歐洲3月汽車銷售創20年新低，
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，除受德國市場拖累，
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，歐元區2月失業率12％創新高，
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，打擊需求。業界認為景氣愈來愈壞而深不見底，
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，割喉戰將更激烈，
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，讓歐洲業務虧損擴大，
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，最終沒有一家車商能逃過一劫。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）周三公布，
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，歐盟3月註冊登記的新車數量年跌10.3％至135萬輛，
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，連續18個月下滑；其中歐洲最大經濟體德國的銷售大跌17％。第1季歐洲新車出貨量年跌9.7％至310萬輛。
現代汽車歐洲業務主管羅希霍夫（Allan Rushforth）說第1季歐洲銷售不如預期，情況可能延續至第2季。雖然現代汽車去年在歐洲大眾化汽車市場裡取得很大成長，但現在也發出警訊。
安永（Ernst & Young）全球汽車中心資深諮詢合夥人傅司（Peter Fuss）預估，今年全年歐洲汽車銷售恐跌7％。
Sanford C. Bernstein分析師華勃頓（Max Warburton）說，今年西歐地區轎車市場，正下探1993年的水準，德國看來如同自由落體。德國市場對德國車商仍十分重要。
福斯、BMW和戴姆勒等德國車商預測，德國投資信心下跌，會讓今年獲利呈現零成長。
各大車商的3月歐洲銷售，歐洲龍頭福斯汽車下跌9.3％，福斯集團品牌下跌15％；第2大標緻雪鐵龍，和福特一樣下跌約16％左右。標緻與福特正計劃在歐洲裁員和關廠，以因應車市衰退。
飛雅特執行長馬奇歐尼（Sergio Marchionne）說：「市場一天比一天壞，這是我首次看不到景氣谷底。」他警告公司不斷虧損的歐洲業務，會因不景氣延長而持續疲弱。
市場認為，在景氣沒有出現觸底訊號之下，歐洲車商之間的割喉戰只會更激烈，讓彼此的損失擴大。
羅希霍夫認為，面對車市的不景氣，所有車商都必須面臨嚴峻挑戰。，