台北市長柯文哲宣布7月1日起，
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，擬將原有的部份交通費、加班費，
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，改以「績效方式」發給員工。對此，
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，原可領取額外補貼的公務員、教職人員表示，
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，北市本就公務繁忙，
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，加班時數也不是無上限，
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，若改成新制，或多或少會影響任職意願。更有人抱怨，柯市長上任後一直打擊市府員工，公務員被塑造成上班看報紙、下樓逛街買東西的形象，讓人很沮喪。改新制 影響任職意願台北市立中崙高中校長孫明峯指出，以老師而言，砍掉加班費影響不大，學校原本就是儘量以補休取代加班費，除非舉辦活動或校園對外開放而不得不加班，有「額外收入來源」，才會發給教職員加班費；交通費部分，若真的住得太遠，恐怕也不會來台北市工作，應是極少數個案。在區公所服務的游姓公務員說，台北市的業務量相較其他縣市確實比較繁重，如能有交通、加班費作為「誘因」，應該有助於提升任職意願。她認為，考取地方特考要簽約6年，考取高普考則是簽3年，若說會立刻出現「請調潮」，倒也不至於。業務多 天天都做不完一名北市府陳姓員工認為，該省的就省。但他抱怨，每天從基隆通勤到北市上班，交通費如被砍掉，會想留在基隆服務就好，何必大老遠到北市，且很多北市府員工是從中南部北上，為省房租，住到新北市、基隆，現在交通費津貼少了，感受當然不好。家住桃園附近的張姓公務員表示，交通補助費多少可幫助留住人才，台北市市政業務太操，很多人約滿就調職，幾乎是公務員養成訓練班，且原本公務員報加班費就有時數限制。他以自己為例，每個月加班時數不到10小時，但事實上台北市業務量大，幾乎每天都做不完，天天加班。同職等 寧可調外縣市劉姓主管則認為，柯市長要砍加班費，但配套措施卻沒有做好，就算給補休，很多時候根本沒辦法休，且中央政府就在台北市，要留住人才本來就不容易，同樣的職等要是錢多一點，大家寧可去中央，或者是調去其他較輕鬆的外縣市，柯P應該要知道台北市要找人並不是很容易。柯取消交通補助費 不公不義砍半套，