核一、核二廠因燃料池接近飽和，
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，用過燃料束退無可退，
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，加上各有一組機組停機，
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，無法至立院報告，
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，明年尖峰備轉容量率低於6%恐成為常態，
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，勢將重演今年供電「走鋼索」的吃緊狀態。核二廠 1號機明天起進行約70天的歲修作業，
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，台電公司核能發言人林德福今天表示，
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，核電廠機組大修工程分為兩部份，
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，除電廠設備、組件盤點、測試和維修等作業外，另一重要工作就是將核心的舊燃料束移出並置入新燃料束。不過，核二廠放置用過燃料束的燃料池目前接近飽和，退出的燃料束沒有地方擺放，台電在8月向原能會提出將核二廠的裝載池修改申請，可以提供兩部機組各440束的燃料束存放空間，希望暫解燃眉之急。依原能會截至10月底統計，核一廠每個燃料池原規劃放3084束，目前已各放3074、3076束；核二廠每個燃料池原規劃放4398束，目前已各放4364、4388束。林德福說，機組除役時不可能將燃料束直接送到乾貯設施，要先用輸護箱（鋼筒）存放，避免輻射外洩後，才能離開電廠，裝載池就是在水中放置運輸護箱、接收用過的核燃料之用，因此池水深度、冷卻能力、結構強度及耐震能力上，都和燃料池一樣，沒有安全問題。他表示，如果順利的話，原能會預估在明年5月完成「修改裝載池計畫」審查，如審查通過後，後續仍須兩個多月的施工期，才能完成修改；也就是說，核二廠1號機就算其它歲修作業都完成，最快移出用過燃料束也要到明年7月之後，盼能併聯趕上夏季用電高峰，「還有些機會努力看看」。值得注意的是，台電核一廠1號機自民國103年12月10日停機歲修，因把手鬆脫案未能到立院報告，已停機逼近24個月；核二廠2號機也在今年4月12日歲修，因電廠控制室發現發電機跳脫，創下核電廠歲修完就停機首例，無法至委員會報告。如果再加上核一廠2號機燃料束明年5月底更換，一樣要面臨燃料池爆滿的情況，兩座核電廠等於在夏季用電高峰前都停擺，供電量預估將減少324萬瓩；以今年最高用電量3619.9萬瓩計算，約少8至9%的備轉容量率。台電電力調度處副中央調度監鄭有財表示，如果核一、核二廠陸續不運轉，明年供電確實很吃緊，會以新機組上陣及舊機組延役等方案解決電力缺口。他說，新機組包括林口新二機、大林新一機及通霄新一機若如期完工運轉，約可補足250萬瓩電力；後者包括大林3、4號機和舊通霄1、2、3號機今年都將延役，但還是要依法規限時運轉。另外，鄭有財說，太陽能裝置容量明年約可提供至少60萬瓩，但實際發電量仍要依天氣狀況打折，且夜間無法發電。鄭有財指出，配套方案雖可舒緩明年供電壓力，但若明年高溫像今年一樣提早在5月報到，或持續炎熱，供電負載仍持續上升，尖峰備轉容量率低於6%、亮出警戒橘燈恐成為常態，勢將重演今年供電「走鋼索」的吃緊狀態。1051129(中央社)，