海空運三雄華航(2610)、陽明(2609)及萬海(2615)切入大陸空運受阻，
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，昨日同步公告，
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，將共同投資的中國揚子江航空快運股權，
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，回售給海南航空控股，
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，改由海航全資經營，
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，也宣告這項為時七年的投資案畫下句點。
海空運三雄出清持股的處分利益，
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，華航將可認列人民幣1.53億元（約新台幣7.68億元），
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，陽明可認列人民幣7346萬元（約新台幣3.52億元），
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，萬海可認列人民幣3673萬元（約新台幣1.76億元），
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，預計9月底前入帳。
看好中國內陸快運商機，海空運三雄於2006年與海航控股共同成立揚子江快運，海航持股51％，華航持股25％，陽明持股12％，萬海持股6％，萬海陳家據悉也持6％。
華航主管表示，航空貨運市場改變，再加上在中國經營純航空貨運有一定難度，且因華航的持股比重僅有25％，在經營、管理上仍有許多困難存在，才決定出清持股，相信由海航接手經營，是最好的處理方式。
陽明則表示，當年是希望多角化經營、才策略性投資揚子江快運，但近年航空貨運市場快速變化，陽明決定退出航空貨運市場、持續強化海運本業，而出售揚子江快運持股，有助於本業營運的優化。
航運業者表示，台灣海空運當初合資切入中國國內航空貨運行業，是看好其商機，但這幾年下來，空運產業內涵發生重大改變，包括電子產品體積變得輕薄短小、空運市場萎縮，揚子江快運也就更難獲利。，