高雄海關集體涉貪案，
，高雄地檢署7次搜索，
，10日有旗津分關業務二課課員鄭丁嘉、李金全、馬青雲，
，辦事員林俊銘等4名關員遭收押，
，另有4人各5萬元交保，
，1名報關行業者10萬元交保。有年輕關員在庭訊時痛哭失聲，還按著聖經默唸，坦承受不了同儕壓力才拿錢。
雄檢偵辦高雄海關收錢陋規，已發動7次搜索，承辦檢察官謝肇晶在第3次行動時，以為整個機動隊幾乎都淪陷，應該到此為止，沒想到到案的「總務」不甘心1個人扛責，愈咬愈多，涉案關員延燒向改制前稱中興分局的旗津分關。
檢方9日約談11名關員，幾乎都是3、40歲的菜鳥關員，與前面幾波的5、60歲關員不一樣，連年齡相仿的謝肇晶也大感意外；有2名擁有碩士學歷的年輕關員在庭訊時放聲痛哭，供稱當初只想考個公務員，以後日子可以求溫飽，不知道收錢會被抓。
關員哭完說，剛開始每個月工具袋或抽屜會多出1個現金袋，他不敢收，後來愈來愈多，他忍不住跑去問資深關員，對方跟他講：「驗貨的沒人做『清』的，要做就拿，不然就不要做」，他是迫於同儕壓力才拿。
另有關員在庭訊時身體不停發抖，要求能不能拿聖經，等到手按聖經默唸2段後，才平復情緒的告訴檢察官：「我全部跟你講」，收賄情節指向海關陋規，在查驗貨物時，每櫃得上繳400元至數千元不等的「通關費」，即可短報稅額或加快通關，否則會遭刁難。
高雄海關去年4月首度遭搜索後，連同這次已有44人收押，45人交保候傳，甚至有零星現任或退休關員遞狀自首，繳回犯罪所得，也有涉案關員看到報關行像看到鬼，擔心以前索賄，現在會被供出來。，
「黑」麻油是這麼黑的！彰化地檢署偵辦富味鄉純黑麻油攙假案，
，28日承辦檢察官再度進廠偵訊負責人陳文南與3名證人，
，查出3項產品是在摻混黃麻油後，
，以玉米胚芽炒出的「特黑油」套色，
，並當場查扣特黑油1萬8000公斤。
彰化地檢署昨天同時發布扣押令，
，查扣富味鄉價值1億多元的新北市總公司大樓及名下10筆土地。襄閱主任檢察官黃智勇表示，富味鄉案偵辦已接近收尾，近日內將起訴。
彰檢主任檢察官林漢強與承辦檢察官鄭智文為釐清富味鄉涉及攙偽的頂級、特級、高級100％黑麻油到底摻混何種原料，昨再度到富味鄉芳苑工廠調閱進出貨紀錄，並詢問董事長陳文南及品管科3名證人。
據了解，檢察官問訊時，陳文南等人相當配合，並承認3項攙混黃麻油的黑麻油能夠像純黑麻油一樣的「黑」，關鍵就在於「特黑油」。
富味鄉頂級、特級、高級純黑麻油，摻混顏色較淡的黃麻油比例分為5％、28％及37％，應該要比純正黑芝麻榨出的油品清淡，因此，富味鄉依比例倒入特黑油調色，以致「內行人」也會受騙。
陳文南等人供稱，玉米胚芽經過熱炒會呈現濃濃的黑色，他們通稱「特黑油」，但特黑油並非化學物質，是無害的。檢察官直到晚上接近9點才問訊結束，並將該批1萬8000公斤的特黑油查扣。
襄閱主任黃智勇表示，檢方扣押富味鄉的資產包括10筆土地總面積1萬5562平方公尺，公告現值9566萬3300元，新北市總公司建物面積2651平方公尺，公告現值530萬2500元，合計逾1億元。陳文南與陳瑞禮也提出5000萬元現金，作為消費者退貨退款保證金。，
美股強彈，
，台股卻在資金行情退燒下開高走低，
，加上國安基金護盤機制即將退場及外資轉買為賣，
，衝擊市場信心，
，累計近3個交易日跌掉254.58點，
，8500點失守。台股指數今天盤中一度下探8436點，
，隨後在台積電、大立光及鴻海走穩下，
，指數跌幅收斂，終場以8490.25點作收，下跌23.05點，成交值新台幣833.42億元。台股指數自4月以來的3個交易日已跌掉254.58點，不僅回補了3月初的多方跳空缺口，也創下1個月來新低。電子股方面，蘋果(Apple)新機iPhone SE今天在台灣開賣，只是蘋果概念股股價表現不同調，股王大立光股價終場上漲40元、收在2515元，台積電及鴻海也分別小漲1元及0.3元，可成股價卻下挫8.5元。金融類股同樣表現疲弱，類股指數一度重挫逾1%，終場收盤下跌0.68%，為大盤走弱的主因之一。1050407(中央社)，
鴻海布局印度進展傳言不斷。印度媒體報導，
，鴻海集團將與印度政府簽約，
，在馬哈拉什特拉省設立工廠，
，可能將生產蘋果（Apple）的終端產品。印度媒體The Economic Times引述消息人士報導，
，鴻海集團規劃在印度馬哈拉什特拉（Maharashtra）省設立工廠，
，這個工廠可能將生產蘋果（Apple）的終端產品。報導指出，
，鴻海集團與印度當地政府雙方距離簽約只差一點點。報導指出，鴻海集團規劃在馬哈拉什特拉省取得1200英畝的土地，一旦簽約塵埃落定，預期建廠時間可望在18個月內完成。近期有關鴻海在印度布局進展的消息不斷。印度網站媒體The Indian Express日前報導，鴻海集團在印度馬哈拉什特拉省投資計畫，可能會延後到今年年中。印度媒體指出，鴻海集團已經在馬哈拉什特拉省的特布黑（Turbhe）當地租賃2座工業用廠房，為期5年，占地大約20萬平方英呎。報導引述當地工業部資深官員談話，鴻海集團將會在新孟買（Navi Mumbai）製造InFocus智慧型手機，未來也將進一步製造筆記型電腦。印度媒體The Times of India今年初報導，鴻海集團布局印度製造，規劃將印度成為全球製造的中心，進一步擴大深化布局非洲和西亞等新興市場。報導表示，鴻海集團目前已在印度安德拉省（Andhra Pradesh）的Sri City、坦米爾那都省（Tamil Nadu）的斯利柏倫菩德（Sriperumbudur）、以及馬哈拉什特拉省（Maharashtra）的新孟買，建立營運據點。鴻海集團積極布局印度製造，中國大陸手機廠商蜂擁跟上。印度媒體先前報導，中國大陸OnePlus、金立（Gionee）、小米（Xiaomi）和OPPO等，攜手富士康在印度製造智慧型手機。除了中國大陸手機廠商，印度媒體先前也指出，鴻海集團在印度也與索尼（Sony）和微軟（Microsoft）合作在地生產製造智慧型手機。另外也有媒體報導，鴻海富士康提供2條產線，在印度製造華碩智慧型手機。鴻海集團目標到2020年，在印度設立10到12個製造設施，並規劃與印度夥伴合作投入線上服務、行動互聯網、電子商務和再生能源等領域。鴻海去年8月上旬在印度宣布投資10年計劃，強調布局印度不侷限製造業，要將新科技應用在諸如工業4.0方面。1050510(中央社)，
新北市瑞芳警分局長蘇永芳率領分局同仁，
，前往全台唯一的天燈派出所（平溪分駐所），
，施放電子天燈。（葉書宏翻攝）
新北市瑞芳警分局長蘇永芳率領分局同仁，
，前往全台唯一的天燈派出所（平溪分駐所），
，施放電子天燈。（葉書宏翻攝）
新北市瑞芳警分局長蘇永芳率領分局同仁，
，前往全台唯一的天燈派出所（平溪分駐所），
，施放電子天燈，
，替全國警察弟兄加油、祈福。蘇永芳親手寫下「祝全國警察同仁，身體健康闔家平安」等字句，希望藉由電子天燈緩緩升起，替全國的警察祈福，希望大家都能平安。蘇永芳表示，因為平溪分駐所是全台唯一的天燈派出所，因為有獨特性，所以在這個屬於警察的日子裏，施放電子天燈來替全國的警察祈福，更顯的有意義。(中時)，
昌江黎族自治縣位於海南西北部，
，全縣人口26萬人，
，其中黎族人口9.3萬人，
，常務副縣長楊俊元指出，
，昌江礦產資源豐富，
，有熱帶海洋資源，
，除了棋子灣景區美麗的海灣，可以在觀光旅遊方面發揮，更歡迎台灣農業高新技術產業來到昌江，大力發展熱帶高效農業。
楊俊元表示，昌江是海南最大的鐵礦石生產基地，和水泥製造基地，也是海南唯一的核電基地，礦產資源儲量在全省居首位。其中石碌鐵礦是亞洲第一富鐵礦，累計探明儲量達4.37億噸，保有儲量2.53億噸。
霸王嶺著名熱帶雨林
此外，昌江主打「山海黎鄉，純美昌江」，山景最著名的「霸王嶺」是海南最著名的三座熱帶雨林之一，也是大陸熱帶生物資源最豐富地區之一。
楊俊元指出，今後昌江發展策略將以「一區四地」為主要戰略，致力打造海南國際旅遊島新興旅遊目的地，海南最大新能源生產基地和海南綠色生態農業產品深加工基地。
對於棋子灣開發，也是把握環保和生態並重，且和已經開發的三亞等地區隔，楊俊元強調，未來會將海上休閒娛樂活動集中在昌江發展，包括各類水上休閒如水上飛機、水上拖曳傘等極限運動，可望不久後至少會有60項以上的水上運動可在昌江出現。
黎族文化下鄉保存好
黎族少數民族風情更可以和台灣原住民對接，讓台灣東部保存良好的原住民文化，昌江得以借鑑，進而發展出屬於本地黎族的文化展現最佳方式。
楊俊元坦率地說，目前昌江王下鄉是黎族文化在海南保存最完好的鄉鎮，其中洪水村更是船形茅屋最具特色的保護村落，而七叉地區更有木棉景觀和溫泉儲量，過去昌江雖相較東部地區發展較晚，但天然資源和發展潛力，昌江絕對不後於其他縣，台灣民眾無論旅遊、投資或到此參與水上運動，昌江後勢可為，大有可期。
…更多新聞請看《旺報》，
涉嫌以「私刑」拔光仇家牙齒及手腳指甲，
，南投縣警方今天破獲一個行徑殘酷的犯罪組織，
，逮捕10名「古惑仔」偵辦。
南投縣警察局刑警大隊於去年10月間接獲線報，
，以綽號「胖哥」等人為首的犯罪組織，
，平日游手好閒、好勇鬥狠、欺壓善良民眾，
，對不服其淫威者，
，報復手段極為凶殘，
，地方居民都敢怒不敢言，深怕遭到報復。
警方獲報後成立專案小組展開監控、蒐證，並報請南投地檢署檢察官指揮偵辦，發現這個組織成員至少有10餘人，且多為20多歲的年輕小伙子。
警方查出，去年5月間，南投市1名張姓男子因故得罪組織成員，竟遭組織「老大」林姓男子率眾押至竹山鎮一處偏僻堤防執行「私刑」，行徑囂張。
組織成員除了持棍圍毆張男，並強將他的牙齒拔光，摘除其手、腳上全部指甲，再用火燒其胸部「奶頭」及以瓦斯槍射擊身體，極盡凌虐，導致張男重傷幾乎喪命。
另外，為了「闖出名號」，組織成員一旦與人嫌隙引發仇怨，即由林姓老大率眾前往對方開設的商店，持鐵棍砸毀裝潢、家具等物，並警告不得報警，已有多家商家受害，惡貫滿盈。
專案小組23日指揮竹山、南投、草屯、中興、集集等分局幹員及南投憲兵隊，兵分多路執行搜索行動，共拘提10名成員到案，查扣電擊棒、球棒、西瓜刀等物，訊後依違反組織犯罪防制條例罪嫌移送法辦，並持續追查漏網成員。
警方表示，這次掃蕩行動已瓦解不法組織，並對暴力犯罪分子產生震懾作用，呼籲民眾如遭受不法犯罪組織侵害，應勇於出面舉發，共同維護社會治安。1020424
，
－從Uber爭議看共享經濟這件事專題之三中國大陸出現手機app叫車平台機制後，
，這些網約車更機動、車資更便宜，
，導致計程車司機收入大減，
，抗議聲浪不斷；但另一方面，
，擄獲許多消費者心的網約車，
，一再因安全問題躍上版面。大陸網約車司機、計程車司機與乘客的三角關係，充滿各種愛怨情仇。●網約車司機─業餘職業都有利可圖「平常沒什麼事，就是交個朋友」，在上海開網約車的「富二代」小李，閒閒地窩在自己的百萬名車中與乘客聊天，不太在意外面下班車潮帶來的嘈雜與壅堵，「當然，如果能認識女孩就更好了」，小李笑著說。所謂網約車，在大陸全稱為「網絡（網路）預約出租汽車」，指的是透過手機app軟體叫車的網路預約機制。近年，優步（Uber）在世界各國引發各種話題與爭議；在中國大陸，包括滴滴出行、易到、1號車等，都是幾個民眾耳熟能詳的手機app叫車平台。大陸上班族小方住在郊區，每天開車通勤，他前陣子上網申請成為網約車司機，「我只做上下班順道接送，多少貼補點油錢，路上還可以聊聊天兒什麼的」。「坐我車的大部分也都是上班族，上下班作息差不多」，小方說，「有時候限行日，我也坐別人的車，便宜而且更方便」。除了這類「順風車」確實實踐共享經濟的例子，也有完全以網約車司機為業的人。過去，大陸手機app叫車平台對司機和乘客都提供高額補貼，一名註冊多家叫車平台的職業網約車司機在網路論壇表示，剛加入線上叫車時，工作輕鬆賺得也多，「開銷上，除了油費這個最大頭以外，最大的開銷其實是違章的罰款和扣分。話費、流量費，保養費，這些都沒多少錢」。此外，大陸手機app叫車平台也廣邀傳統計程車司機加入註冊，兼營網約車業務。深圳商報今年5月引述滴滴出行本身公布的數據報導說，全中國大陸已有168萬名傳統計程車司機註冊滴滴計程車。加入網約車的門檻相當低，叫車平台大肆擴張，「壟斷」隱隱成形，給予網約車司機與乘客的補貼反而愈來愈少，一名網約車司機打起算盤：「在補貼最多，單子也多的4、5月份。我每天跑10個小時，一個月大概能賺1萬左右」，現在「一個月跑25天算，就月入3000元」。所得變少、規矩變多，車資勢必要提高，不少網約車司機考慮「下車」，但也有人對前景相當樂觀，有網約車司機在論壇留言表示，多數乘客在意價錢，但不代表不願意為更高品質付出，除了便宜，網約車還有相較於計程車的優點。●網約車乘客─便宜方便大過一切對大部分網約車乘客來說，「方便」就是網約車優於計程車的原因。一名在大陸工作的台籍幹部說，「大陸出租車（計程車）愛挑客，太近、太遠、太堵都不去。」他回憶多年前招待客戶，精心選擇一間位在市中心、高峰時間必定堵車的高檔餐廳，誰知步出公司「在路邊招了40分鐘，沒有人願意載我」、「甚至我都坐上車了，司機一聽地名忙說他不認識路，就把我轟下車了」現在這名台幹常叫網約車，他認為，網約車的出現適度緩解大陸趨於賣方市場的計程車問題；另一方面，「網約車車型大多比較新，運氣好還能坐到百萬名車」。不過他也不諱言，「網約車就是黑車」、「畢竟不合法，我有時也會擔心安全問題」。一名在深圳工作的林姓上班族平常搭計程車，也以網約車為主。她說，「很多地區計程車都不願去，但都可以叫網約車，而且車資比較便宜，直接在手機上支付車資即可，很方便。」春節期間，網約車中的「順風車」也成為大眾運輸網的一環。北京的小萬春節前夕正在和電話那頭的陌生人討論出發地點與時間，掛上電話，他鬆了一口氣說：「過年買不到車票回家，約了網約車一起走」。●計程車司機─苦悶憤怒大喊不如歸去網約車平台標榜是「共享經濟」，「利用閒置資源」，目的幫更多乘客解決交通問題，不過，沒有總量管制的網約車市場也加劇大陸道路壅堵，造成新的交通問題。陸媒曾報導，大陸一線城市深圳自2015年以來，異地牌照車輛在深圳註冊的網約車超過30萬台，不少異地牌照網約車長期駐點深圳非法營運，交通擁堵情況嚴重。對傳統計程車司機來說，惡化的交通狀況讓做生意更加不便，被網約車蠶食的市場更壓得他們喘不過氣，大部分計程車司機，講到網約車都相當氣憤。在大陸宣布滴滴等手機app叫車合法前，一名計程車司機抱怨，自從滴滴出行等叫車軟體出現後，他的生意直落，以前一個月能賺人民幣7、8000元，現在只剩4、5000元，交完車行的「份子錢」所剩無幾。「這些車根本不合法！」接著他露出一個神祕的表情，「說是滴滴背後有中央的人」。這樣的「陰謀論」正顯示大陸計程車司機對公部門取締無力的怨懟，也充滿對未來的無奈。一名深圳傳統計程車司機一談起網約車，滿腹苦水完全止不住地說，「滴滴網約車出現後，我的每月收入減半，扣掉房租後，還要養妻養兒，根本所剩無幾，有點想搬回山東老家去。」。高度被剝奪感也引燃部分計程車司機的憤怒，2015年至2016年，大陸各地皆傳出計程車與網約車司機「火拚」鬥毆的場景；也有計程車司機包圍公安部門，要求從嚴取締網約車；計程車司機「釣魚」網約車─先假扮顧客身分叫車，坐上車後揚言檢舉，勒索網約車司機。衝突最烈的時候，網約車司機如驚弓之鳥，躲公安、也躲計程車司機，擔憂被抓、被罰錢、扣車，多數網約車司機不敢隨意出入載客，公司也發訊要求司機「遠離機場或車站」、「遇到盤查不要輕易下車」，乘客上車前還得先套好招，萬一遇上臨檢，「就說是好心讓人搭便車」。●一個女教師之死─網約車安全問題浮現網約車司機缺乏保障，同樣地，網約車乘客也缺乏完整的保護措施，安全問題是最大的疑慮。南方都市報今年3月30日報導，深圳市交通、交警等部門3月29日約談滴滴、優步等5大網約車平台，並公布了幾項驚人數據：深圳網約車駕駛員群體中發現吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病患1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。另一項數據也顯示，2015年深圳全市網約車共發生交通違規75.6萬宗、上報涉網約車交通事故共3653宗、部分網約車駕駛員疲勞或帶病駕駛。乘客與司機的糾紛更層出不窮，諸如彼此互控態度不好、衛生習慣不佳；有人質疑司機繞路超收費用，最後演變為互毆；有4名女乘客在海南海口搭乘網約車時，發現司機在駕駛座上自慰。也有多名乘客給司機打差評（負評）或是向平台投訴後，遭到電話簡訊騷擾甚至詛咒，更有乘客因此收到過「死亡威脅」。不過，這些糾紛多數只在網上供人抱怨或取樂，直到今年5月，大陸深圳一名夜歸鍾姓女教師遭網約車司機劫財殺害的案件，才讓大陸社會開始正視網約車的安全隱憂。這名女教師年僅20多歲，遇害當天晚間透過網約快車平台叫車，隨後失聯，她的丈夫報警後，隔天抓到兇嫌。兇嫌供稱，他在晚間接到女教師後，將車輛開至偏僻路段，持刀逼迫她交出身上財物，之後殺害這名女教師。案件經報導後，許多乘客開始在網上或媒體投訴乘坐的網約車真實牌號與手機上顯示的不一致，當時陸媒直指大陸網路約車平台普遍對司機素質的把關存在明顯漏洞，有評論建議應該由政府介入加強監管。存在安全漏洞的網約車平台，在大陸今年7月宣布「網絡（網路）預約出租汽車」合法後，似乎出現改善的契機，但監管之下的網約車還能留有多少共享經濟精神，仍是難以解答的問題。1050930(中央社)，
