裕日車重返SUV 拚百億營收

裕日車(2227)大動作啟動體質改造,

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,下月將重返國產休旅車(SUV)市場,

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,全新X-Trail預計每年銷售1.2萬台,

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,除力拚一哥地位外,

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,粗估每年增加100億元營收,

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,對整體營收貢獻也將從目前8%倍增至25%。SUV成兵家必爭之地,

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,光本周就有3台新車上市。國產SUV一哥本田CR-V周二宣布,

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,改款車增加6.7萬元升級配備,且降價1萬元;翌日納智捷發表改款U6;昨日裕日車再端X-Trail,重返暌違已久的國產SUV市場。裕日車過去未有國產SUV,僅靠兩款進口車型Rogue、Juke象徵性卡位,此次以高性價為最大賣點,雖售價尚未公布,但以市售SUV價格80萬元起跳,每年至少帶入100億元營收。裕日車總經理蔡文榮說,低油價來臨,加上國人購車習慣從大型房車轉向休旅車,去年休旅車已占整體車市22%,「我們沒有理由缺席」,重返SUV車市後除了爭當一哥外,也要發揮拉抬市占的效果。蔡文榮表示,「裕日三寶」Sentra、Livina及Tiida自2012年以來,以聯合作戰擴大市占,為後續導入新產品鋪好紅毯,但3隻腳還不夠,「只有3隻腳的桌子不夠穩」,X-Trail將是裕日車的第4隻腳。蔡文榮指出,若4項主力產品每月都可銷售1000輛,每年就有4.8萬輛基本盤,再加上其他車款及豪華車Infiniti,每年銷售5萬輛、市占率12.5%起跳就不會太難。蔡文榮分析,低油價讓SUV翻身,如果油價維持低檔,至少還有2、3年好光景。車廠主管認為,X-Trail上市後,將直接衝擊CR-V,也會搶到部分納智捷U6的單,但市場可望因新車加入而把餅做大;而裕日車藉由卡位SUV增加產品線,經營體質將會更健康。,

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