台中市長林佳龍今天在行政院會提端午疏運建議,
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,爭取建置中部轉運中心。(圖/台中市府提供)
端午連續假期將至,
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,台中市長林佳龍今天(2日)利用出席行政院會的機會,
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,對假期疏運計畫提出建議,
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,建議中央延長交流道匝道儀控開放通行秒數、擬定標準輸運作業流程,
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,並盡速通過建置「中部轉運中心」。行政院長林全請交通部評估,並與市府密切聯繫。林佳龍表示,每逢連續假期,各交流道均會實施匝道儀控,但目前匝道儀控開放通行的秒數較短,紅燈管制40至45秒、綠燈僅5至8秒,容易造成交流道周邊道路交通壅塞。台中市有三條東西向主動脈聯絡高速公路,包括大雅交流道、台中交流道與南屯交流道等,林市長說這些是典型的回堵案例,車輛容易塞在上下交流道附近,建議交通部對重大路口做更精確的評估與調整。林佳龍並建議中央建立「標準輸運作業流程」,依不同的連假天數及預估人潮,擬定不同的疏運標準作業流程,並讓全國統一適用,以減少各界面協調機制、增加執行效率。他也期望交通部協助中部建置「中部轉運中心」,台中位居台灣地理中心,很多國人從台中進出彰化、南投、苗栗、雲林等地,因此適合發展成轉運站城市;未來轉運中心可搭配台鐵、高鐵、捷運、國道系統相互銜接,發揮疏運效果。此外,對於中央支持「國道一號台中路段增設系統交流道銜接台74線」交通改善工程,林市長表示感謝。該計畫約需要38億元經費,透過中央全額補助,讓工程期程有望從7年,縮短至5年內完成;而工程完工後,將能有效發揮公路系統疏運效果。交通部路政司長林繼國表示,目前匝道儀控開放通行秒數、標準輸運作業流程皆在測試階段,會再進一步評估與檢討;而中部向來具有轉運中心特點,高鐵、朝馬客運站皆扮演重要運輸功能,將對中部轉運中心的建置可行性進行研議。行政院副院長林錫耀指出,高速公路匝道壅塞會影響市區交通,匝道儀控管制方法應更智慧化,建議高公局開發軟體,提供周邊道路路況資訊,讓市民能避開匝道堵塞尖峰時刻。對於林佳龍所提建議,林全裁示,後續長期需要合作部分,請交通部進行評估,並與台中市政府保持密切聯繫。(中時即時),