油價狂跌創新低,
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,但北北基計程車卻「背道而馳」調漲,
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,漲幅更高達25%,
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,消基會痛批「不合理!」當油價下跌,
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,搭車價格應該也要跟著下降,
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,業者卻反其道而行,可能引起消費者反彈,影響載客量;計程車司機則持正反態度。消基會董事長陸雲指出,民眾加油荷包省這麼多,搭計程車卻反而上漲,對消費者而言觀感不好,若計程車是要反映以前油價上漲時未調的成本,在現在這個時機點調漲也很奇怪,因為不會有行業將過去的成本拿來在調降時反映。陸雲表示,現在大台北地區大眾交通運輸方便,若計程車業者執意調漲,依過去經驗,載客數必將明顯下跌,得等一段時間後才會慢慢回升,是否得不償失,「業者須審慎評估。」跑車3年多的林姓司機則說,大台北地區的計程車費率6、7年沒動過,這段期間油價一直漲,物價節節高升,早就應該要反映了,像今年起桃園的計程車起跳價就從80元漲到95元,但物價相對較高的台北卻文風不動,真的是沒有道理。林先生說,自己為養家,每天跑車14個小時,月休4天,但油價在高檔的時候,每天有3分之1營業額都被油價吃掉,現在雖然降到4分之1,但每天還是要花超過1000元加油,負擔真的很重。他也說,漲價一定會嚇跑一些客人,但要搭的人還是會搭,所以他贊成應該要漲價,且幅度起碼要1成以上,能漲2成更好。不過,另一個擔任計程車運將超過30年的張先生卻持保留態度,他說,油價現在跌成這樣,漲價民眾無法接受,如果能早1、2個月會比較好。但他也認為,大台北的計程車費率太久沒漲,外縣市卻都有調漲。張先生說,現在油價還在可接受範圍,漲價可能會有反效果,時機也不對,其實只要生意穩定就好,不一定要漲價。但他也質疑,國際油價幾乎是腰斬,但國內油價的降幅卻不到一半,實在不合理,若油價能真實反應,計程車費其實是可以不用漲。,