鄭和下西洋曾到過的滿刺加國，
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，進貢「麒麟」（長頸鹿）、位於馬來亞半島上的國家，
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，就是現在的麻六甲 (Malacca)，
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，一直是中西戰略博弈的十字路口，
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，更是海盜的淘金路。即使在今日，
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，中日韓台等東亞國家，
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，所仰賴從中東買來的油源，都得走麻六甲這條航線，也難逃海盜的威脅。
好萊塢系列電影《神鬼奇航》，第3集就是麻六甲海峽，電影副標題為〈世界的盡頭〉，可見其身分特殊；在世界五大海盜出沒區，包括麻六甲海峽、西非海域、孟加拉灣沿岸、紅海與亞丁灣，其中大部分海盜洗劫事件，集中在航運最繁忙的麻六甲。
連結太平洋與印度洋，18世紀末時，因歐洲殖民為了「暴利」的香料貿易而興起，影響力不亞於現在的石油黃金運輸路線，麻六甲海峽海盜也跟著興盛起來。
有些是「海上行劫」，只劫走船上財物，「劫船」後除了可勒索船東，也能變賣商船，所以海盜們大多擁有致命武器；2010年新加坡海軍還發現，有恐怖組織打算在麻六甲海峽襲擊船隻。
台灣船隻也多次遭遇打劫，但因距離太遠，海軍難以第一時間救援，一度要靠中國海軍保護；然而中國大陸也碰到同樣問題，由於大陸曾有8成的中東原油要走這條危險之路，大陸國家主席胡錦濤曾說，這是中國的「麻六甲困境」。
2004年，包括印尼、馬來西亞、新加坡加強巡邏海峽，企圖遏止海盜活動，然而難以一勞永逸；新加坡希望爭取國際支援，特別是美國，印尼和馬來西亞則反對外國干預，已從「打擊犯罪」升級為「南海戰略」。
南海有戰略價值與豐富油氣資源，控制南海島礁，意味著能間接控制從麻六甲海峽到日本、從新加坡到香港，甚至東亞到西亞、非洲和歐洲的海上通道，去年中國與部分亞洲國家因南海主權爭議僵持，成了美國拉攏盟友、圍堵中國的機會，美軍擬在麻六甲海峽配置55艘近海作戰的戰艦，被指為「變相在亞太長期駐軍」。
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