正新橡膠中國區董事長羅才仁昨(10)日受訪時表示,
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,正新位於昆山的基地,
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,集研發、生產與銷售3大中心,
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,去年銷售額為52億人民幣(下同),
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,今年估可達60億,
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,成長逾15%。同期間正新在大陸的8個廠總營收達到200億。
大陸已成全球最大汽車市場,
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,輪胎需求也看俏。華人第1大輪胎品牌商正新橡膠斥資15億在江蘇昆山建集研發、生產與銷售3大功能的基地,且正新領先同業,所有大陸生產的輪胎都符合歐洲REACH環保標準。
羅才仁非常看好大陸輪胎市場前景。他說,大陸自2008年以來,已成為全球最大汽車市場,通用與大眾(台灣稱福斯)汽車都已在上海成立研發中心,為與客戶緊密合作,正新橡膠也在上海近郊的昆山設立了研發中心,中心有500名研發人員,去年的研發經費達到1.8億。
正新橡膠(中國)總經理特助曾耀德說,昆山廠設有全大陸僅見最完備的輪胎測試場,設計有近百種不同路面。其中的溼地旋迴測試場是按照奔馳(台灣稱賓士)德國總部的規格打造,有7種路面,「當初原本已鋪好,為符合奔馳的規格,又挖掉重做」。
正新橡膠指出,旗下瑪吉斯、正新與櫻花3個輪胎品牌,在大陸轎車市場的占有率去年達到11%,居大陸第3位,近9成在大陸生產的車廠均是正新客戶。在全球,正新旗下3個品牌在轎車市場居第9位,也是華人第1大。
此外,正新在輪胎的生產上,已全面採用環保油生產,符合歐洲輪胎環保標準REACH,使用時不會釋放出致癌物質,也更加節能省油。羅才仁說,由於環保油全部依賴進口,每年因此要增加2億的生產成本。不過,他認為大陸很快也將採用新的環保標準,這是一項值得的投資。
正新在大陸的生產主要供在大陸車廠使用,以昆山為例,去年出口比重僅占20%,主要是一些雪地胎、攀岩胎與冰地胎等高端產品。正新在泰國與越南也有生產基地。,