基隆爭通勤權益 柯:分散運輸

北市府推動「西區門戶」計畫,

轉軸

,預備明年農曆春節後遷移台北西站,

高鐵接送

,引起基隆人怨言。網友發起的「基隆通勤正義讚出來反對國光搬南港」活動,

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,已逾1.2萬人按讚,

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,希望台北市重視基隆人通勤權益。市長柯文哲22日表示,

台北包車

,捷運路網已完成,

公安檢查

,不是所有客運的起始站都要集中在台北火車站,

木箱行

,要開始採「分散式」運輸。柯文哲表示,

高鐵接送

,重新建構台北市的交通路網,大約需要1年時間,專業問題專業解決。以前沒有捷運路網,台北市1/3的公車都要經過台北車站,現在就不需要這樣;也可以把客運的起、終站移到捷運節點上,做整體規畫。柯文哲還以自己的兒子為例,他要到新竹的清華大學上課,都是從捷運東門站坐車到大橋頭,再轉客運到清大,1個半小時內就能從家裡到學校宿舍。公運處也說明,目前台北西站有3線國道客運開往基隆,初步規畫1813、1815兩線改到台北車站附近的捷運站上下客;1814線和往羅東、南方澳等3線客運,將調整到南港轉運站,可以減少在市區繞行的時間,讓民眾盡快轉乘高鐵、台鐵、捷運,或其他市區公車。針對國光客運台北西站路線及站位調整,影響基隆2萬通勤族,被迫改變乘車習慣,除網友發動反對外,基隆市議會民進黨團日前呼籲柯P,體恤基隆到台北上班族的辛苦。在北基論壇將國光客運站址納入討論,並開放基隆市公車路權,直接進入台北市。基隆市議會下周召開臨時會,要求基隆市府儘速與台北市府協商解決國光客運路線與轉運站。基隆市長林右昌也表示,基隆人絕對有直達台北火車站的旅運需求。最好是能夠將新的候車點放進「京站轉運站(交九)」或在台北火車站旁興建新的候車站。,

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