IEK指出，
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，2015年第2季經濟基本面翻轉，
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，股市與匯市的下跌壓抑民眾購買耐久財的需求；而第三季國際大廠油耗法規事件衝擊、政府汰舊換新政策干擾等，
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，使得2015年我國汽車產業充滿變數。所幸年底在汰舊換新方案確定、車商加碼促銷的刺激下，
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，第4季銷售狀況稍微有所好轉，
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，2015全年國產汽車銷售量為34.6萬輛，
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，但仍較2014年減少8.4%，
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，產值小幅下滑1.9%。在汽車零組件方面，
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，雖然內銷市場（占51.9%）受到國內車市表現欠佳的拖累，但外銷市場在美國、中國大陸等地區的帶動下表現較佳，2015全年汽車零組件產值較前1年小幅下滑3.1%。最後，汽車電子產業受惠於全球車輛智慧化、安全性的趨勢，以及國際電動車大廠的拉貨需求，產值年複合成長率已連續3年達10%以上。總結2015年整體汽車產業產值為5，874億元，較前1年成長1%。展望2016年，IEK認為，由於能源價格持續維持低檔，民眾用車成本的降低將刺激購車與換車的需求；而整體車市正處於景氣循環的上升階段，輔以政府汰舊換新政策的刺激效果，對國內車市將有正面幫助；再加上美國經濟穩定上升，汽車銷售逐步增溫，將間接帶動國內汽車零組件的需求成長。然而，2015年底美國升息帶來的貨幣緊縮效果、台灣國內整體經濟動能疲弱、以及消費者信心指數逐月走低等，將對國內整車及零組件帶來負面影響。綜合而言，「審慎樂觀」是2016年國內汽車產業主要趨勢，產值年增率預測為4.4%~5.5%，產值可望突破6，000億元。(時報資訊)，