林口發電廠卸煤碼頭施工處7日晚間9時許，
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，1艘浚泥船180度翻覆，
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，船上唯一船員兼船長的62歲李姓男子受困艙內，
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，逃生不及溺斃。整艘船疑載有80噸泥沙，
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，超載導致船艙進水，
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，但家屬質疑，
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，業者拖2個小時才通報警消，
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，草菅人命。李男前晚於卸煤碼頭北堤施工處進行填土作業，駕駛浚泥船從海底挖起泥沙往返傾倒，李男突以無線電呼叫其他同事，並大聲呼救「船要沉了！船要沉下去了！」因視線昏暗，其他同事駕船靠近時，船已「底部朝天」，緩緩下沉中。業者起先判斷李男恐往海外漂流，便派遣潛水人員往外海搜尋，過了2個鐘頭後搜索仍未果，便通報警消支援，未料，1名潛水員突發現沉船的駕駛艙內「有人」，強行拉開艙門後看見「手漂出來」，艙門竟被活繩結綁死，頂多拉開25公分。李男的遺體就靠在艙門附近，警方研判，李男疑未穿救生衣，加上為了「防風」，以繩結綁緊艙門，意外成為逃生不及的致命因素。李男同事說，李男育有2子1女，與同事共住在林口嘉寶地區，離鄉背井討生活不料客死異鄉，家人遠從高雄北上認屍、招魂，令人不禁鼻酸。警方調查，李男所駕駛的浚泥船至少載有80公噸重的泥沙，每艘浚泥船的最大載重量不一，大艘可載重118公噸、小艘則為60公噸，警方研判，船艙超載導致進水，恐是翻覆原因，仍需進一步釐清。其子質疑，業者為何未在第一時間通報海巡及消防人員到場搶救，父親非新手，有數10年的駕船經歷，加上施工處靠近岸邊且風平浪靜，翻覆可能性極低，以及船上也無其他工作人員支援，僅有父親孤軍奮戰，希望檢警逐步釐清疑點。，