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，業者也開始為年終購物旺季做準備，
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，然而美國紐約和紐澤西港口的電腦系統卻發生失靈，
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，貨櫃留滯港口已達數周，
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，造成商品延遲交貨。塞港的情況可能要到9月以後才能完全解決。
據裝運、零售業和政府官員表示，
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，美國紐約和紐澤西港口的電腦系統自6月起便告失靈，
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，因為全球最大碼頭貨櫃公司馬赫（Maher Terminals）採用新電腦系統。
設置在紐澤西州伊麗莎白港的電腦系統，原為了改善將貨物裝運至卡車和火車的過程，協助碼頭業者追蹤貨櫃，好讓碼頭工人將貸物裝至卡車。不過產業官員和碼頭工人工會表示，系統未如預期般的運作。
馬赫公司和該電腦系統業者Navis，上周於聯合聲明中指出，「貨櫃場安裝的系統並未如設計般的即時互動。」然而聲明並未點出問題的來源。
卡車運輸主管表示，港口的電腦系統發生失誤後，原本只需要1個小時的載貨工作，部分卡車必須額外多等4到5個小時。
卡車公司老闆暨美國雙州汽車運輸協會主席貝德（Jeff Bader）表示，「我在這個行業超過30年，現在是我壓力最大的時候。」
船隻已移至紐澤西州和史德頓島（Staten Islanc）鄰近的港口卸貨，也造成更多商品延遲交貨。在零售商開始為年終購物旺季做準備時，仍有數千個貨櫃延滯在港口。美國零售協會（NRF）上周已要求港口的主管機關協助。
即便馬赫和Navis表示問題已經減輕，而且系統「已經出現好轉」，不過卡車和零售業主管表示，情況依舊沒有改善，問題可能會延至夏末。
全球裝運公司Hapag-Lloyd在7月稍晚發布警訊，建議客戶先將貨物卸在美國東北部的其他港口，包括蒙特婁、巴爾的摩，或維吉尼亞洲的諾福克。，