據《新聞和報紙摘要》報導，
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，中國最大的軌道交通設備製造商，
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，中國中車股份有限公司日前宣布，
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，將啟動時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車以及軌道交通系統安全保障技術等國家重點項目研發。中車也因此成為了國家科技體制改革後，
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，首個負責牽頭國家重點研發項目的企業。中國中車重大專項辦副主任孫幫成說，
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，沒有想到科技部能把先進軌道交通重點專項10個專項中的7個都定向委託給了中車來組織實施。在他看來，
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，這不僅會加快科技項目的研發，
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，同時也將增強企業在科技創新中的發言權。「這種整合方式更加好，
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，它突出了從理論研究到應用示範，整個環節都要考慮到。這種項目比較大，如果單獨一個學校，或者是研究院所來做還是比較困難，這就需要以企業為主體去做它。」去年9月，中共中央辦公廳國務院辦公廳印發《深化科技體制改革實施方案》明確提出，市場導向明確的科技項目由企業牽頭、政府引導、聯合高等學校和科研院所實施。政府更多運用財政後補助、間接投入等方式，支持企業研發攻關。正是在這樣的背景下，原先由國家科技部組織實施的國家重點研發計劃項目改由企業組織實施。中國中車也幸運的成為了第一家試點單位，也是目前唯一定向委託企業組織實施的專項。一個「第一」，一個「唯一」，這在「十三五」國家重點研發計劃先進軌道交通專家組負責人賈利民看來著實並不簡單，其中釋放的正是國家在科技改革中邁出的堅實一步。「有效的縮短了科技向生產力轉化的鏈條。真正能夠把中央的財政資源和企業的，尤其是對國家有重大影響的企業的產業資源能夠通過這種方式，以最高的效率，最佳的模式實現配置。」中車此次宣布首批啟動的三個項目分別是時速600公里高速磁浮、時速400公里跨國聯運高速列車以及軌道交通系統安全保障技術。時速600公里的高速磁浮樣車將在2020年6月份左右面世。2021年具備高速磁浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。(旺報)，