花旗在周二的股東年會上宣布,
,約64%股東投票贊成執行長的1,
,650萬美元(逾5.3億台幣)薪酬方案。贊成執行長薪酬方案的股東比率,
,低於去年的約84%,
,顯示花旗致力改變與投資人的關係破功。尤其兩家具影響的機構Institutional Shareholder Services和Glass Lewis & Co.,
,都建議花旗的大股東在薪酬方案上投反對票,
,認為花旗必須加強管理高層的薪酬,與銀行業績表現之間的關連性。(工商即時),
肯亞詐騙台嫌被帶到中國大陸,
,法務部長羅瑩雪今天下午在立法備詢結束後表示,
,將以本週內登陸協商、調查為目標,
,但非取消行程;協商結果,
,恐怕得等到5月20日後才會出爐。45名涉及肯亞電信詐騙的的台灣民眾日前被遣送到中國大陸,
,由行政院大陸委員會、海峽交流基金會、法務部及內政部警政署刑事警察局等組專案小組,
,原本預計明天到中國大陸協商,外傳中國大陸方面突然取消行程。「從一開始就未敲定確切時間,因此就沒有取消的問題」,羅瑩雪表示,對方以資料太多、討論需時間為由暫緩,雙方期待是最快本週內就可登陸協商、調查。此外,羅瑩雪備詢前曾說,「目前協商時間仍未確定,但立委們如果罵越兇就會拖越久,感覺陸方比較想跟反中人士談,所以可能會拖到520後」。羅瑩雪下午說,在她任內仍希望盡快登陸協商、調查,雙方目標就是這週內啟程,涉及調查需時間,結果恐怕得等到5月20日後才會出爐。1050418(中央社),
F-廣華(1338)2月合併營收為4.78億元,
,月減32.4%,
,年增9.3%,
,累計前2月合併營收11.88億元,
,年減0.28%。F-廣華表示,
,2月營收在農曆春節因素下,
,估計為全年營運最低的月分,
,但受惠於中國新車銷售市場的持續成長,以及廣華積極進行產品結構優化策略,效益逐步發酵也帶動整體表現較去年同期成長。3月起工作天數恢復正常,且日產全新Tiida車款目前已進入試量產階段,預期將對廣華整體營運產生相當正面的助力。而第1季從3大日系車廠今年針對中國市場的全年銷售目標,包括豐田、日產與本田分別訂為:115萬輛、130萬輛、107萬輛,分別較去年同期成長2.4%、4.0%、6.3%,顯示品牌車廠仍看好整體中國新車銷售市場表現,對F-廣華今年出貨帶來助力。(時報資訊),
民進黨立委蘇巧慧今天表示,
,教育部家庭教育網建議外籍太太多跑幾家商店比價、先生請給太太零用錢等,
,從性別教育、多元文化等觀點來看都已不合時宜。立法院教育文化委員會今天邀教育部報告「兩岸教育交流趨緩之因應」和「家庭教育業務推動」。民主進步黨籍立法委員蘇巧慧表示,
,家庭教育是非常重要一環,
,教育部的家庭教育網有一段「給太太的話」提到,
,台灣東西的價格跟外籍太太的家鄉不同,
,建議太太買東西前先寫購物單,多跑幾家商店比較價錢,可買到比較便宜的東西,另外提醒先生除了家用外,請給太太一些零用錢。蘇巧慧指出,這是10年前的文章,早已不合時宜,不管從性別教育、多元文化等觀點來看也不適合,文章中更感覺像是上對下的教導。教育部長潘文忠表示,過去台灣對新住民的認識可能還不足,從多元文化和性別教育觀點來看,的確不合時宜,應該要檢討。1050711(中央社),
台大教授黃光國直指蔡英文在選擇中研院長人選時,
,已經走出「政教不分」的錯誤一步。(本報資料照片)
曾被列為中研院長候選人的香港城市大學校長郭位認為,
,中研院未來只有兩條路可以走,
,一是成立大學部、研究部,
,讓「教研合一」;二是把資源與研究併到各個大學,
,「政教分離」讓中研院虛級化,
,成為能為政府提供建言的機構。台大教授黃光國今日投書《聯合報》,直指蔡英文在選擇院長人選時,已經走出「政教不分」的錯誤一步。黃光國表示,中研院原本是「純學術研究」的機構,李遠哲擔任院長任內,中研院開始跟政治勢力緊密結合;到了翁啟惠時代,更進一步與大財團結合,形成產官學「三位一體」的利益結構。黃光國對郭位的主張表示贊同,可惜郭位在這次中研院長寶座爭奪戰中,已經被打成「親中派」,宣告出局。新院長似乎只想在現有政經結構下,頭痛醫頭,腳痛醫腳,修訂「利益衝突揭露機制」,面面俱到照顧各方利益。(中時),
當詐騙集團成員未必那麼好賺!以綽號「代玉」、張姓男子為首的詐騙車手集團,
,教唆小弟吸納成員加入當車手,
,再假借各種名目苛刻車手的報酬,
,甚至還有車手遭拘禁、毆打。市警三分局昨天循線逮捕11人到案。(中時即時),
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,
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趕在農曆年前旺季,
,TOYOTA總代理和泰汽車(2207)發表ALL NEW PREVIA全新進口MPV車款,
,持續穩住進口MPV市場的霸主地位。和泰汽車表示,
,TOYOTA PREVIA自2001年導入以來,
,憑藉大器的外觀、舒適的乘坐空間及完整的備配,
,獲得台灣消費者的青睞及肯定,
,在進口MPV市場中獨霸一方,
,銷售台數已超過2萬6千台,締造同級距累計銷售量第1名之佳績。有感於近年消費者對於車身設計及安全配備的重視,總代理和泰汽車此次特別推出「LX MODE尊榮外觀套件」打造全新外觀設計,同時,全車系搭載PVM環景影像輔助系統,以及Drive+隨行駕駛系統附衛星導航,期望透過商品力強化吸引消費者。此外,考量台灣高齡化社會的來臨,及關懷身障者的乘用需求,和泰汽車此次特別導入2.4L Welcab、3.5L Welcab兩款福祉車型。在第二排位置(副駕駛席後方)設置電動升降座椅,輕鬆一鍵即可延伸或收回座椅。ALL NEW PREVIA即日起正式發售,車型包括2.4L三款以及3.5L二款,建議零售價自147萬元起至208萬元不等。(時報資訊),
研究機構comScore在周三公布其最新預測報告,
,跡象顯示,
,美國自11月開始的年終消費旺季的線上銷售成長快速,
,可望較去年同期成長17%至434億美元。
comScore指出,
,在今年傳統旺季的頭18日(迄11月18日),
,零售業的電子商務銷售金額,
,較去年同期已經成長16%至101億美元。11月到12月向來是美國傳統消費旺季。
comScore董事長富爾高尼(Gian Fulgoni)說:「2012年終消費旺季的線上銷售,有一個讓人振興的開始。」
其中在11月8日的線上銷售金額達8.29億美元,為旺季展開以來最高金額的1天。
富氏說:「消費者信心創近5年新高,加上零售商提早促銷,讓年終銷售得以順風啟航。」
他認為即使是保守的消費者也都會在年終購物季掏腰包消費。因為從線上銷售金額的增長態勢來看,顯示民眾愈來愈被線上零售商,所提出的優惠價格、便利性與產品選擇等吸引。
comScore看好今年假期線上銷售金額將年增17%,優於去年同期的年增15%。
這與零售業預期年底包括線上銷售與實體通路等,整體假期消費將年增4.1%的看法相比,comScore的預測更顯得非常樂觀。
富氏強調在整個年底傳統消費旺季裡,除了在感恩節到耶誕節期間那32天消費高峰期外,其餘時間的消費氣氛也會相當好,因此讓他們十分看好今年的整體年終銷售。
根據comScore整理過去5年來,年底消費旺季期間的每周線上銷售金額,可發現其趨勢是持續往上,近2年成長幅度尤其明顯。
今年迄11月18日止的旺季前3周金額,即高於去年同期許多。按美國官方數據,今年第3季線上銷售,季增3.7%至570億美元,占美國整體零售銷售金額約5.2%。,
106年春節第二波加班機訂位昨晚結束,
,縣府從4日起調查鄉親機位需求,
,瞭解尚未訂到機位的需求狀況,
,並依需求協調民航局及航空公司,
,爭取加開第三波加班機。調查時間到8日。中央社記者黃慧敏攝 106年1月4日
106年春節第二波加班機訂位昨晚結束,
,縣府從4日起調查鄉親機位需求,
,瞭解尚未訂到機位的需求狀況,
,並依需求協調民航局及航空公司,爭取加開第三波加班機。調查時間到8日。(資料照片)中央社記者黃慧敏攝 106年1月4日
106年春節第二波加班機訂位昨晚結束,縣府從今天起調查鄉親機位需求,瞭解尚未訂到機位的需求狀況,並依需求協調民航局及航空公司,爭取加開第三波加班機。調查時間到8日。縣府觀光處表示,第二波金門航線加班機訂位,航空公司提供7120座位數。民眾除了利用官網、超商及手機APP訂位系統搶票外,縣府及各鄉鎮公所也依慣例開設服務櫃檯協助民眾訂位。觀光處指出,民眾機位需求調查採網路方式24小時不受限,或請有需求的民眾在上班時間直接打電話到縣民服務中心,請求協助上網登錄需求資訊。金門地區電話1999,外縣市請撥082-320225。調查機位需求的日期是1月25日到2月5日。調查需求的航線是台北-金門、台中-金門、嘉義-金門、台南-金門和高雄-金門5條航線。縣府呼籲鄉親若仍有訂位需求,儘速上網或電話登記,縣府將盡力協調航空公司加開班機,希望能讓所有鄉親順利返鄉團圓。調查系統網址是:http://www.flight.url.tw/kinmen/。1060104(中央社),
機場公司總經理費鴻鈞4日上午表示,
,檢討報告會在三天之內送達行政院、交通部。(高興宇攝)
機場公司總經理費鴻鈞4日上午鞠躬向國人道歉。(高興宇攝)
機場公司總經理費鴻鈞4日上午表示,
,二航廈電力已經恢復大半,
,地下室美食廣場全面供電,
,5日即可恢復營業。(高興宇攝)
機場公司總經理費鴻鈞4日上午表示,
,二航廈電力已經恢復大半,
,但部分使用電力的設備必須詳細檢查才敢使用。(高興宇攝)
桃園機場二航廈淹水斷電造成營運受創,預估4日電力可以恢復。桃園機場公司總經理費鴻鈞說,會在三天之內將檢討報告送達行政院、交通部。費鴻鈞4日表示,旅客後送行李已經陸續送達,但是仍有少部分旅客提供資訊不齊全還需要確認,同時,先前斷電的空橋也已經復電恢復正常,航班準點率也達到92%。有關電力供給部分,機場公司預估在4日可以全部運作,但費鴻鈞指出,很多電器設備還要詳細檢查,不可以貿然使用,上午第二航廈D區電坡道及升降梯恢復正常,空調也已經可以使用,機場公司將設法把冷氣空調送達C區。為了預防在工程改善前再遇到強降雨,費鴻鈞表示,已準備了2000個沙包隨時因應,並且防水閘門也檢查完畢,緊急照明燈也重新裝設。有關這次淹水原因,行政院已指示公程會深入瞭解。費鴻鈞說,溪水暴漲及涵管無法排出都是事實,是不是當初設計有問題是很重要課題,設計如果錯誤也要改,知道原因可以對症下藥。機場公司董事長林鵬良已為桃機淹水斷電事件向交通部長賀陳旦請辭,總經理費鴻鈞也自請處分,費鴻鈞並也再度鞠躬向國人道歉。(中時稿件),