台中鐵路高架化後，
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，原本被切割的平面道路待縫合，
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，立委洪慈庸今天說，
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，經她協調後，
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，台鐵已同意支持市府辦理土地使用分區變更，
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，待程序完備便能無償提供市府使用。台中鐵路完成第一階段高架化，
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，潭子、大慶、台中站等平面舊線都已停用，
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，台中市建設局計畫打通原被鐵道切割的平面道路，但因工程涉及台鐵管理土地，且部分需做土地使用分區變更，時代力量立法委員洪慈庸出面召開協調會，邀集台鐵及建設局協調土地撥作公共使用事宜。洪慈庸表示，潭子區內原先為鐵道切開的橫向道路共計15條，其中有11條涉及台鐵管轄土地共38筆，且此38筆土地皆為「鐵路用地」，必須先依循都市更新程序變更為「鐵兼道用地」才能無償撥予公共使用。台中市建設局也表示，這些台鐵土地在高架化後已無業務使用需求，盼台鐵能點頭，一起讓平面道路暢通。經洪慈庸協調後，她指出，台鐵已同意支持市府辦理土地使用分區變更，待程序完備便能無償提供市府使用。未來潭子區內涵蓋民生街、中山路三段、環中路、中山路一段、中興路在內等15條道路，將陸續施作地下道、涵洞填平以及恢復平面道路作業；原先在民國103年因鐵路未高架化完成而暫停闢路的福林路，如今也能順利接至中山路。洪慈庸說，鐵路高架化要加上平面道路的通暢才能大幅提升交通旅運的便易性、促進潭子發展。她期待，未來若施作期程順利，潭子區預計能在107年初完成「縫合」。1051126(中央社)，