LED垂直整合廠隆達宣布跨足高鐵應用市場，
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，將於4月13日至16日的LED Taiwan中展出新款LED車頭燈模組，
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，是專為汽車及列車等高階應用設計的產品。隆達表示，
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，本次導入的頭燈模組計有2款，
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，分別應用於列車頭燈與汽車頭燈，
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，採用隆達自行開發的光學及光源模組，可靠性、光型及亮度均於今年通過相關法規驗證，並於本月開始接單生產。隆達在最新列車頭燈模組的設計上，導入高科技光學透鏡設計，可將光束角度收聚在3度以內、僅10W功耗，中心光強可達到20萬燭光，適合應用在高鐵或火車等高速行駛交通工具，且該模組應用於火車、地鐵、高鐵等列車頭燈僅需6到10組，1公里照度可達到5勒克斯（lux），可取代傳統HID（高電壓放電）頭燈，具有低耗能、高效率、高穩定度的特點。此外，隆達的汽車頭燈模組，屬於遠近燈合一的魚眼設計，近燈僅13W功耗，亮度則超越傳統35W氙氣燈；除了節能與光度的效益外，更提高整體設計感與空間運用。除了車用產品，隆達在展會中將發表最新款高階光耦合器，結合該公司垂直整合優勢，及自行設計LED晶粒與IC，具有壽命長、耐高溫等特點，其壽命長達100萬小時以上，且在攝氏125度高溫作業下其產品性能較市面產品高出35%以上，達到車用等級的品質可靠度。此外，隆達將展示IR紅外光多款應用產品，包括大型觸控面板以及安防監視攝影機。而在市場矚目的UV紫外光LED產品，隆達也將發表最新的UV光機電熱整合模組，可依客戶機台大小拼接延伸的模組化設計，適合印刷機、固化機台等工業應用。隆達新事業發展處協理余長治表示，隆達自2014年成立新事業單位，便針對車用、UV、IR等應用組成專屬的產品開發及行銷團隊，以整合市場需求及產品方向，並善用光機電熱整合技術，另闢LED應用的藍海市場。余長治說，過去2年以來，隆達在此3大領域皆布局有成，車用頭燈更今年初成功攻入了中國大陸的汽車及列車市場，為新產品事業樹立新的里程碑。1050411(中央社)，