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新北市繁星點點 大放光芒

104 學年度大學繁星推薦招生由67所大學聯合辦理,

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,提供1萬3357個一般生名額。新北市公、私立高中43校3542人報名參加,

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,1912名同學錄取,

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,錄取率54%,

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,相較去年增加約5%。其中新北高中88人上榜,

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,近半數錄取國立大學,

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,錄取人數為全國第一,

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,另樹林高中87人、林口高中85人錄取,

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,分居全國第3及第4名!私立淡江高中80人錄取,

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,居新北市私立高中錄取人數第一,亦是全國排名第10強。本次全國繁星推薦錄取人數前10校,新北市就占了4所,勇冠全台!新北高中表示,新北市教育局推動高中高職旗艦計畫,讓學校發展特色課程,豐富了教學資源,同時學校也善用補助經費,購置繁星選填軟體,自行設計查詢軟體(可查詢過去3年落點),經教務處、輔導室與導師通力合作,分別做出三次模擬選填,同學、家長則做足功課與紀錄,透過列出志願清單清楚自己的落點,並加上師長對同學做適性輔導及選填策略,有效提升了本次的上榜率。就讀該校的李易昌同學,成績達68級分,已通過台北醫學大學第八類醫學系第一階段,由於家中經濟狀況不穩定,就學期間由學校協助申請益友會等組織的獎助學金,支應求學生活所需。然而,在貧困辛苦的環境中,他更學會積極獨立的人生觀,除在校成績名列前茅外,更主動參加各項競賽並獲得佳績。高中三年期間,榮獲新北市學科能力競賽第三名、新北市科學展覽競賽特優、全國科學展覽競賽最佳鄉土教材獎及亞太青少年科學家會議科學研究口說組特別獎、海報組銀牌獎等獎項。清水高中繁星推薦成績大放異彩,共47人錄取,該校接受新北市圓夢基金補助的李建鋒同學,由單親媽媽撫養長大,在學測前夕,母親因感染敗血症離世,只能和高齡80,行動不便的外婆相依為命,師長擔心他的情緒會受影響,但他樂觀上進,仍以繁星上了心中第一志願台大森林系,實踐了關心台灣國土保持的心願。林口高中繁星推薦成績再創新高,共85人錄取。該校李冠霖同學以學測社會滿級分、自然頂標的亮眼成績,錄取政治大學心理學系。冠霖小時父親因口腔癌辭世,由媽媽一肩扛起家計,升高中時原本猶豫是否前往台北市就讀,但知道林口高中繁星升學成績亮眼,便下定決心在地就學。並在學校協助下向新北市政府申請圓夢基金補助,他特別感謝老師及市府的照顧與協助。新北市政府教育局表示,自101年開始推動「高中高職旗艦計畫」,透過4年15億的經費挹注,輔導高中職學校提出多項創新方案,例如發展高中卓越方案,鼓勵學校發展主題式特色課程,並精進教師教學,以激勵教師創造績效,同時持續打造優質教育環境;在發展精緻技職教育部分,則依產業需求設置特色群科,建立指標性高職,聯結技職教育和產業發展,落實產、學、訓三合一機制,經過3年來的落實,確實對學生課業成績產生正面的影響,也反映在今年各校繁星成果大幅進步上。此外,為獎勵優秀學生就近入學,因應104學年度十二年國教高中高職入學方式大幅改變,教育局訂定「新北市立高級中等學校辦理學生獎助學金實施計畫」,將公告於新北市中等教育資源網(http://se.ntpc.edu.tw/),此計畫是針對參加基北區各項入學管道路錄取之學生,訂定適當比例的獎學金,以鼓勵在地就學,作為獎學金發放之原則,希望透過高額獎勵金,提升優秀學生選擇在地就學的比例。,

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威剛獲利大爆發 股價跳空飆漲7%

記憶體模組廠威剛去年獲利表現亮麗,

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,稅前淨利達新台幣16.05億元,

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,年增近82倍,

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,每股稅前盈餘達7.5元,

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,激勵股價表現強勁,

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,開盤大漲3.5元,

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,漲幅達7%。受惠動態隨機存取記憶體(DRAM)與儲存型快閃記憶體(NAND Flash)記憶體市場需求強勁,

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,產品價格走揚,

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,威剛去年第 4季稅前淨利達9.62億元,

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,季增1.17倍,單季每股稅前盈餘達4.5元。威剛去年稅前淨利16.05億元,年增達81.94倍,並創下近3年新高紀錄,以加權平均股本21.42億元計,每股稅前盈餘達7.5元。在去年獲利高度成長激勵下,威剛股價表現強勁,開盤跳空達53.5元,大漲3.5元,漲幅達7%。1060117(中央社),

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比珍奶還輕的早產兒 走過歷練現身分享

7年前在台中出生的黃靜芸,

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,出生時體重僅422公克,

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,比一杯珍珠奶茶還輕。多年來她接受追蹤、復健,

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,黃媽媽今天帶著她出席早產兒基金會的活動,

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,現場分享照顧早產兒的歷程。黃靜芸7年前出生時體重僅有422公克,

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,24週出生的她,

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,在新生兒加護病房待了近5個月,

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,直到體重2560公克才出院,

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,但6個月大時,

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,媽媽卻發現她的下肢沒力、語言發展緩慢,無法和同齡小孩一樣可以撐起頭、翻過身以及牙牙學語。早產也造成黃靜芸的視網膜病變,差點失明,經過雷射手術治療後,雙眼近視仍有800多度,現在她每天必須得帶著厚厚的大眼鏡上學。黃媽媽表示,靜芸剛出院回家時,他們開始學拍痰、更換血氧機及氧氣製造機,就連餵奶都要練習,因為靜芸的呼吸、吞嚥動作不協調,經常喝奶喝到一半就忘了呼吸,臉色發黑發紫,血氣急墜。黃媽媽回憶,當時無時無刻都得繃緊神經看顧她,一天到晚心情就像坐雲霄飛車般,但為避免負面情緒影響孩子,她都會先平復自己的心情。「你給我爭氣點!」黃媽媽告訴靜芸說,全家人有多期待靜芸能一點一滴長大,而靜芸一路勇敢挺過來的堅強,也同樣給她很正面的力量。另外,10歲的卉珊,出生體重僅835公克,今天出席活動,她特地準備了2首英文歌曲,上台引吭高歌。她不僅唱出生命的禮讚,也傳達了早產兒只要有追蹤、復健,也可以克服先天性肺部發育不全及肺部感染的問題。台灣早產兒基金會今天晚上5時30分在台中歌劇院、新竹古蹟東門城、台北101大樓等多處,一起點燃代表早產兒的紫燈,期盼小腳ㄚ們能健康成長,邁向大人生。台灣早產兒基金會今天在台中舉辦「1117守護小腳Y跨出大人生」活動,主辦單位指出,在台灣每10個新生兒中就有一個早產兒,根據國健署過去10年的出生通報,台中市早產兒出生率居五都之冠,平均9個新生兒中就有一個早產,較全國平均值還高。今天的活動現場聚集許多早產兒的家庭,他們都身穿紫衣出場,知名主播蕭彤雯也出席為早產兒家庭打氣,現場氣氛歡樂。1051117(中央社),

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兩岸建築交流 馬瀧談中式美學

台中市建築經營協會10日邀請北京建築設計研究院院長馬瀧來台,

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,談中國當代建築的經典設計案例。洛德國際總監呂淇芸指出,

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,北京建築設計研究院是大陸大型國有獨資建築設計公司,

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,在中國建設起飛的不同時期,

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,承攬了全國各地的經典建築設計,

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,如80年代的中國國際展覽中心、第11屆亞運會場館、上海世博會、北京鳥巢等著名建築個案。擁有20多年建築設計經驗的馬瀧,

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,除了見證大陸發展最快速的20年,

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,也擁有諸多國際交流經驗。當天演講他提到改變中國現代交通建築里程碑的「北京國際機場T3航站樓」、世界上最複雜的參數化設計「深圳新機場」、挑戰極限水平展開的超大型懸挑結構辦公城市「騰訊北京總部」,

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,以及北京最優美的超高層建築代表「北京CBD Z6」等7個北京經典建築設計概念。馬瀧認為,

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,台灣人蓋房子的精緻度值得大陸人學習,大陸住宅往往追求速度而犧牲施工的品質,如北京機場要求3年9個月完成,但過程中對於建築本身的精緻度、國際品質、人文關懷各方面卻相對欠缺。他也提到,台灣建築保留了很多的中國傳統特色,兩岸雖有投資和商業往來,但建築師之間的交流並不多,來台灣介紹大陸建築現狀的機會又更少了。他說,唯有透過交流才能了解彼此所面臨的困境,特別是國際視野、人口和氣候等問題。此外,他也以釣魚台芳華苑的建築案例,指出華人開始回歸、認同中式建築風格,現代化的中式建築是大陸目前最時興的建築風格,像是台灣的日月行館、涵碧樓,就是融合中式與現代建築的概念,而台灣更是中華文化保存最完善的區域,他希望來台灣找到傳統中國建築的精隨。台中市建築經營協會理事長林正昇則表示,建經協會從兩年前開始邀請重量級大師開講,今年度講師背景更涵蓋建築設計、城市戰略規畫、美學藝術等,陣容相當堅強。他強調,協會後續也計畫在7月份再度邀請世界知名建築設計團隊BBG-BBGM的Julia Monk來台分享城市戰略規畫。,

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拚環保 首架4人座混合燃料電池飛機試飛

德國一群飛機工程師今天成功測試全球第1架採用零排放混合燃料電池的4人座飛機。科學新聞網站Phys.org引述美聯社報導,

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,試飛地點在德國西南部斯圖加特機場(Stuttgart Airport),

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,歷時10分鐘,

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,當時機上有兩名飛行員和兩名乘客模型(假人)。這架雙艙機HY4是飛機製造商Pipistrel、燃料電池專家Hydrogenics公司、烏爾姆大學(University of Ulm)和德國航空太空中心(DLR)共同研製。飛行中利用氫產生電力,

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,巡航速率每小時165公里,

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,航程可達1500公里,

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,起飛和降落則仰賴電池動力。德國航空太空中心在官方推特德語版上傳一段參與試飛人員喝慶功酒的影片,

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,寫道「1、2、3、4…慶祝零排放4人座客機首度試飛」。航空業近年來設法減少溫室氣體排放,

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,波音(Boeing)和空中巴士公司(Airbus)也曾測試較小的燃料電池飛機。(譯者:中央社盧映孜)1050930(中央社),

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犀牛球星探視 病童暫忘痛

     中職義大犀牛隊愛心不落人後,

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,隊長胡金龍與林英傑、高國輝、林晨樺、林克謙等昨天抽空到義大醫院探望病童、癌友,

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,進行「一日志工」的公益服務。
     義大球員昨天探訪兒科的病童與腫瘤科病房的病患,

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,透過球星訪視病患與家屬,

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,讓他們暫時忘卻病痛,

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,在歡樂氣氛中,

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,讓無法回家的病友提前度過元宵節。
     投手林英傑是眾球員中,

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,唯一有小孩的球員,

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,所以他展現親近小孩的功夫,講故事與哄小朋友的本領最厲害,他與林克謙一搭一唱,用動作、聲音模仿動物,把小朋友逗得開懷大笑。
     非常喜歡小孩的高國輝、林晨樺、吳宗峻是第一次參加醫院志工活動,看到病童時,他們臉上都露出不捨,期盼小朋友都能趕快康復,他們還與大伙約定一起到球場看球。
     胡金龍表示,其實球員本身常有許多病痛,只是他們努力克服病痛後,馬上回到球場,這就是不服輸精神,希望我們能夠傳遞這樣精神,增加病友的信心,使他們盡快康復回家過正常生活。
     犀牛領隊楊森隆提及,大聯盟重砲拉米瑞茲投效談成率約八成,僅剩部分細節待討論。楊森隆說,拉米最重視家人,最好能舉家遷台定居,對球隊來說變數較小;若合約敲定,他可望於3月27日澄清湖棒球場首戰登場。,

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《匯市》新台幣午盤升值0.5分 暫報32.523

新台幣兌美元匯率,

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,今(12)日午盤12:15,

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,在台北外匯經紀公司的匯價,

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,暫報32.523:1,

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,升值0.005元,

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,升幅0.02%。日圓兌美元方面,

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,目前暫報108.67:1,

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,貶值0.23%;韓元兌美元暫報1163.1:1,貶值0.01%;人民幣兌美元的即期匯價暫報6.5019:1,貶值0.17%;泰銖兌美元暫報35.24:1,升值0.03%;馬來幣兌美元暫報4.022:1,貶值0.37%;印尼盾兌美元暫報13248:1,升值0.39%。(工商即時),

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出訪大陸 徐耀昌:為執政當局搭橋梁

苗栗縣長徐耀昌(左)20日出席苗栗縣議會臨時會表示,

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,出訪中國大陸是在幫執政當局搭「友善的橋梁」。中央社記者管瑞平攝 105年9月20日

苗栗縣長徐耀昌今天出席苗栗縣議會臨時會表示,

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,出訪中國大陸是在幫執政當局搭「友善的橋梁」。泛藍8縣市首長代表團前往北京,

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,會見中國大陸人民政治協商會議全國委員會主席俞正聲及國務院台灣事務辦公室主任張志軍,

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,獲觀光、農特產品、青年和文化交流等8項正面回應,

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,遭質疑傷害國家主權。徐耀昌表示,

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,「政策要有延慣性」,

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,出訪感受中國大陸善意,

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,雖然對岸強調「九二共識」,

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,但這是政策延續,如何在這個「臨界點」,讓台灣各行各業都能動起來,才是最重要課題。他說,對岸講得很清楚,不是不與台灣互動,而是沒在「九二共識」基礎上,政策上無法配合;8縣市首長代表團是帶各自縣市民意訴求,大多數民眾希望維持現狀,「統獨擺兩邊」,大家好好拚經濟,這不是傷害國家主權。徐耀昌表示,不必要「不當聯想」,8縣市首長代表團是在幫執政當局作「一個磨合,搭一個友善的橋梁」,「我們都是台灣人,我們愛台灣」,擔任縣長更重要是「照顧鄉親」。1050920(中央社),

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燒烤店生意好 隔鄰同行眼紅縱火

高市鳳山區去年開幕的一家海鮮燒烤店,

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,陸續遭人丟擲汽油彈、酒精膏縱火,

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,所幸都及時撲滅無人傷亡。警方調查發現,

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,縱火嫌犯竟是隔壁另家同性質燒烤店的37歲方姓老闆,

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,方男坦承眼紅對方生意好才會失控犯案,

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,全案依公共危險等罪送辦。綽號「阿良」的方姓男子,

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,在鳳山區鳳南路經營海鮮燒烤店4年多,

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,生意一直很平淡;未料,去年5月隔壁新開一家燒烤店,卻是客人絡繹不絕,讓他眼紅妒忌。方男先藉口被害人用來隔開雙方店面的帆布妨礙到營業,曾持槍要求對方下跪道歉及拆除,當時已和方男離婚但仍一起經營該店的38歲陳女還在旁拍照並PO上臉書。方男事後仍不罷手,6月中旬向被害人燒烤店廚房丟擲酒精膏,幸好酒精膏直接掉落油鍋未引發火勢;7月初又以高粱酒自製汽油彈朝店家正門丟擲引起火警,幸虧住在店內的被害人及時發現撲滅,但店內設備損失幾十萬元。被害店家因無法確定誰縱火,且不想惹事而沒報案,但高市刑大員警從友人口中獲悉此事,指點被害人暗中裝設監視器。去年8月底錄到方男鋸開瓦斯管線,企圖讓瓦斯外洩引爆火警畫面,警方持續蒐證,今年初持搜索票前往方男位在鳳山區田衙路家搜索逮人。警方雖未查獲恐嚇被害人的改造槍枝,但方男、陳女坦承犯行。方男說,眼紅別人生意好,自己情緒不穩定才會犯案;9日訊後將2人函送檢方偵辦。★中時電子報關心您:喝酒過量,有礙健康!,

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航線申請 盼對岸提鬆綁時間表

     昨(30)日召開的「首屆兩岸港埠發展論壇」,

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,由台灣港埠協會理事長王俊友與中國港口協會常務副會長陳英明共同主持,

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,會上長榮集團副總裁謝志堅指出,

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,兩岸直航後,

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,我方航商向對岸提出的航線申請、近4年都沒下文,

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,轉運貨也開始受限,

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,且不允許大型船經營兩岸航線,

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,希望對岸能提出鬆綁的時間表。
     謝志堅在論壇上以「兩岸海運合作對產業的新契機」為題發表專題演說,他指出,12月15日兩岸直航屆滿4年,累計到今年9月貨櫃裝卸量超過7百萬箱(20呎櫃),兩岸間貿易額近4千億美元。
     但是業界也遭遇到很大阻礙,大陸一線航商因為在台貨量、轉運需求較少,對開闢兩岸航線較為消極,致使台灣航商受對等運力限制,航線申請一等近4年沒下文;而直航前外籍船舶在兩岸間原可運載的轉運貨,也因特殊沿海貿易權之想規範不得攬運,加上不允許大型船舶參與運送,致使運送成本無法降低,兩岸航線獲利不易。
     謝志堅也指出,ECFA目前覆蓋的範圍僅約一成,實際適用僅約7%,需要加速開放腳步,尤其是日本、韓國要與大陸簽FTA,2015年還要擴大到紐、澳等國,讓台灣業者睡不著覺。
     對於謝志堅的發言,陳英明表示,ECFA明年初就會進行下一階段協商與開放,開放後貨載多了,被積壓的航線申請應該就能獲得解決。他認為兩岸直航成效卓著,估計約減少運輸成本5億餘美元,減少碳排放量100萬噸。
     我方交通部航政司長祈文中則表示,兩岸預定今年年底、明年年初召開海運兩小會會議,我方認為對岸在兩岸航線的管制已經影響到台灣港口轉運業務發展,並影響到外籍商船彎靠意願,本國航商營運績效也無法發揮,兩岸直航成效已經在變小,必須檢討與突破,才能符合各界期待。
     台灣港務公司董事長蕭丁訓則指出,今年1到10月兩岸直航貨櫃貨有176萬箱(20呎櫃)、年增率8.52%,另根據海關統計,以大陸為啟運港來台轉運的貨載有45.7萬箱、成長率18%。顯示兩岸與港口業務往來越來越密切;來台轉運的貨載主要來自青島、天津、連雲、太倉、福州、泉州、廈門、汕頭、惠州、東莞等。,

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