甫接任台北捷運公司董事長的賀陳旦(見圖,
求貴人
,張立勳攝),
手工具批發
,面對營運盈虧壓力,
台中機械五金
,認為全額埋單北捷補貼民眾搭乘捷運公車轉乘費用不合理,
太平霧眉課程
,把矛頭指向北市交通局,
舒緩膏
,要求交通局一起分擔,
網路醫生
,一個月內會提方案;北市公運處長陳榮明表示,可配合研議分攤。賀陳旦曾任職北市捷運局長、交通局長、交通部次長及中華電信董事長,他公開指出,北捷營運壓力之一就是公車捷運轉乘優惠,「補貼款怎麼只有北捷負擔?」其他系統也應共同分擔。目前北捷運輸本業仍虧損,加上附屬事業的廣告、商店街租金等營收,總體有盈餘,每年盈餘數億元不等,全票每趟補助8元、學生票6元,光去年就補貼超過12億元,賀陳旦說,運量愈大補貼愈多,不是要給交通局出難題,但補貼從2002年至今已超過130億元。賀陳旦說,以往針對轉乘的補貼就一直在討論,但這次會多做一些分析,提報市府的資訊會進一步提出北捷幫助公車轉乘效果更順利方案,未來北捷將面臨路線延伸新北市、營運規模擴大等問題,是不可抵擋的趨勢,也期待新北市能加重對捷運責任。陳榮明回應,過去為鼓勵大眾運輸,希望民眾搭公車也能轉乘捷運,才提出補貼優惠的措施,早期補貼費用是編列在交通局預算,經議會同意,2002年後才實施北捷補貼,未來會配合北捷共同研議分攤。,