反高架自救會成員表示,
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,希望能以經過6號道路大安圳為替代方案,
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,不僅可避免拆除平房,
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,也可避免高架道路問題。頂埔里長林忠謀更質疑,
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,捷運高架落墩後至少會占4米寬,
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,行人、汽車動線該怎麼走?還有雙向道可以行駛嗎?若落墩後離民宅太近,
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,打開窗戶就會看到捷運橋墩,噪音也會嚴重影響生活,「如果要這樣搞,頂埔乾脆不要有捷運了,我們坐公車就好,捷運直接從三峽鶯歌開始開發。」新北市交通局表示,經綜合評估,中央路四段高架化為最佳位置,自救會提出的替代方案不利整合車站與地方發展且需二次環評,加上徵收溼地、農地,對環境也有不良影響。交通局強調,現今中央路四段高架化方式並不用多拆房子,18米寬道路已可施工。座談會一度因意見不合,場面火爆。交委會建議新北市交通局重新評估,整合居民意見後,重提中央路四段落墩後的詳細交通動線計畫。另外,樹林區民眾引頸期盼早日通車的國道3號樹林交流道,立法院交通委員會昨也邀集相關單位至工地會勘。高公局表示,高速公路電子收費後,民眾希望利用先前樹林收費站區用地增設交流道,以提供柑園及北大社區民眾就近進出高速公路,工程已於今年2月8日開工,施工迄今工程進度已稍微超前,預定11月8日優先完成北上入口匝道,先行開放上午7到9時通車,全部工程則可望在明年9月底前竣工。,