市議員張雅旻(右)為基層的公車駕駛請命!抨擊業者坐領市府鉅額補助,
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,卻苛扣員工薪水,
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,不應將減薪罪名按在市府頭!(陳世宗攝)
台中市議員張雅1日於交通地政委員會質詢中,
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,公開指出多家公車業者,
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,以市府減少補助為由,
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,自104年7月實施「10公里免費搭乘」政策開始,
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,變相減少司機的薪水4000至1萬元不等,
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,業者坐領市府鉅額補助享受超額利潤,卻苛扣員工薪水,讓司機超時加班,應休未休,領公休獎金,無視大眾生命安全,形同血汗公司。還把減薪罪名按在市府頭上,毫無良心。張雅旻表示,日前服務處接獲公車司機投訴表示,他們自去年7月開始,每個月薪水都少了4、5000元不等,後來有稍微補回去,到今年1、2月,薪水又開始少4、5000元不等,經詢問公司,公司皆回應:因去年7月開始搭公車8公里免費調整為10公里,市府補助減少的原故。經服務處向其他家公車司機了解,也有這種薪水減少的情形,最多甚至減少1萬元,理由因市府減少補助公車業者之故,所以薪水都減少了。張雅旻指出,根據了解,長久以來,台中市公車業者,坐領市府鉅額補助,享受超額利潤,竟然苛扣員工薪水,還把罪名按在市府頭上。張雅旻指出,司機本俸竟只有1萬1050元,其他包含安全獎金、伙食津貼、加班費、載客獎金、里程獎金、公休獎金、其他津貼、特別津貼最後加上不知所云的「其他」,應發薪水為5萬2000元;所謂公休獎金、加班費,無非是司機們「超時工作,應休未休」,拿疲勞血汗換來的!公車業者根本是拿民眾的生命安全賭博。張雅旻說,政府對公車業者補助高居全國第一,年年增加。103年市府補助高達22億餘;104年補助23.5億元;105年度1月到3月補助14家公車業者,已達5.4億元。以得到補助第一名該客運業者為例,103年補助8.5億元,104年補助8.7億元,加上交通部補助3成、市府補助7成的虧損補助則拿到9.39億元的補助,扣除營業成本,獲利高達2.25億。如此高額獲利,竟還苛扣員工司機的薪水,讓他們超時加班開車,還把減薪的罪名,推給市府,良心何在?張雅旻指出,其他公車業者如法炮製口徑一致,千錯萬錯都是10公里免費的錯;公車業者如難於經營,為何今年4月又新增了2家業者加入?張雅旻指出,市府105年第一季補助14家公車業者,已近5.4億元,佔今年交通局編列補助公車預算共16億元的33.75%,按照第一季的金額類推,恐怕得追加預算到21億。交通局長王義川說,7月1日仍維持10公里免費政策,不要輕信坊間不實謠言;針對特定業者聲明,該局將持續溝通,並呼籲業者不要再恐嚇市民,製造社會恐慌。(中時即時),