)，
行政院昨（7）日召開「兆豐銀行遭美裁罰案督導小組」第三次會議，
，財政部表示，
，兆豐銀董事將在近日內完成全面改派，
，兆豐金（2886）董事改派亦正進行中，
，至於兆豐銀獨立董事部分，
，亦將依規定在兆豐金董事會改組後進行後續處理。至於民事訴訟求償部分，
，金管會表示，
，投保中心已在5日以股東身分致函兆豐金3位獨立董事，提醒應依法行使監察人職權。財政部則將待調查告一段落、具體事實及證據明確後，要求兆豐銀依循司法程序對有責任的董事進行追償。「兆豐銀行遭美裁罰案督導小組」由副院長林錫耀主持，除了小組委員及金管會、法務部、財政部外，亦邀請台銀及彰銀的總稽核與會，就稽核控管的實務運作情形及經驗，在討論過程中提供督導小組參考。新任兆豐金董事長張兆順也應邀出席，報告整頓及革新作為。金管會報告指出，兆豐銀行直至5月18日才函報美國紐約州金融署（DFS）對紐約分行的檢查報告，財政部則表示，兆豐銀、兆豐金相關公股代表，在8月4日前均未告知DFS對兆豐銀辦理金融檢查及出具檢查報告相關事宜。金管會指出，5日赴兆豐銀總行進一步瞭解案情後，發現兆豐有極嚴重疏失。首先，去年3月DFS完成檢查後，紐約分行6月1日曾向總行回報DFS檢查缺失及改善狀況，但總行並未立即有效處理，未通報金管會。隨後，美國聯邦準備銀行去年10月來台後，兆豐總行展開相關簽報與處理，由董事長蔡友才指示相關因應措施，當時已知悉情節嚴重性，卻仍未通報金管會。而總行在今年2月收到DFS報告、成立專案小組處理後，總行仍未緊急應變處理，亦未提報董事會積極因應。最後，兆豐總行2月知悉檢查報告結果後，仍視為例行事務，至5月18日才將報告及改善計畫翻譯完成並函報金管會，亦未立即辦理專案檢查以查明案情，仍依年度檢查計畫於6月17～30日對紐約分行辦理年度一般查核，未及早向董事會報告並處理。與會的台銀及彰銀總稽核均表示，依照實務經驗及重大偶發事件通報程序，兆豐案未通報主管機關相當不可思議。為進一步釐清真相，督導小組要求張兆順董事長需就此案通報主管部會的相關時間點，即刻調取兆豐內部文件及約詢相關人員，與金管會所提報告相互確認，以釐清責任歸屬。同時，督導小組也要求金管會及財政部，在下次會議時應針對公股管理及金融監理相關法規命令、督管措施與機制提出報告，列明各自的督管責任，以釐清是否有應作為而未作為之處。(時報資訊)，
香港中通報導，
，巴基斯坦M4高速公路項目日前舉行開工儀式，
，是亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）在巴基斯坦投資的首個公路項目。該項目由亞投行、亞洲開發銀行聯合提供融資支持，
，融資額超過2億美元，
，計畫2年內完工。巴基斯坦總理謝里夫參加項目開工儀式時表示，
，巴國政府目前正大力推進能源和交通基礎設施建設，
，M4高速公路項目建設得到中方幫助，感謝中方為巴國能源和基礎設施建設提供的大力支持。中國駐巴基斯坦大使孫衛東則指，該項目是亞投行首批投資項目之一，也是亞投行在巴基斯坦的首個投資項目。他表示，該項目對改善巴基斯坦交通基礎設施、促進貿易和物流、消除貧困具有重要意義。(工商)，
第十屆國共兩岸經貿文化論壇及移師北京進行的朱習會已順利結束，
，行前藍營支持者對朱立倫首度以國民黨主席身分前往大陸抱有很高的期望，
，希望兩岸關係能夠有進一步的發展。果然不負期望，
，國共這次互動確已達成兩岸關係的鞏固與傳承及深化和發展兩大目標，
，雖然不足以改變當前兩岸關係的侷限及台灣內部政治生態，
，但仍將有利於兩岸和平發展大局及兩黨互信深化。談到鞏固與傳承，
，國共兩黨都理解兩岸和平發展的重要性，
，知道雙方政治互信的基礎在於九二共識，透過這次國共論壇與朱習會面，雙方再次肯定、鞏固了九二共識，而且表明意願要將其傳承下去，不讓任何人或政黨有模糊以對的空間。九二共識迄今已有20年的光景，台灣歷經兩次政黨輪替，兩岸局勢幾度起落，中共始終堅守一中底線，民進黨全盤否定九二共識，國民黨則強調各自表述。隨著馬總統任期接近尾聲，大陸及部分藍營支持者都希望在表述一中上，多一些共同、少一些各自，並進一步深化九二共識，賦予新的生命，讓其制度化與法制化，因而紛紛提出超越或深化的說法。在這次朱習會，朱立倫主席明確提出「兩岸同屬一中」的說法，他說「雙方達成兩岸同屬『一中』，但內涵定義有所不同的『九二共識』」，「並在這樣的基礎之下進行了多次會談，把原來兩岸之間的對抗轉化為和解與交流，這樣的歷史形成了兩岸共同交流的基礎」。從今以後，如果「兩岸同屬一中」、「共表一中」可以成為雙方互動、論述的重點，強化交集，將具有重大的政治意涵。「兩岸同屬一中」的說法，是朱立倫領導國民黨與馬英九時代非常明顯的不同，可以視為九二共識2.0版。習近平總書記也回顧了兩岸關係發展的經驗，特別提到10年來，國共兩黨和兩岸同胞共同努力，兩岸關係由瀕臨戰爭的邊緣回到和平發展的正道；兩岸雙方由敵視對抗到良性互動；協商談判由中斷多年到重新恢復；兩岸交流由單向間接到全面交流；涉外領域由內耗摩擦到溝通協商等等，這些都是中國大陸方面對國民黨主政時期的一種肯定和支持。各界應該深思、理解其中的言外之意。習近平也提到兩岸關係處於新的重要「節點」，兩岸關係的道路應該如何發展是兩岸所有政黨和社會各界面前的重大問題，而有關中華民族和國家未來，有關兩岸民眾福祉，「需要大家共同思考」。看來北京對兩岸關係的未來基本上抱持開放、理性的態度，願意與台灣各個方面，包括民進黨在內，以溝通對話的方式解決問題，顯示北京無意以自己的意志強加於台灣。換句話說，北京展現了善意與理性的態度，但是我們也必須很務實的指出，北京沒有在原則上有任何讓步，比如說習近平談到了台灣的「涉外領域」，這裡他就避開了帶有主權意涵的「外交」字眼。北京的善意與包容其實仍然有九二共識的前提，而非虛無縹緲的一味示好，習近平也未就具體的事務作出承諾。展望未來時，朱立倫特別提到，希望看到未來兩岸之間更多的合作，尤其希望讓台灣年輕人有更多的發揮，讓台灣有更多的國際發展空間，在國際組織和活動上也能有更多機會。他期望兩岸攜手合作，共同面對亞太地區在區域和平、區域環境保護或經濟合作，而無論是亞投行、一帶一路還是RCEP，希望透過兩岸合作，讓台灣做出具體的貢獻等等。這些都是講給大陸當局和台灣民眾聽的話，我們期待國民黨對兩岸同屬一中已有更清晰的表態，大陸就應該以更開放的態度思考。就立場來說，國共彼此都有自己的考量和堅持，2016總統大選的不確定因素的陰影，雙方都揮之不去，北京固然沒有必要於此時把事情搞得更為複雜，給國民黨小鞋穿，或對民進黨進行威嚇，朱立倫同樣不希望此行失分，挫低國民黨的士氣，讓對手陣營抓到把柄，造成台灣民意的反彈，但雙方基本上都還是從兩岸和平發展大局出發，都有一定的高度。總結而言，朱立倫個性謹慎，在兩岸問題上不敢出奇招，中共面對2016台灣大選的態度也非常謹慎，這次國共雙方的表現，都算中規中矩，正面說法是理性，也相當務實，負面來講就是沒有開創性思維。朱立倫如果希望藉這次北京行翻轉2016選舉大勢，顯然還需要更加努力。，
二二八事件六十六周年紀念，
，台北市依往例在二二八公園舉行追悼紀念會。受難者王添灯長孫王贊紘致辭時憶及祖父至今生死不明、父親在年邁失智時仍擔心有警察來抓人等，
，引起現場受難者家屬同聲哽咽。但他強調，
，二二八事件是台灣民主運動的啟蒙，
，「沒有二二八，
，就沒有今天台灣的民主」。
多年來從未缺席追悼會的馬英九總統則表示，
，為了讓類似二二八的事件永遠不再發生，
，唯一的辦法就是鞏固民主、人權和自由。
台北市政府昨天舉行二二八追悼紀念會，應邀出席的受難者家屬代表為二二八事件時擔任台灣省參議員的王添灯長孫王贊紘。王添灯於事件爆發後被推舉為「二二八事件處理委員會」發言人及「處理大綱」擬定者，成為首要鎮壓目標，在事發十天後被捕，從此生死不明。
王贊紘表示，二二八是台灣民主運動的啟蒙，是人民首次直接向政府表達訴求，若沒有二二八事件，如今的台灣仍是人民今天在街上示威，明天就會失蹤，可以說「沒有二二八事件，沒有今天台灣的民主」。他提醒執政者，應思考如何讓最大多數得最大幸福，並盡力保護少數弱勢權益。
在致辭結束前，王贊紘特別期許執政者，要思考如何讓最大多數得最大幸福，盡力保護少數弱勢權益。他並振臂高喊「台灣民主萬歲」，現場氣氛十分感人，隨後上台的馬英九肯定王贊紘的談話。
蔡依珍/桃園報導
桃園縣政府廿八日在蘆竹鄉二二八公園舉辦紀念活動，同是受難者家屬的縣長吳志揚表示，紀念活動是對歷史真正的重視與尊重，「只有放假沒意義」，最大的意義應是面對歷史給我們的省思。他也期許從政者「更有智慧」，避免憾事再次發生。，
旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個相關產業公、協會代表們7日在台大校友會館舉辦「百萬觀光產業自救大遊行」行前記者會。（劉宗龍攝）
中華觀光精品產業協會理事長張雅琍。（劉宗龍攝）
中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長張天財。（劉宗龍攝）
中華民國遊觀光導遊協會理事長伍永益。（劉宗龍攝）
旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個相關產業公、協會代表們7日喊出「要生存、有工作，
，能溫飽」，
，向政府理性地傳達觀光產業已經需要急救的訊息。（劉宗龍攝）
陸客來台「急凍」，
，嚴重衝擊國內觀光產業，
，包括旅館、旅行社、遊覽車、導遊等11個相關產業組成「百萬觀光產業自救會」，
，號召萬人於12日大遊行，表達「要生存、有工作、能溫飽」，將是觀光產業史上首次走上街頭。自救會指出，7月陸客團相較去年同期減少15％、8月大減55％，12日遊行預計有2萬人響應，但不是示威抗議，希望和平理性傳達心聲，希望政府正視產業困境，「我們努力求生存，也希望政府幫忙我們」也是上街頭主因。「觀光產業已經需要急救了！」旅館業者今天無奈表示，中南部觀光景點周遭飯店、旅館訂房率大幅下滑50％。導遊觀光協會理事長伍永益表示，華語導遊更僅剩1成執業，每月僅帶1到2團，多數已失業或半失業，收入減少，9月開學季有導遊籌措不出子女學費，加上房貸等，壓力很大。遊覽車公會全聯會執行長張天財則說，2008年迄今增加4000輛遊覽車，幾乎專接陸客團，目前有8成在曬太陽，每月貸款14萬至15萬元，盼政府提供紓困方案，幫助度過難關。觀光精品產業協會理事長張雅俐表示，陸客在台每年創造近2000億元產值，也造就上萬個就業機會，現在僅剩1、2成客源，恐影響十萬家庭生計。「沒有政治口水，只有滿腹苦水，沒有意識型態，只有學費房貸。」自救會發言人李奇嶽強調，不希望任何政治色彩介入，只希望觀光產業不再空轉虛耗、各縣市林立旅宿也不該變成蚊子館，政府更須輔導產業轉型維持生計。他也說，產業衝擊比想像中大，連洗衣店、糕餅、牛肉麵等業者也受衝擊。陸客團平均來台7.5天，會到中南部、花東消費，但自由行旅客80％留在首都圈，中南部業者影響最大，已傳有遊覽車業者車子被押走、導遊長期失業、餐廳、飯店歇業或關閉。912遊行隊伍將在當天下午1時由忠孝東路、仁愛路出發，最後集結於凱道，讓所有人向政府表達心聲。(中時)，
一旁待命的救護車，
，都希望能載運受困民眾送往醫院，
，而不是開往殯儀館。（萬于甄攝）
「不用怕！已經沒事了」每載送出一具大體，
，郭姓救護車司機就會安撫往生者，
，並安全的將其送往殯儀館，
，等待親人前往相認，
，但他們最希望的是能載到前往醫院的受困者。郭姓司機在高雄市立凱旋醫院服務，
，今年63歲的他，開救護車資歷有將近20年左右，經歷過大大小小的災難現場，包括921大地震、高雄氣爆等，此次也從高雄前往台南支援救護車運送作業，為災區盡一份力。12日因大機具全面進駐開挖，搜救人員從清晨到早上陸續尋獲不少受困民眾的大體，郭姓司機表示，其實從前兩天搜救出的受困者，大部分都是送往殯儀館，令人相當遺憾，而最嚴重的A、G棟因要上層的建築物清除到一段落後，才有辦法向下挖掘搜救，屆時，理應都是往返現場及殯儀館。但他們也都在等待奇蹟的生還者。郭姓司機提到，因此次地震發生在凌晨，許多受困者恐都是在睡夢中受到驚嚇而罹難，他在載運往生者大體時，也會順道安撫罹難者，和他們說「不用怕，已經沒事了，好好安息吧」。郭姓司機也本著載送急救患者一般，以安全、迅速的方式將罹難者大體送往殯儀館，平均車程約1個小時。從地震發生當下就前往支援的郭姓司機表示，救護車司機每天都有輪班休息，現場最累的應屬搜救人員，「雖然他們嘴上說不累，但看著他們的眼睛就知道」，都是已經是疲憊的眼神。而12日上午在G棟尋獲相擁而亡的母女，其中，郭姓司機正好負責母親的運送，看著如此悲戚的畫面，讓他感到相當鼻酸，期望老天別再下雨，讓搜救人員能趕緊將未尋獲的受困者送出。(中時即時)，
