飛安會30日公布復興航空GE235飛航事故調查報告,
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,主任調查官王興中現場説明飛機失事情況。(季志翔攝)
(12:19更新內文)飛安會30日公布復興航空GE235飛航事故調查報告,
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,主任調查官王興中現場説明飛機失事情況。王興中指出,
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,事故原因主要是機師未遵守飛航程序,
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,加上溝通不良,
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,造成連串失誤。復興航空GE235號班機失事,
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,發生於2015年2月4日上午10時55分,
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,該班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場,
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,在起飛後不久即墜毀於臺北市南港區基隆河,造成43人死亡、15人輕重傷,飛安會今日公布最終調查結果,定調整起事件中,人為因素占絕大部分。飛安會調查認為,操控駕駛員於發生主警告聲響後即解除自動駕駛,不但增加操控駕駛員後續之工作負荷,且降低其評估與處置緊急狀況之能力,而2號發動機出問題,駕駛員卻錯關1號發動機,讓飛機完全失去動力,更是整起事故關鍵。復興航空則表示,對於飛安會發布的南港GE235最終調查報告,尊重調查結果,並虛心接受各界指正,將更戮力精進,全力提升飛安,董事長林明昇說,持續以「飛安第一(We put safety first)」為最高準則,向外界傳達「飛安零容忍、紀律零妥協」的決心與執行力。(中時)
南港空難 興航:尊重調查結果 持續精進飛安
復興墜河空難前 正、副駕駛溝通不良雞同鴨講,