台南鐵路地下化爭議未平,
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,前台南縣長蘇煥智發起「台南鐵路高架化促進會」,
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,遭解讀槓上台南市長賴清德,
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,他也挨批「都是民進黨幹嘛扯後腿?」他解釋,
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,社會本就存在各種聲音,
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,「不聽別人意見,
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,跟馬英九一樣,
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,社會不會進步!」
蘇煥智昨上午在永康區大橋火車站發放「台南鐵路何去何從?」文宣,
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,向在場數十位民眾說明鐵路高架化理念,強調高架化只需徵用土地做臨時軌,完工後就歸還,不像地下化需拆遷民宅。
他說,台南縣市長期無法縫合,好不容易盼到合併,但地下化卻將原南縣阻隔在外,唯有高架化才能解決這個盲點。他說,鐵路一旦地下化,路到了柴頭港溪就斷了,奇美醫院旁的中華路橋永遠無法拆除,且聖功女中到永康砲校2.5公里的道路不通,成永久性盲段。
蘇煥智視鐵路高架化為台南重要經濟振興方案,他說「撩落去,是希望台南更好」,但也感慨,現在沒人敢出聲,他提出意見卻被黨內解讀唱反調、扯後腿。他語重心長說「別將不同意見當扯後腿,不聽別人意見,不是跟馬英九一樣?」暗指賴清德無法接納異見。
蘇煥智重申,他在縣長任內,中央向台南市長許添財、台中市長胡志強徵詢鐵路立體化,考量地下化費用是高架化3倍,中央希望他們放棄地下化,最後,胡放棄地下化,許仍堅持地下化。
目前在台北開「大員法律事務所」的蘇煥智,卸下公職後,對於故鄉台南公共事務仍多所關注;他說,本無意插手管鐵路地下化,但很多拆遷戶在他臉書貼文,實不忍袖手旁觀。
台南市新聞處長趙卿惠回應說,鐵路地下化是地方爭取20多年的重大建設,程序受監察院肯定,且市府也已向中央爭取500萬經費規畫永康、新市鐵路高架化,蘇前縣長說的盲段並不存在,顯然有誤解。,