亞洲航空公司QZ8501班機失事墜毀爪哇海4天後,
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,印尼搜救團隊已尋獲7具乘員遺體,
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,傳聞聲納探測也認定該機機腹朝上,
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,翻覆於中加里曼丹省龐卡蘭邦城西南方卡里馬塔海峽,
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,水深近30公尺的海床。東爪哇省取消跨年印尼軍方12月31日下午將最先找到的2具遺體(1女1男童)入棺,
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,由龐卡蘭邦城運抵東爪哇省首府泗水的朱安達機場,
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,供乘客家屬辨認。眾人因焦候而精疲力竭,
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,但心急如焚,
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,爭相遞交各項文件與醫療紀錄,
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,並接受DNA採樣。東爪哇跨年慶祝活動則全數取消,改辦燭光祈禱會。墜機海域31日下午風強雨暴,浪高2公尺,直升機與潛水伕搜尋乘員遺體的作業被迫暫停,但救難船隻仍續進行搜尋。氣象預報稱,豪大雨降至元月2日。印尼國家搜救總署表示,7具乘員遺體分屬4男3女,參與搜救的「力士型」運輸機飛行員也目擊,其中3具遺體手牽著手,在海面漂流。有些衣著完整,包括1名身穿亞航空姐制服的女性,另1具遺體身套救生衣,代表飛機墜海前後或沉入海底前,乘客有時間穿救生衣。但搜救總署副署長塔丹晚間澄清,罹難者都未穿救生衣,第7具遺體早上8時20分被發現,救生衣是10點32分,兩者有時間差。已尋獲7乘員遺體民航專家研判,QZ8501機長雖未發出求救信號,班機應是失速墜落,撞擊海面後解體,在失事瞬間,乘客曾倉促準備逃生,乘員遺體可能也泰半卡在機身內。研判失速墜海解體該機失聯前,航高3萬2000英尺,正駕駛曾要求雅加達地面航管准予爬升至3萬4000英尺,以避開雷雨雲;過了幾分鐘,航管安排3萬5000英尺航高,但卻無回應。未經證實的馬來西亞雷達數據顯示,QZ8501以353節的航速爬升,較合理速度慢約100節,不足以讓客機正常飛行,或許因此失速。另有官員說,聲納在殘骸與乘員遺體浮現的卡里馬塔海峽,偵測到大型深色物體躺在海底,據信是客機主機身。亞航總裁兼執行長費南迪斯31日淡化說,一切均屬臆測。,