台北市議員許淑華今天指出，
協商毀諾
，兒童新樂園民國103年底開幕至今，
關鍵字合理收費
，遊客人次跌到只剩約1/4，
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，今年月營收也暴跌8成，
北部估車
，要求北捷檢討，
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，研擬優惠套票等方案，
債務整合條件
，北捷允諾1個月內交檢討報告。許淑華下午在議會交通部門質詢時表示，
前置協商條件
，兒童新樂園興建成本高達新台幣18.6億多元，從103年12月16日開始營運，開幕時吸引大量人潮，104年1月時入園人次達到最高峰，有36萬多人次，但之後就一路下跌，104年11月、12月的營收更是出現虧損狀況。許淑華指出，今年2月春節連假，入園人數卻還是比去年繼續下跌25%；3月更創下歷史新低，入園人次只剩9萬8000多人，跟去年1月差了近4倍，單月虧損達730萬元，今年的月平均營收已經比去年暴跌超過8成。許淑華說，負責營運的台北捷運公司雖然在去年7月跟10月分別推出星光票和市民週三免門票措施挽救，但效果有限；加上捷運站到兒童新樂園的免費接駁車，在104年4月開始收費，3線接駁還裁併為2線，更降低民眾到兒童新樂園的意願。她批評交通局長鍾慧諭「什麼東西都只想錢」、「市長（柯文哲）才被批評搶錢市長」。去年兒童新樂園收入有2億多元，其中6成是遊具收入，若搭接駁車不用付錢，把人載來就會有收入，人潮會帶來錢潮，根本不用斤斤計較接駁車的支出。許淑華提出3點建議，第一是恢復免費接駁車；第二是雨天入園免費，提高民眾入園意願；第三則是研擬更多套票，如月票、季票、年票、親子套票等。北捷公司總經理顏邦傑說，雨天會影響民眾的出門意願，今年3月入園人次創新低，是因為有高達17天都在下雨。他表示回去會研究議員的建議，允諾1個月內提出檢討報告。顏邦傑也表示，北捷將加強行銷，盡力提升入園人數，例如推出平常日團體預約免門票，北捷也主動發函各級學校宣導，並研議增購最受小朋友歡迎的幸福碰碰車數量、增設其他遊樂設施等。1050426(中央社)，