陸委會副主委張顯耀2日表示，
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，陸委會已循兩岸管道，
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，就大陸劃設東海防空識別區未事先與我方諮商、片面改變現狀，
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，直接向國台辦抗議、表達我方對這件事的看法及嚴正關切。稍晚，
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，陸委會以書面方式指出，
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，陸方對我方強調其劃設東海防空識別區是應對外部局勢需要，
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，並不是針對台灣。
針對張顯耀表示向大陸國台辦表達不滿與嚴正立場一事，國台辦發言人范麗青2日重申，大陸劃設東海防空識別區，是為維護中華民族根本利益，這也是兩岸同胞的共同責任，兩岸應該共同捍衛老祖宗留下的家業。
不影響民航機飛行
張顯耀是出席立法院外交及國防委員會，報告「中國公布東海防空識別區之影響及因應作為」，接受立委質詢時做上述表示。張顯耀還透露，上周他已當面向來台訪問的海協會長陳德銘，表達我政府的立場與態度。
立委林郁方質詢時，批評陸委會反應太軟弱。張顯耀回應稱，陸方片面劃設東海防空識別區，不會改變現狀，也不會改變中華民國主權及我國防空識別區，重疊部分，陸委會正在跟國防部協商，以研擬後續採取的措施。
至於所謂的「兩岸管道」為何？張顯耀接受立委蕭美琴質詢時明確說，「陸委會是直接告訴國台辦」表達看法、立場、嚴正關切。
范麗青2日在北京向本報表示，東海防空識別區不會影響民航機的飛行。劃設防空識別區是國際慣例，美國、日本早就劃設了。
聚焦捍衛釣島主權
范麗青說，兩岸同胞是一家人，維護中華民族的根本利益。據北京涉台人士分析，大陸劃設東海防空識別區並非針對台灣，而是聚焦在捍衛釣魚台主權。而主導此事的是大陸軍方，不是大陸涉台部門。
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防空識別區、
飛航情報區
防空識別區（Air Defense Identification Zone，ADIZ）：指一方基於國防需要所劃定的空域，範圍大於領空，他國飛行器若進入時，需進行識別、告知動作，若飛行器無攻擊、危險性質，停留時間短，只會進行勸告、了解動作；若時間長則可能驅離。防空區不受國際法承認，但有軍事意義，劃設一方無權在防空區內擊落他國戰機。
飛航情報區（Flight Information Region，FIR）：由國際民航組織（ICAO）所劃定，區分各國在該區的航管及航空情報服務的責任區，範圍除該國的領空外，通常還包括臨近的公海。與ADIZ不同的是，FIR主要是以航管及飛航情報服務為主，有時因特別原因會切入鄰國領空。大陸共有11個FIR，台灣則有「台北飛航情報區」。（陳筑君）
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