遠揚提早4天吊掛 違法釀禍

中捷鋼箱梁掉落造成傷亡,

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,國民黨立委及市議員昨日分別提出「台中市捷運工程處全球資訊網」公告,

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,指遠揚在北屯區和文心路施工的吊掛工程「偷跑」,

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,提早了4天,

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,且未依規定在夜間封閉道路施工,

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,才造成重大公安意外;交通局長王義川說,

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,遠揚10日才傳真施工通報單,

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,要將當天工時從下午4點延長到晚上8點,

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,交通局來不及因應,

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,也來不及阻止悲劇。無視交維計畫施工市議員楊正中說,鋼箱梁懸掛高度危險,施工應封閉周邊空間,禁止人車行駛於作業空間,封路、淨空施工地點;林佳龍1月12日宣布要縮短2年工期之前,施工都選擇夜間人車較少,對交通衝擊較低的時段,封閉道路進行施工,但之後包商常在白天偷跑吊掛鋼梁。楊正中質疑,緊迫的完工期,讓工程單位不得不把握時間,不分日夜、無視車流人流,以工程進度為絕對優先考量時,面對上下班街道擁擠的交通需求,又無法封路施工時,工安標準就被遺忘。批林佳龍推諉卸責楊正中提出交通維持計畫資訊公告表示,北屯路和文心路段施工應在2015年4月14日至15日每日夜間23時30分至翌日上午5時30分封閉道路施工,但意外卻是在10日下午發生,他抨擊包商無視交維計畫偷跑?是應付用的?台中市藍委蔡錦隆也提出抨擊,這明顯是人為疏失,林佳龍卻稱拆掉圍籬與意外無關,根本是推諉卸責、事不關己,令人遺憾;到底是誰下令或核准提前施工,市府應給市民一個清楚交代。交通安全管控不佳立委盧秀燕則爆料,死者家屬和同事親口向她證實,從1月份起,「上面」就要求他們趕工,否則重罰巨款,使其面臨勞安壓力。藍委楊瓊瓔也以「史上頭一遭離譜」形容,要求市府儘速釐清責任,為何會在交通壅塞時段施工,且毫無安全管控措施?交通局長王義川表示,依據包商提出的交通維持計畫,鋼結構吊裝工程只能在夜間施工,交通管制都需由營造公司負責,交通局為管理單位,不會協助做這些事。,

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