立委李昆澤（中）爭取鼎金交流道滯洪池最快八月完工 。（吳江泉攝）
為減緩鼎金系統交流道每逢豪大雨，
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，高速公路路面所形成的逕流洪峰對三民東區低窪地區所帶來的淹水威脅，
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，立法委員李昆澤今（18）日參加「鼎金系統交流道微滯洪工程」，
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，工作安全暨施工前協調會議，
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，現場聽取高雄市政府水利局、工程顧問公司簡報，
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，瞭解工程設計與進度。由於施工土地係由國道高速公路局無償提供，
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，還必須通過認養計畫才能開工，
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，因此，李昆澤也會儘快邀集相關單位協調，以期儘早開工。工期約六個月，最快今年八月便可完工，李昆澤也要求工程能在在夏季汛期來臨時先有基本滯洪功能，保障居民生命財產安全。李昆澤指出，該案預定在鼎金交流道周邊劃設4個區域施作滯洪池綠帶，整體滯洪量可達3萬噸，預定今年八月可以完工。滯洪池綠帶完工後，未來在一般降雨情況下，高速公路逕流水流入該滯洪池後，仍可藉由出流系統排入市區排水系統，因此，綠帶不會積水，而當降雨量過大時，該綠帶便能發揮蓄積雨水的功能，與市區排水系統之洪峰予以區隔，減少市區淹水機率。李昆澤指出，他從2013年蘇力颱風過後便要求國道高速公路局及高雄市政府水利局，評估參考荷蘭、德國、日本等國的做法，利用交流道區域內的綠帶區域規劃生態滯洪池，以舒緩高速公路瞬間逕流過大造成市區雨水下水道排水不及的狀況。經評估後確定於鼎金系統交流道周邊設置滯洪池。市府水利局表示，感謝李昆澤委員向內政部營建署爭取2400萬元經費補助以及協調高公局無償提供用地，大大減輕地方財政負擔。李昆澤強調，為三民東區治水防洪打造堅實防線，保障居民生命財產安全是他擔任民意代表最重視的工作。鼎金系統交流道滯洪池設置後，不但能有效避免高速公路逕流洪峰造成市區淹水的問題，平日也是公園綠地，提供市府休閒去處。加上過去他所爭取的本和里、寶業里滯洪池與金獅湖，去年12月剛落成啟用的本安生態滯洪公園，以及規畫中的寶珠溝滯洪池，未來三民東區將有全國最多的六個滯洪池，可以說是全國都市型防洪的典範。(中時即時)，