誤闖高乘載道 執法高難度

     國道一號五楊高架道路廿日通車,

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,但警方發現這幾天有不少車輛違規駛入高乘載專用道(HOV),

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,目前雖屬勸導期不開罰,

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,但將來執法後,

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,員警如何能安全攔截違規駛入車輛,

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,恐成難題。
     五楊高架在泰山到中壢約十九公里的內側車道,設置國內首條全天候高承載專用道,並建置四套紅外線偵測器,若小客車內人數不足三人,可偵測並通知警車取締,違者罰六百到一千二百元,目前通車後兩個月內為勸導期不罰。
     五楊高架的速限為一百公里,員警收到紅外線偵測器告知有車輛車內人數不足時,若對方車速快,加上又貼隔熱紙,要如何清楚辨識違規車輛並不容易,尤其夜間執行更是高難度。
     其次,擔任攔截任務的警車配置、攔截及引導違規車輛到路邊開單也是高難度,恐因此驚嚇到駕駛人導致車禍,傷及民眾或員警。
     國道員警說,因接受訊息的裝備尚未移交,目前正加緊討論並演練標準作業程序,維護用路人與員警的安全。
     國道公路警察第一隊原有泰山及汐止兩個分隊,因應五楊高架道通車,另在中壢成立五楊分隊,專門處理高架道的交通狀況。,

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