台北市有許多單行道，
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，但機車族騎車直行寶慶路通過博愛路後感到格外困惑，
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，也經常上演危險畫面，
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，4線單行道突然在左2車道畫設「禁行機車」，
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，不僅讓變換車道反應不及，
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，還在左側設置「被車道擋住」的機車停車格，
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，機車族抨擊市府「根本是在設陷阱害人」。
寶慶路是往總統府方向的單行道，機車族經過博愛路後，4線左2車道突然出現「禁行機車」，守法的機車族看見會緊急換車道，若旁車道有其他車輛，可能就會發生車禍，不然就是沒看見「禁行機車」繼續行駛或穿越到路邊停車而違規。
公車經寶慶路至底T字路口，通常會行駛左2車道才好轉彎，但此刻靠左行駛的機車就很危險，若同時和公車左轉，因公車內輪差會排擠到機車空間，相當危險。
「把簡單的事複雜化！」中華民國機車黨創始人董建一表示，機車族在路上習慣騎在中間或中間偏右，突然出現「禁行機車」讓守規矩騎士更危險，機車族要轉左或右會逐漸變換車道，對機車族來說這樣的路權分配不公平，沒有必要多此一舉。
交通管制工程處規畫科長鄭鴻明說明，依道路交通安全規則第99條規定，在未畫分快慢車道的道路，機慢車經單行道應在最左、右側行駛，寶慶路單向道4線左2畫設「禁行機車」是為了防止機車族一直變換車道而發生危險。
另外，機車停車格設在單行道左側，機車族無法穿越「禁行機車」車道抵達路邊，鄭鴻明說，將檢討在博愛路和寶慶路口畫設兩段式轉彎格，方便機車族往左停車。，