酷! 洗電塔飛行員 讓台灣來電

一般飛行員受訓時,

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,教官總是耳提面命「看到電塔就閃開,

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,別靠電線太近!」,

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,在這次復航空難事件,

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,也可見到飛機極力閃躲電塔的身影,

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,不過,台灣卻也有一群技術高超的飛行員,必須駕駛直升機緊貼著電塔、電線盤旋,他們的任務是:清洗絕緣礙子。這群技術高超的直升機飛行員,也曾協助過導演齊柏林空拍作業,「不只看見台灣,更讓台灣來電。」台電表示,電力供輸全仰賴電塔,電塔的陶瓷絕緣礙子的功能,在於避免電力在運送過程衰減太多,若是受到東北季風的鹽霧或沾染灰塵,絕緣性就會降低,每年10月至隔年3月都會派出直升機清洗礙子,也可以說是為電塔年前大掃除。「飛了20年,要牴觸過去習慣,剛開始很不習慣。」陸航退役飛官、目前擔任清洗電塔礙子的直升機飛行員陳秀明坦言,過去駕駛軍機時,看見電塔至少要遠離500英呎以上,確保飛行安全,如今卻要求滯空盤旋僅距電塔5英呎,相差百倍的心理障礙,足足花了2年才適應。陳秀明回憶,一開始擔心直升機旋翼會打到電線,盤旋時總不自覺飛離電塔,使水柱無法有效清洗礙子,因此,先從事空拍、吊掛、巡線等任務,待熟悉緊貼電塔飛行後,才真正上陣清洗。礙子清洗作業必須讓直升機在安全範圍內盡量緊貼電塔,再由機艙的操作手,以長水槍噴射高壓水柱,沖洗陶瓷絕緣礙子上的灰塵、鹽霧等髒污,兩人都必須全神貫注,稍一閃神就會釀禍,陳秀明說,「目光都在旋翼與電線距離,根本無暇欣賞風景。」如此緊繃耗神的工作,飛行員每出勤1.5小時就必須輪替休息,不同於軍用直升機動輒酬載近萬磅,此款民用機僅能負荷3350磅,往往清洗超過40串礙子,就必須返回起降場,重新整補再繼續起飛清洗。,

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