巴格達一處商場，
，被IS恐怖攻擊，
，死傷慘重。(圖片取自推特)
今天伊拉克首都巴格達市東區多名槍手發動恐怖攻擊，
，引爆汽車炸彈，
，並進入購物商場挾持多名人質，
，至少已造成18人喪生和超過40人受傷。而恐怖組織「伊斯蘭國」（IS）已出面宣稱犯案。這處購物商場是棟4或5層樓的建築，
，地處熱鬧的商業區，
，事發後保安部隊包圍商場，從天而降到達天台，擊斃兩名槍手和拘捕另外4人，才結束這起挾持事件。IS則在網上發表聲明，指4名IS成員發動這次襲擊，造成多達90人傷亡。(中時電子報)
文章來源：Baghdad Shopping Mall Attack Live Updates: After Car Bomb， Gunmen Storm Jawaher Mall，
法務部凍結復興航空新台幣12億元的信託資金，
，用於勞工資遣費及保障旅客、旅行社權益。不過，
，復興航空今天說，
，22日董事會就已通過部分資產交付信託案，
，都是專款專用。復興航空22日無預警宣布解散，
，不僅旅客、債權銀行跳腳，
，連自家員工都群起抗爭。行政院今天表示，
，法務部已凍結興航12億元的信託資金，其中6億元要用於勞工資遣費，另外6億元用於保障旅客、旅行社權益。不過，復興航空表示，董事會就22日通過諸多事項，其中部分資產交付信託案分兩筆，包括旅客退費及員工專款信託(資遣、退休)，各有6億元額度，都是專款專用。復興航空指出，董事長林明昇下午出面與聯貸銀行團針對債權進行協商，雙方已達成初步共識。林明昇表示，將秉持最大誠意，持續處理後續相關事宜。林明昇和銀行團達成協助處分兩架A330客機抵押品的共識，林明昇同意由他出面賣飛機，除了價格比較好外，談成的速度也會比銀行團快。但復興航空表示，基於尊重銀行團，不便透露協商內容。1051123(中央社)，
雲端隱私問題讓人擔憂，
，美國新創公司Orbweb.me提出「自己雲端自己建」，
，只要下載App和電腦配對，
，就能將自家電腦變成「雲端空間」，
，不必花時間上傳，
，更降低隱私問題。雲端儲存服務公司爆發個資外洩，
，千萬筆用戶帳號、密碼外流，
，讓公司緊急發信要用戶更換密碼，也使雲端隱私問題再度浮上檯面。美國新創公司Orbweb.me提出「自己雲端自己建」，只要簡單下載App和電腦配對，就能將自家電腦變成「雲端空間」，無論出門、旅遊都能隨時用手機連回PC讀取各種檔案、資料，完全免費，不必花時間上傳，更降低隱私問題。Dropbox、Google Drive等「第三方」公共雲端儲存空間，供用戶可將資料儲存上雲端。除了上述的「公共雲」服務，Orbweb.me推廣「個人雲」服務則將「儲存空間」一詞解放，透過重新利用你的閒置電腦，自己掌握資料主控權，把自己的電腦變成雲端空間，用戶只要遠端用App輸入帳號、密碼，就能連回電腦取回各種資料。Orbweb.me也建議定期更新帳號、密碼。Orbweb.me為推廣服務，主打App以下功能完全免費，「遠端快讀檔案」、「遠端監看」（連上電腦前的鏡頭，觀看即時畫面）。唯一需收費的「遠端桌面」，新用戶還是可以免費使用14天。目前Orbweb.me支援10種以上語言，並支援iOS、Android的手機、平板，猶如「桌機隨身帶著走」。1050904(中央社)，
報告中指出，
，東電在2011年核災事故發生的數年前，
，曾估算過若福島縣海域發生芮氏規模8.3地震時，
，襲擊福島第一核電廠的海嘯高度最高將達約15米，
，但公司卻疏於採取相應的防範措施，
，日本原子能安全保安院也沒有促其採取因應對策。日本深信核電廠的安全性，
，未充分實施IAEA向各國建議的安全評估方法，
，欠缺備用柴油發電機等遭水害時的因應對策。在核電廠工作的電力公司職員們也沒有受過因應大事故的適當訓練，針對海嘯引起的電源和冷卻機能喪失等緊急情況的因應措施也不足。針對核災與自然災害同時發生的情形，也沒有組織上的調整。IAEA提案要求世界各國的核電廠，要加強「超乎設計時所預想的自然災害」之應對措施，以及基於新知識的安全對策。至於如何因應福島第一核電廠持續增加的核汙水，IAEA要求研究向海洋排放含氚核汙水的可能性，因為這種物質即便使用淨化設備也無法去除。，
高雄市勞工局訓練就業中心本週辦理8場徵才活動，
，包括科技業、製造業、住宿餐飲業、資訊及通訊傳播業、批發零售量販業等釋出3609個職缺；其中8月13日上午9時至12時30分，
，將在高雄市鳳山體育館舉辦大型徵才，
，廠商有「大魯閣草衙道、捷利國際餐飲集團、義大開發、涓豆腐、國賓大飯店、王品餐飲、全國電子、瑞儀光電」等60家，
，提供各類工程師、儲備幹部、廚務人員、國道駕駛等超過2000個職缺，
，平均薪資達33K，
，歡迎求職朋友參加。8月10日（三）下午共3場徵才活動。下午1時「藏壽司」於左營就服站招募10人，
，藏壽司是來自日本大阪的迴轉壽司連鎖餐飲店，近期將於漢神巨蛋開設高雄第一家分店，歡迎對餐飲服務有熱忱的朋友前往面試。另外下午2時，在鳳山就服站由「公準精密工業」徵求65名技術人員及專業工程師。而下午2時30分，「台得興業、國民魚丸、強安橡膠、中鋼保全」等7家業者則聯合招募251名百貨專櫃人員、外場服務員等。8月11日（四）也有3場徵才活動。上午9時在岡山區協和里活動中心，有「燁聯鋼鐵、台灣賽諾世、璟茂科技、全聯福利中心、東麗尖端薄膜」等24家廠商，招募771人，工作地多位在永安區、岡山區及路竹區等，北高雄民眾可前往參加；另外上午9時30分，「衛豐保全、淨園國際開發、志昱科技、統一速達」則在勞工局徵求85人。下午2時，在左營就服站由「詮栩公司、管昌企業、富詮工業」等7家廠商，提供184個職缺。8月12日（五）下午2時30分，在車頭寮代天府，由「義瑪國際、樂家庭居家清潔服務、日月光半導體、芮可企管顧問」，徵求201名銷售員、清潔員、居家服務員及機台操作員。訓就中心表示，8月13日（六）上午9時至中午12時30分，在鳳山體育館辦理的大型徵才，以製造業釋出662個職缺最多；餐飲業也有14家廠商釋出340個職缺，而前鎮軟體園區的耀達電腦徵求10名軟體研發工程師，負責APP開發及維護，月薪上看80000元；近期缺工的客運業者，也開出70K月薪，希望吸引更多人才投入國道駕駛行列。8月13日大型徵才活動中，也將推出「3D列印實作課程」成果展，展現青年朋友的創意巧思，並現場票選出優勝作品。各場次徵才資訊可洽：733-0823轉408。(中時)，
太陽能飛機「太陽動力2號」今天成功完成首次未耗燃料環繞世界的飛行，
，在經過長達16個月史詩般的旅程後回到阿布達比，
，也讓再生能源的潛力獲得證明。路透社報導，
，太陽動力2號（Solar Impulse 2）今天在格林威治標準時間0時5分降落阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）。太陽動力2號去年3月9日自阿布達比啟程，
，環繞世界展開總長約4萬公里、近500小時具里程碑意義飛行旅程。在不測風雲阻撓下，
，太陽動力2號曾在一些國家停飛長達數月。瑞士探險家皮卡爾（Bertrand Piccard）和波許柏格（Andre Borschberg）出資打造這架飛機並輪流駕駛。太陽動力2號的重量不超過1輛汽車，
，但翼展相當於1架波音（Boeing）747。「英國廣播公司」（BBC）報導，太陽動力2號駕駛艙約只有1個公共電話亭那麼大，高度較高時，飛行員須靠氧氣筒呼吸，每次最多只能睡20分鐘。路透社報導，上述瑞士團隊致力提倡清潔能源，該螺旋槳飛機4具引擎只靠機翼上裝置的逾1萬7000片太陽能電池驅動，白天飛行的多餘電力儲存進4顆電池，以利入夜後續航。整個任務過程中，太陽動力2號飛行高度達9000公尺、平均時速45至90公里，曾在包括阿曼、印度、緬甸、中國大陸、日本、美國、西班牙和埃及等國中逾停留。阿布達比綠能公司馬斯達爾（Masdar）是太陽動力2號的官方合作夥伴。油藏豐富的阿不達比投資數10億美元發展工業、旅遊和再生能源，在以使其經濟在石油之外能夠更多元。（譯者：中央社何宏儒）1050726(中央社)，
竹北市9日凌晨驚傳4死2傷重大車禍！一輛疑作為俗稱「白牌」計程車的白色自小客車，
，凌晨行經中華路時左轉，
，遭對向小客車攔腰撞上，
，白色車內4人全死亡；直行車內的1男1女受輕傷。兩車駕駛酒測都沒有酒精反應，
，肇事責任有待警方釐清。
死者為41歲駕駛陳文峰、徐玉旗（34歲）、曾文其（34歲）、古家禎（35歲）。
同窗找代駕 遇橫禍
3名不幸同車喪生的乘客，
，曾經是義民高中的同學。古家禎友人說，
，古家禎今天才要過生日，徐、曾昨日凌晨可能是要提前幫古慶生，而且，預期會喝酒才事先叫車，沒想到這麼守法竟會遇上死劫。
警方調查，昨凌晨近4時，陳文峰駕駛的白色自小客車，由北往南行經竹北市中華路欲左轉中和街時，遭對向由42歲男子陳宗賢駕駛的銀色自小客車攔腰撞上。由於撞擊力道大，被撞的自小客車一路被推擠10餘公尺，撞上路旁貨運公司的電動鐵拉門才停止。
兩車撞擊時，坐在白車左後方的徐玉旗被拋出車外，其餘3人連同駕駛則卡在車體已嚴重變形的車內，4人不幸死亡。直行車的陳姓駕駛與女姓友人受輕傷，自行脫困經送醫沒有大礙。
攔腰撞擊 4死2傷
警方對駕駛陳文峰抽血及陳男吹氣酒測，都沒有酒精反應。目擊者說，陳文峰疑似未依號誌左轉，才會遭對向車撞上。不過直行車時速高達80公里，超過該路段60公里限速，肇事責任還要檢警進一步釐清。
兒兼差送命 父痛心
家屬說，徐玉旗、曾文其、古家禎前天深夜下班後，相約吃宵夜，至凌晨乘坐俗稱「白牌」的計程車返家，沒想到途中發生死亡車禍，其中古家禎今天才要過生日。
新竹檢方9日下午會同法醫相驗4具遺體，大批死者家屬在現場等候，非常哀戚。陳文峰的父親說，不清楚兒子有在開白牌計程車，因為兒子白天上班，好像是擔任貨運駕駛，晚上有時兒子要出去，也只說「我要出門」，並沒說要去兼差開白牌計程車。
陳父回憶，死亡車禍發生當晚，兒子也是跟他說要出門，當時他正在抽煙，看了兒子一眼，想不到竟是最後一次見面。
陳父痛心地說，早知道如此就叫兒子不要那麼累。他育有2兒1女，小兒子10多年前當兵時送公文時車禍喪生，如今長子也因車禍走了，讓他感嘆命運怎麼會如此殘酷。，
